leaf

Я уже писал, что там я выкладывать не хочу - на братскую могилу похоже. Если Даниил включит наши описания в свой пост, по алфавиту это было бы интересно . По ADDINOL SUPER POWER MV 0537 хочется добавить что это очень высококачественное масло. MV_0537_12_2010_ru.pdf

Если Вам на авто, то что в подписи - предлагаю рассмотреть продукт ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL MV_0530_LL__11_2009_ru.pdf

не правда ваша Немцы тоже разные бывают http://www.mabanol.de/

"Я такой мазью - не мажусь!" - я такой же

В городе Дзержинске (Сердце Тосола) придумали этот бренд, возят чёта http://www.tamognia.ru/gtd_rf/index.php?q=...F1%EB%E0+Fosser но это спэшали фо Раша. G-Energy круче

ну а почему им не наживать на хорошем товаре? Продают хорошо, побольше бы таких партнеров. Надеюсь ты не смог не заметить ADDINOL в их магазине?

Масла Bizol хоть и якобы немецкие, но не имеют допусков на легкомоторные масла немецких производителей, почему? в грузомоторных маслах отличились https://mmrepro.mn.man.de/bstwebapp/BSTServ...tkHerstListePDF или для чего-то... Зелёные ботинки очень понравились

Какой продукт тебя интересует? на XW-40 я выше выкладывал. Вязкость, API, ACEA?

на мой взгляд, очень хорошие цены.

я же писал уже, позвони дистрибьютору, кассовый аппарат видел у них. 334-14-16, могут ли торговать с физическими лицами - не уточнял.

поговорю с руководителем отдела маркетинга.

"низкотемпературные свойства" я так понял в баночках Даниил крутит, а "лакообразование" это что за зверь, как замерять будете? жечь? и сколько масла надо? в Тюмень? Это же удар по рекламному бюджету, так быстро такие решения не принимаются, хотя лично мне не жалко.

Эти масла уже скоро 10 лет как поставляются. Вот статья про них Продукт с вязкостью 15W-40 уже успели снять с производства так как он оказался невостребованным. ECO_Секрет_масла_J_Deckert.doc

Тонкий вопрос. Думаю, что когда будет устойчивый спрос в продукте этой спецификации. Ford не в высокой цене у европейских производителей. Да и допуск этот не Ford дает, а компания поставщик присадок, которая совместно с Фордом создала рецептуру. Хотя может и пропрет немцев, dexos 2 сделали, он видать поважнее им оказался чем 913-С

ну по базам по процентному соотношению у меня нет информации, честно, и рецептуры мне не известны. Есть коды ТН ВЭД - это что немцы заявляют к экспорту. 2710 это минеральные масла и полусинтетика (70% нефтяного компонента), 3410 синтетические (разные) - менее 70% нефтяного компонента. ПАО не нефтяной компонент. на Drive Power MV 1040 и Light MV 0546 S выкладывать не буду ибо мы выводим эти продукты из ассортимента, на Ultra Light MV 046 выкладывал выше. Semi Synth MV 1047 - самая ходовая полусинтетика с пожизненным BMV Special Oil. Light MV 0546 PD, - п\с масло относительно ста

на мой взгляд относительно нормальные цены, около 35% наценки к базовому прайс-листу. только 0W30 с 506.1 по конской цене. при около 2500 в опте 4 с лишним тыщ. у них, кстати цены то старые ибо например Light MV 0546 S уже года три не завозится. У дистрибьютора дешевле должно быть, кассовый аппарат видел у них.

не у нас такого как у Игоря нет. Мы не публикуем цены. Нам представляется что цену регулирует дистрибьютор исходя из стоимости товара, стоимости и скорости доставки его в различные регионы. Кстати, публикация прайсов "публичная аферта" затрудняет дальнейшие взаимоотношения с таможенными органами, тем всё время кажется что их обманывают. А цены для партнеров на складах в Питере, Москве и Екатеринбурге мы предлагаем одинаковые.

про ZIC видел, посмеялся... относительно цен. у нас дешевле. В этом магазе ассортимент странный, цены на первые 3 позиции завышены в 80% от действующих. Купили видимо давно, они и зависли по каким-нибудь кризисным ценам. Сейчас доля их продаж менее 0,1%. Продаётся больше MV 0530 LL. а по ценнику 5W40 как и по 5W-30 (MV0530LL) мы дешевле предлагаем чем на e-bay.

такие любители синих печатей как Вы тянут всех нас в прошлый век. К сожалению имеется болезнь российской системы, у нас система согласовательная, в Европе оповещательная. Я не имею ни желания ни времени доказывать Вам что черное это черное. ADDINOL не станет писать того чего нет, ибо он немецкий производитель и боится, что его притянут за ложь. Во всех странах где ADDINOL продается TDS не адаптируется под местные рынки. Переводом TDS занимаются только немцы. Да и это... мы не объявились, мы уже на рынке давно, только вот не везде. И задачу быть везде себе не ставим, есть потолок - од

ну и нагородил, попытаюсь разгрести Вероятно что не стали замерять после -57, не увидели надобности. В чем тут некорректность? тем более неопределенность? Слово "Kunde" имеет значения "клиент" - Клиент - Addinol Mineralцl ( Addinol Mineraцl ЦŰ) - представительство ADDINOL по Восточной Европе, причем тут юр лицо и состав базы? База безусловно ПАО. Почему об этом не написано в TDS? У ADDINOL все основные описания на немецком, перевод их на другие языки не подразумевает каких-либо дописок и приписок. Ну ка ткните меня на требования исходящие из написанного "пао всяко должно к указани

Очевидно, базу лучшую используют. В TDS лишь заводские нормы удовлетворяющие нормам DIN для подобной продукции. На производстве невозможно, что бы масло производилось всегда одинаковым.

там как 3\4 журнала "За рулем" - "братская могила" я выше ассортимент моторки показал из журнальчега немецкого, надо? сфотаю и трансмиссию, по каким конкретно продуктам есть вопросы готов ответить.

Нет, не имеет действующих допусков, ранее имели, не стали продлевать лицензии, получили на новые продукты. Вероятно решили, не самая товарная позиция. Сорри за качество, но вот по допускам

Мы ничего никому не портили и всегда открыты для потребителей. Но ставим барьеры для конкурентов. Для себя мы понимаем, что нам всё равно не добиться больших успехов в маркетинге, таких каких добиваются транснациональные нефтедобывающие концерны, и мы производим качественные продукты в достаточно большом сегменте. Транспортные масла имеют лишь некий процент. Предоставить в широкий доступ TDS на транспортные масла и скрыть индустриальный ассортимент как то глупо. Вот и решили закрыть, что бы у конкурентов не было возможности, точнее были бы трудности, при подборе аналогов. Если нужны TDS на тр

Информация находится в закрытом доступе действительно из-за пожеланий производителя. Тем не менее она доступна по запросу. Согласитесь что Ваш интерес как покупателя может быть воспринят как интерес конкурента, тем более интерес ко всей продукции, а не к конкретным продуктам. Видимо немцы не хотят что бы их продукцию кто-то сравнивал. Тем более информация которая находится в TDS и паспорте качества разнится. Разнится у разных производителей по разному. ADDINOL делает всю продукцию с запасом. Сравните два документа 466946000014_44799_10_ULTRA_LIGHT_MV_046_4L_KANISTER.htm MV_046_03_2009_ru_2_