Fallcon

вполне возможно у меня на ЛМ (Синтойл Хай Тек) работает жоще,чем на Арале

Да,это было. С2,С3 вроде (или С3,С4 не помню точно) А также БМВ и Мерс А ВАГ-а не было

Сегодня смотрел в магазе 4-х литровую банку Виско7000. Дата производства декабрь 2011,Бельгия. Не нашел там допусков VW и А3\В3. Щас эти допуски уже пишут,насколько я понимаю. Отчего такой бардак у них? Или допуски только недавно получили?

Точно Именно именно из-за "экологии" производители пишут "не прогревать"

А где данное маслице производится? Как определить по канистре\надписям?

А при чем здесь давление масла и хон на цилиндрах?

Мне вот что интересно - все эти "снижатели трения" - они же наверно оседают на стенках цилиндров,тем самым сглаживая хон (а проще говоря - уничтожая его)? Забивают,так сказать, эти царапины. А полезно ли это?

типа трение снизилось? а расход масла (если он вообще был) уменьшился? и расход топлива?

на сайте форум.ЛМ.ру

Приезжай к нам,поделюсь конечно Так все-таки претензии по большому счету не к качеству,а к цене и навязчивой рекламе данного масла? И для меня остается открытым вопрос,почему на ГК-масле мотор работает тише,чем на ПАО? (если конечно Хай Тек содержит Пао,как заявляют)

Ну где ж в половину то? На экзисте Мегуин щас 1620 руб.,а у нас в метро Синтойл по 1400 распродают (до этого 1700 был) Насчет потения - сначала ездил немного на арале,потом на ВАГ-оригинале (что там было,не знаю,наверно кастрол),потом опять на арале,щас уже тыщ 15 на Хай теке проехал. Так вот,должен заметить,что у меня потение и всяческие течи уменьшились на нем. И угар тоже. Но вот мотор шумней работает,жоще,больше металлического звука. И крутится не так охотно,как на арале. Почему так,х.з.

Как и Fuchs

ликви моли еще есть

На VAG-е точно нельзя. Не знаю,как на остальных,но думаю тоже самое Не знаю,откуда пошла эта мода,я раньше по дурости на жигулях тоже в фильтр заливал.

Вроде нельзя заливать масло в масляный фильтр перед установкой? Странный чел однако

Вопрос,как идентифицировать дату выпуска, остался зы... Еще есть в наличии TITAN GT1 5W-40 по 1480руб.\4 литра. Это тоже гидрокрекинг? И какое из этих двух масел будет ближе по характеристикам к Ликви Моли Синтойл Хай Тек?

Видел сегодня в магазине масло TITAN Supersyn SAE 5W-40 Что немного удивило - грамматические ошибки (опечатки,например вместо буквы "н" стоит "и" и т.п.) в описании на этикетке на обратной стороне. Так же не смог определить дату выпуска. На канистре есть лазерная маркировка в виде цифр из трех строк ,но даты я там не нашел. Также на дне канистры не указана дата производства самой тары (как на многих маслах) Кто может прокомментировать? Подкупает цена 1300 руб.\4 литра. Магазин этот уже лет 10 торгует Фуксом

Интересное наблюдение Я после перехода с Арал Хай Троник 5-40 на ЛМ Синтойл Хай Тек 5-40 (будем считать,что это тот же Мегуин) нечто подобное заметил. Двигатель стал жоще работать,звук какой-то более металлический. И обороты стал не так охотно набирать. На Арале на ХХ если на газ топнуть,стрелка сразу взлетала,а на этом не так.

Приветствую уважаемую аудиторию! Классный у вас форум,очень познавательный,читаю с удовольствием. Вот хочу спросить, не подскажет ли кто надежного продавца данного масла (кроме экзиста),который бы отправлял по России? Сам щас езжу на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40. Вроде все устраивает. Хочу заливать Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 (исходя из данной темы это его полный аналог),чтобы денюжку не переплачивать