-
Публикаций
1 544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя leaf
-
Я не имел ввиду российских производителей. Татнефть вроде нет-нет и производит ПАО в РФ, но знаю что лаба ADDINOL в свое время анализировала их ПАО базовые масла и из-за низкой т. вспышки забраковала их.
-
На второй группе могут присадки растворять, ну а 3 группа и является синтетикой. Сейчас только идиоты могут производить 5W-40 на ПАО. Такая канистра будет стоить от 50 евр в розницу и будет стоять-пылиться годами на полке, однако кризис уже давно в мире. Если нужно масло на ПАО, то надо выбирать вязкость 0W-ХХ, и то присадки растворяют в минералке, а это 3-5% от общего объема.
-
да пожалуйста... http://www.oil-club.ru/forum/topic/916-masla-ravenol/page__view__findpost__p__59697
-
Я нашел ссылки на фото производства Равенол. Немного картинно, но спорить не буду. Трудно сравнивать в целом, но они молодцы, специализируются в транспортном сегменте, ADDINOL же помимо транспортных масел делает ещё кучу других смазочных материалов включая для пищевой промышленности.
-
покажите на фото собственное производство RAVENOL. Фото завода ADDINOL в начале этой темы.
-
А это и есть - родные Германские, только на русском языке. Не уверен что Вам удастся зарегистрироваться и получить пароль для входа в немецкий логин-центр. Если нужны TDS на немецком - сообщите наименование заинтересовавших Вас продуктов.
-
MV 0538 LE в отличии от C3 DX имеет допуск VW, у последнего соответствие. ADDINOL Extra Power MV 0538 LE - поставляется в РФ под заказ, ряд дистрибьюторов заказывают его и реализуют его через собственнные каналы. Но на складах представительства (Питер, Москва, Екатеринбург) этот продукт не поддерживается. Минимальная партия 1 коробка. 12 шт. по 1л или 3 шт. по 5л. 20л канистра и бОльшая тара от 1 шт.
-
А что про него знать надо? Если есть фильтр DPF и требуется масло АСЕА С3 - то это про него.
-
Нет, ADDINOL Premium 0530 C3-DX изготовлено специально для двигателей GM, ADDINOL Extra Power MV 0538 LE для всех двигателей требующих масло класса ACEA C3.
-
вот в японцах юзают. Очень довольны. http://www.youtube.com/watch?v=eZE73YQmCg4&feature=player_embedded#!
-
На 30-ке в зиму (за -30) заводиться будет полегче и расход топлива должен быть поменьше, ну и 5-W40 чаще менять надо, так как эта вязкость не относится к лонглайф маслам.
-
Я не говорил ничего про качество Валволин лишь ответил на вопрос izb о Немецкой Пунктуальности и действительно добросовестных голландцах.
-
Я видел таких на другом заводе, но не могу исключить что такие и на других работают. Поставляет, но не моторные масла.
-
Давайте от другого оттолкнемся Вот технические описания на официальном сайте. В наименовании файлов отражена дата издания. в описании указаны месяц и год его издания. Если описание составлено в 2008 году, например, а в последней редакции требования к указанной в этом описании спецификации не изменились, то соответственно никто его переиздавать не будет. С чем Вы не согласны? Мы не видим ошибок.
-
Я про магазинные полки не писал. Делают и для армии и для многих других ведомств. Нам не приходится мечтать о качестве Валволина. С Этой фирмой ADDINOL во время реконструкции в Лойна на соседней территории в Дортрехте производил свою продукцию. Подход к работе голландцев очень разочаровал. Не то что голландские масла плохие, там просто такие же как у нас дяди Васи на кране, но черные, с дредами, и ганж долбят. Хотя процесс по максимуму автоматизирован. используются по непосредственному своему предназначению - работают в двигателях этих производителей. (Мне тоже этот оборот режет ухо)
-
Мне не ясен Ваш сарказм. Наличие в ассортименте например этого продукта само об этом говорит. Вам известно что такое MIL-H 5606 E? ADDINOL осуществляет на постоянной основе поставки смазочных материалов для нужд Бундесвер, если Вам интересно. И что? Вам с Вашим Вальволином только мечтать можно о таком разнообразном ассортименте, какой есть у ADDINOL.
-
1) Это исходит из логики и нам неизвестно о требовании каких-либо бумаг на это. 2) Последняя действующая спецификация ACEA 3) Какого документа? 4) Зачем определять? Она определена. 5) См. выше. ADDINOL производит продукты только последних действующих спецификаций ACEA. C появлением новых спецификаций ACEA ADDINOL, если это требуется, вносит изменения в рецептуру, а так же меняет необходимые параметры в технической документации. P/S А чем не нравится наш сайт?
-
HIGH STAR SAE 5W-40 (и ещё ряд других продуктов других вязкостей) ADDINOL производит для германского ритейла. Упаковка только 5л. Нет ни 1л, ни 20л, ни бочек и даже наливом. Сами канистры мягкие. Товар для экономичных бюргеров. В РФ мы его не завозим.
-
ISO 17025 есть Akkreditierung Labor deutsch bis 2014.pdf
-
Я задавал этот вопрос, но не получил вразумительного ответа. Энтузиазма у них в этом вопросе точно нет, так как обозвали это сообщество масонским
-
В ТДС написано: " ADDINOL постоянно совершенствуются. Поэтому ADDINOL Lube Oil GmbH имеет право менять все технические данные в этом справочном листе в любое время и без предварительного уведомления". У ADDINOL есть минимальные заводские нормы - от них при производстве не отходят, но допустимы колебания, которые ни коим образом не сказываются на потребительских функциях продуктов. Вот два паспорта качества на один и тот же продукт из разных партий. 484531000036-47298-11-PREMIUM 0530 C3-DX 5L KANISTER.htm 489554000017-47716-11-PREMIUM 0530 C3-DX 5L KANISTER.htm
-
У меня сомнения, что те цены с первой страницы, - на сегодня реальны. Я, за свой век наблюдения за марками моторных масел, вижу уже не первый раз их движения на рынке. Представительство по РФ в г. Кропонткин Краснодарского края до сих пор вызывает иронию. В Питере оно (моторка) не прижилось, хотя его пытались двигать мультибренды. А в целом - на каждую кастрюлю должна найтись крышка.
-
Цены одинаковой нет... Если только не слив каких-нибудь неликвидов с близким к концу срока хранения. Как мне кажется, Pentosin не особо заинтересованы в продвижении в сегменте моторных масел. Больше думают как бы к их гидравлическим жижам не подобрали аналогов. Хотя на бешеном рынке Украины может все быть и по другому. А масла одного класса.
-
это как раз тот случай когда вспоминается " а у соседа трава зеленее". Наш товар не стоит особо дорого там где он доступен с успехом продается. Цена +/- 200 рублей это не критичное колебание.