Bmax

зато полезно, спасибо

А, вот и свой вопрос снимаю, на 21 стр. вижу, отвечали, aisin это серые поставки, просто по цене сейчас они дешевле

Подскажите плс. чем отличаются колодки для субару : Advics SN855 и Aisin (Advics ) F1N013

ПАО в рецепте осталось ведь, не они ли МСК подсушили ?

В тему предыдущего поста, Кто подскажет летние щётки и/или резинки - ленты по качеству сравнимые с зимней Алкой ? У самого летняя новая алка не трет нифига, хотя и новая, а вот зимняя алка - вообще огонь и чисто и без пропусков трёт.

дома скопились картриджи от смесителей, все их меняю на новые, когда наступает тугая регулировка, по сути там вымывается смазка меж двух керамических пластин, вот что бы туда заложить ?

Я тоже у алишки брал дисульфид молибдена виде порошка, так он был упакован в пластиково-полиэтиленовом бутыльке (250 гр.) и гораздо чернее на вид, где истина :?

Ой, присадка там EUROL ENGINE OIL TREAT

Субару Форестер сф5 Пробег на масле 10 тысяч Масло 5-40 ЛМ СинтоилХайтеч ПАО Пробег с мая2018 по октябрь 2018 Живое?

На канистрах 4 литра Адванс синтетик 0-40 буква красная О должна ли светиться в УВ излучение? У меня как видите нет

ставил полиуретановые зелёные на внутренние шрусы на форика, через месяц порвало оба.

Пока заливал видео стояло и посветлело

Канистра как в шапке, видно вставлю, если пройдет VID_20180618_231213.mov

Вот тоже кажись нарвался, спарафинилось уже при -20 в морозилке, что куда его теперь? На промывку хоть пойдет?

Тогда тотал 320 есть у меня как он ? Подойдёт?

Спасибо буду мешать

О, спасибо, намешаю невастан80 с порошком . Вот только наверное слишком густая будет, разбавить трансмиссионной если?

А можно ли сотворить её самому, допустим смешать сульфид молибдена с какой нить смазкой, вот только смазка с какими параметрами должна быть ?

а ничего , что двигатель какое то время работал на 3 литрах , затем 2-х и затем на ОДНОМ литре масла из положенных 4-х ? Мне кажется почернело вот от этого.

Не а АКОМе дело оказалось, а во втягивающем на "новом" стартере, аккум просто высадил наверное в тот раз, а так подзарядил - поехал, но проблема долго кручения стартером на горячую пока стоит.

теперь будет "нагрузочной вилкой" сам стартер , точнее время его работы, как станет плохо/долго заводить, значит 7-10 дней у меня есть, чтобы подзарядить акк.

Последние 1.5 недели стал плохо заводится, надо было крутить стартером по 5 секунд, хотя ранее вжик и поехал ! Что я за эти дни не переделал: 1. заменил ДПКВ и проверил его проводку 2. Заменил стартер (контракт) Ещё было в планах (но по климатическим условиям пока бало трудно осуществить) 3. замена ДПРВ и проверка его цепи 4. бензонасос и его давление (но его я менял этой весной !) 5. перепускной клапан давления топлива 6. свечи, бронепровода, катушка зажигания Вообщем интернет даёт богатое поле для фантазий и работы И вот вчера утром ОПС.... не завелась, ни с ключа не с б

Или юбку клапана задрало и стало пропускать, или потерялась эластичность клапана. Можно же сам фильтр поменять, не меняя масла, если есть опасения, и нам всем думаю будет интересно что же там У меня тоже стоит сейчас этот фильтр (4M-118) , но на еже, он дырками вверх, поэтому работа этого клапана не интересна вообще, а были страшные фото, как выдавило клапан в центральное отверстие, частично разорвав.

Если надумаешь менять, то этот бы распилить не мешало, узнаем может в чём причина.