Перейти к публикации

Sever

Пользователи
  • Публикаций

    113
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Sever

  1. Парни! А у меня такая мысль давно не даёт покоя.. Вот несколько дней назад впервые (на этом) авто промыл движок. Вроде всё нормально. Но как и у многих "маньяков"..- чем больше читаешь - тем больше хочется поэкспериментировать..., пощупать, так сказать, своими руками.. Так вот, решил добавить в масло Ликви Молинскую Molygen Motor Protect, арт. 9050. - та, что с вольфрамом... Решил проехать на " послепромывочном" масле 1000-3000 км. Вот заодно и эту присадку от ЛМ испытаю.. Но уже было заготовлено раннее и "1 Stage" от ХАДО. Давно лежит.. Вот и мысль не дает покоя. Как думаете, если проедус
  2. ну ЭТО не правильно.. Недостаточное охлаждение.., оплавление поршней...(где-то есть даже фото..)Но вставили, действительно вовремя... Увлекаться ХХ не стоит..
  3. 1. Сергей, я не согласен (а-ля, М.Булгаков. "Собачье сердце": "..- с КЕМ: с Энгельсом или Каутским?.. - С обоими.."). Говоришь, что через несколько КМ движок становится уже грязным.. Вопрос: Почему? Ведь лучшая промывка и защита - это истинное масло! И тем более то, которое не контрафактное. *** и то, что мыть периодически надо - это однозначно: ДА. 2. Теперь вопрос Диме. Вы промыть захотели с какой целью? (Где-то, возможно, нить дискуссии упустил). Я-то, открыв эту тему, озаботился тем, что у японок мелкие масляные каналы. Причем, и защищенные сеточкой (во всяком случае, у CR-V). Напряж
  4. Sever

    Присадки в МКПП

    Думаете тугое, с проталкиванием, включение 1-й передачи., спасёт ? (МКПП, 6 ступ.)
  5. Sever

    Liqui Moly Oil-Schlamm Spulung

    Согласен. Страшновато. Поэтому долгоиграйку можно совместить лишь с той химией, на которую получено "добро" от их спецов. Но тайну жижи так и не раскрывают)))))))) , хотя в теме про использование Molygen Motor Protect были слова, что де, фирма со своими препаратами абсолютно прозрачна. Ну да ладно.
  6. Sever

    Liqui Moly Oil-Schlamm Spulung

    По всей видимости, у них в препаратах неодинаковые составы. Потому что одни между собой совместимы, а другие нет. Вторая тема про промывку рядом- http://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/19527-promyivka-mkpp-sredstvom-pro-line-motorspulung-art7507/
  7. Sever

    Liqui Moly Oil-Schlamm Spulung

    Так я у спецов с Ликви Моли об этом недавно спрашивал. Ответили, что ЭТО, (типа))))), коммерческая тайна (в теме всего 2 странички) http://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/19528-promyivka-dv-lya-honda-cr-v-sredstvami-liqui-moly/&page=2
  8. Sever

    Liqui Moly Oil-Schlamm Spulung

    Было бы лучше, если БЫ производитель давал цифры в моточасах. А вот в "КМ" пробега, по всей видимости, лишь для предупреждения пользователя того, что сие средство исчерпает свое растворяющее действо, улетучится несущая жидкость, и мелкодисперсная грязь опять осядет на стенках.Нам приходится додумывать и срок применения. Если пользователь знает, что мотор очень сильно загрязнён, то мыть до окончания срока жизни средства (с запасом в меньшую сторону, т.к надо еще учесть и моточасы на ХХ). Если дв-ль промывается регулярно или "почти чист", то за 100-120 км пробега будет достаточно его использован
  9. Если приняли решение "Мыть" и нашли ошметки, то уж лучше мягкими промывками на 100-200 км. (у Ликви Моли это арт.1990), чем "десятиминуткой".
  10. Так в рознице выбор небольшой. Или минералкой промывать. Или типа ZIC.(Оба варианта д.б. с противоизносным пакетом присадок).Хотя для толстого кошелька есть и третий вариант - промыть тем же, на котором собираетесь ездить.
  11. В Лукойл-промывочное добавить эстеров.. И будет на выходе тот же _ZIC..)))
  12. Понял. Рассматриваем чисто теоретически. Да и реально ведь можно слегка поездить. Например, у Honda CR-V прописаны масла 0W-20 и 0W-30. (Но лично я очкую такое в жизнь претворять..))) Кризис-мана...))) Может сильно по бюджету ударить))))
  13. А какой смысл ездить на промывочном? Тогда лучше чуть обороты добавить. Ведь на выходе одно и тоже...двигателю начхать: стоит авто или передвигается..
  14. Sever

