leaf

То, о чем ты пишешь как раз говорит об отсутствии системы. Я все не пойму, чем ты не доволен? Тебе надо нет магаз? На фоне регулярности обращений потребителей в наш адрес с просьбой приобрести масло ADDINOL в недосягаемом для наших дилеров регионе мы пришли к выводу, что, в настоящее время, это предприятие не интересно нам. Мы не планируем организовывать В2С если потребность С это масло в личный автомобиль. Это работа дистрибьютора. Он на месте должен вытирать потребителю сопли и если надо что-то другое. Тебе не повезло, в твоем регионе мы не нашли пока надежного партнера, который смог бы удо

С чего родились убеждения что на Украине работает какая-то система? Мне не хотелось бы ставить в укор что-либо нашим коллегам с Украины, они растут и дай Бог им побед, но на сегодня наш объем продаж раз в 10 больше... Да и PC возят наверное с какого-нибудь бельгийско-голландского терминала.

С чего бы это вдруг? Лойна не портовый город, до порта ещё довезти надо, да и морем фасовку в картонных коробках возить как-то не очень хочется, влагу картон набирает, и долго к тому же. Вообще же поставка моторных масел сопряжена с уплатой акциза, а это порой не имеет к местной таможне никакого отношения. Непросто короче всё. Морем бочки актуально. 128 штук в 40фт.контейнере. Так и возим.

на Украине точно дешевле, чем у нас где-нибудь на Урале. Везется всё из Германии, так что чем дальше от Германии - тем дороже. Разве не так?

Наивно рассчитывать, что после пересылки канистра любого масла будет дешевле, чем в лавке на соседней улице. Масло ни почта ни т.к. возить особо не хотят. Даже бочки упаковывают в жесткую упаковку (небесплатно) А Украину и Россию вообще нет смысла сравнивать. В их понятии "богом забытые места" отличаются от наших порой даже не одной тысячью километров. А барыги на местах это же склад - товар на месте. Не надо ждать и зависеть от кого-то. Пошел и купил... Страна у нас очень большая. Самая большая в мире! :drinks:

в Москве дистрибьютор ADDINOL работает достаточно успешно, сотрудничают со многими автоклубами и даже дрифт-команда есть :up:

где они мегазаводы и где они мегадистрибьюторы? 8-)

тот что на английском - старого образца, с 2008 года все TDS имеют обновленный дизайн и... там даты есть. Вот на английском последняя версия. a5f6a8cf0f72d5ffed1b43e6049a6f4b.pdf

я не в курсе, знаю только, что Авиа сами мешают, у них завод граничит с производством Либхер и трактора приходят из Германии с заложенной смазкой или залитым маслом именно этой марки.

Это штампы уже какие то. Разные заказчики бывают. И не обязательно из развитых стран. Как правило они ниши свои имеют, там и реализуют свою продукцию. А так же не ставят целью победить кого-то. Например, в каком-нибудь эмирате может статься так, что и воевать не с кем. Семейный бизнес. Заказал какой-нибудь акбароил и даже продвигать ничего не надо - другое не купят.

Неа, по просьбе заказчиков эта информация не предоставляется потребителям.

Не надо наводить тень на плетень! ADDINOL фасуется только в ADDINOL. ADDINOL так же может расфасовать, что угодно (условно), по пожеланию заказчика.

ADDINOL ATF XN Plus - супермега жижа. Жаль её не фасуют в канистры по 4 литра. ATF XN Plus, 05-2011, ru.pdf

Безусловно, исходя из реальных методов оценки моторных масел это "любительские тесты" и хочется сказать torconУ и его сподвижникам - Большое спасибо!

MV 0537, MV 0537 FD, MV 046

2 torcon С чего ты решил ADDINOL делает масла из 2-ой группы? Отработки регенированной в ассортименте ADDINOL - нет! Советую всем усвоить и не отвлекать .шщ

Конечно можно, если эта вязкость рекомендована производителем мотора.

когда у меня был таз я на MV1047 в легкую в -26 заводился, ниже не было, когда эту вязкость использовал.

как я их сделаю? мне не известны же все рецептуры. То что кряк теперь называют синтетикой эт точно. На ПАО 0W, в 5W-30 %35 ПАО есть.

Ну новые таблички точно никто специально составлять не будет... Может их и по прежнему составляют для украинского рынка или для украинской таможни. Не знаю. Узнавать не буду. Не верю я им (этим табличкам).

ну да, Yubase типа рулит в кряке.

Я пользую, уже года 4 лью только его. Думаю что -36 это реальные цифры. Не думаю что для 5W-40 нужно ждать выдающихся низкотемпературных свойств. Это масло для климата не ниже -35.

Дадим - чего не дать. Даниил, Ирек свяжется с тобой в ближайшее время.

В некоторых есть, как и не только в мерсах, но ругаться двигло будет после перепробега установленного интервала. Устанавливают его или на заводе производителе или официалы. В вышеописанном случае, думаю, что официалы (или на заводе) установили интервал 25 тыков - вот он на 26 и заругался)))

Меняет РС раз в 16 тыс., потому что индикатор загорается на таком пробеге?