    Liqui Moly Oil-Schlamm Spulung

    Выложены -ДА. Но по арт. 7592 анализа нет.
  15. Sever

    Liqui Moly Oil-Schlamm Spulung

    Не нашел информации по содержанию кальция, фосфора, цинка в промывке ЛМ арт. 7592 Может кто ткнет ссылкой? Заранее, спасибо.
  16. Что касается растворителя. Конечно, применяя его в работающем двигателе можно и напартачить по незнанию.. Но вот, будь у меня литров 50 этого самого ядреного растворителя... Я бы смело залил его с спящий мотор. Может весь лак и съест..)))) Потом слив и просушка.. Ну да ладно, это всё из области фантастики...)))
  17. Booster, совершенно верно. Мы с Сергеем95 уже несколько дней ведем переписку на форуме Ликви Моли (их продукты одни из самых лучших на рынке. И согласно здешним ссылкам на лабораторные исследования содержимого).Присадки близки по своему процентному содержанию. Но вот сам носитель-жидкость несколько иная. Ну а про такие названия, где "...даже минимальный противоизносный пакет не кладут.." мы не будем упоминать. Желающие продвинуть свои мозги и любящие технику - здесь. На форуме. И большинство из них интересуется каждой новой информацией по продуктам, их предназначению и составам.
  18. Очень хороший поиск и на сайте AutoDoc. Мне под Хонду штук 30 вариантов вывалилось..
  19. 1. Вариант 1- "олигархический" не из-за конкретно ZICовского промывочного. А из общей суммы затрат на подобный вариант.2. Против или нет - решает, конечно, пользователь. О чем я в конце поста и отметил. А добавка промывочного средства в непосредственно в промывочное масло, по-моему мнению, возможно (в меньшей процентовке). -Для повышения процента Кальция и противоизносных Фофора и Цинка. Я бы и еще раз промыл, минуты 3-5... И если движок уже относительно чистый, то второе промывочное масло будет уже не черное. Затем остатки несливаемого остатка заберет в себя промежуточное масло. 3. На счет,
  20. Ликви Моли рекомендует сначала использовать долгоиграющую промывку на 100-200 км.., и уже непосредственно перед сливом, использовать быструю "десятиминутку" в ЭТОМ же старом масле. Потом - слив, и после заливки нового масла, эксплуатировать своё Авто. **** Их спецам не позволяет корпоративный закон ссылаться или использовать еще чьи-то продукты. Это надо понимать. Моё же личное мнение (согласно финансовых возможностей пользователя), сводится к нескольким вариантам. Итак: Вариант I. (Для толстого кошелька) 1а. Промывка долгоиграющим препаратом на 100-200 км; 1б. За 10 минут до слива, ещ
  21. Sever

    Liqui Moly Oil-Schlamm Spulung

    Поспешил выше дать объяснение, рекомендованные представителями производителя. Немного неправильно было моё "я понял так"... На самом деле выяснилось, что Ликви Моли рекомендует сначала использовать долгоиграющую промывку на 100-200 км.., и уже непосредственно перед сливом, использовать быструю "десятиминутку" в ЭТОМ же старом масле. Потом - слив старого, и после заливки нового масла, эксплуатировать своё Авто. **** Их спецам не позволяет корпоративный закон ссылаться или использовать еще чьи-то продукты. Это надо понимать.
  22. 1. А что за методика "капельницы"? Никогда не читал...Или это шутка?2. Лично я бы не стал гонять движок на 2000 об/мин на промывочном масле, которое не только очень жидкое, но и недомасло - ведь нет в нем всего комплекса необходимых присадок. Не просто ради красного словца на этикетке пишут, что промывать на Х.Х. 1. - Да. Стала масло поджирать. Раньше такого не было (хотя в Руководстве черным по-русски написано, что его расход до 1 литра на 1000 км..) но проявилось недавно.2. Последние 3 года живу в нерезиновой, где постоянно в пробках при ежедневной езде.. 3. Интервал замены масла прозевал
  23. Sever

    Liqui Moly Oil-Schlamm Spulung

    Я тоже здесь задавался вопросом, открыл тему с вопросами о промывке своей авто- http://www.oil-club.ru/forum/topic/23739-hochu-promyt-dvizhek-i-vse-chto-s-etim-svyazano/?hl="]http://www.oil-club.ru/forum/topic/23739-hochu-promyt-dvizhek-i-vse-chto-s-etim-svyazano/?К Хонде CR-V и подобным, где сетки не только на входе на засасывающей маслогорловине, но и в масляных каналах (из СМИ), промывку надо проводить с особой осторожностью.. Но даже на форуме Ликви Моли мне ответили, что безбоязненно можно применять промывки и дважды. (Ссылку дал на стр.6 в своей теме). Т.е. это ДВАЖДЫ, я понял так: 1.
  24. О! Кстати о погрешностях балансировочных агрегатов. Мой хороший знакомый на шиномонтажке сказал, что погрешность станка задает сам монтажник-пользователь. Нормальные и честные устанавливают где-то 5 грамм. Ну а халтурщики - и 15, и 20!! И даже 25 грамм!!!Разве никто не замечал, что одни мучаются, долго балансируют, а в других "сезонных забегаловках" всё делается очень быстро и не напряжно..

×
×
  • Создать...