-
Публикаций
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Ellu
-
Машина с пробегом почти 3 миллиона миль (4.8 миллиона км).
Ellu ответил в теме пользователя zyxelenator в Автомобильный форум
Лада гранта вернёт в реальность... -
Моё мнение V1 - параноик, который в городе орет не умолкая, и в пригороде на кольцевых, дак что это за эталон такой, который жить мешает? Есть такое чудо у знакомых, берут только на трассу, torcon у для тундры в самый раз будет и то не факт
-
Уважаемые владельцы ниссанов, с какой целью вы загоняете себя в определенные рамки по размеру ФЭ, если входит длиннее, то почему бы и нет? Mann 610/3, OC 196, будут лучше своих коротких аналогов, несмотря на мизерность заливки масла в картер мотора.
-
Мое мнение этот налет после термобработки вала (окалина) еще с новья, его точно раньше небыло?
-
Вот блин, получается Conqueror X323 неадекватен... Зы: был шоми 520 всем устраивал до тонировки лба ллюмаром 35, ложняков минимум двери и изредка встречные автомобили, сейчас с тонировкой шоми 1795 ложняков примерно так же, но ловит чуть дальше и также всё, чем пользуются наши доблестные полицаи влючая коробочки на обочинах.
-
Выводы о качестве свежего масла по результатам лабораторных тестов
Ellu ответил в теме пользователя Itseasy в Лабораторные анализы - Свежие
А Вы можете его заморозить до -28...-30оС и сфотографировать на предмет прозрачности? -
Зачем так категорично и сразу в 10 темах одно и тоже написали? Мое мнение что дело в голове, причин загубить может быть множество при интенсивном разгоне: корбка не прогрета была(синхронизаторам небходима определенная вязкость, обычно чем ниже - тем лучше, по крайней мере для гражданских авто), не до конца выключено сцепление, старое масло насыщенное продуктами износа (гонщики чаще меняют по этой причине), неумелое обращение с техникой, комплекс указанных причин и т.д. и т.п. У меня в коробке был Motul Gear 300, при хорошем морозе передачи оочень сложно переключались и машина в первые секунды
-
torcon, судя по твоим предпочтениям, возьми его на пробу, в магазине думаю не откажут. У него отдельно диапазоны отключаются, неделю точно играться можно .
-
Осмелюсь предположить - низким содержанием серы в базовом масле и лучшей очистке, в виду более качественного используемого сырья (низкосернистой нефти).
-
О как я поддерживаю вас за данное высказывание, сама технолог. Шишки все на меня, хотя косяк конструкторский.
-
И в 300V, если можно
-
Уайтспирит ни на какое лаковое покрытие губительно воздействоать не может, тут 2 варианта: - руки кривые, затерли абразивом, - порнолак после перекраски.
-
Масла с допуском VW 500.00/501.01/502.00/505.00/505.01/503.00/503.01/506.00/506.01/504.00/507.00
Ellu ответил в теме пользователя HKaput в Моторные масла ОБЩАЯ
Что, колец нет? Из разряда: "а появятся ли нечистоты у соседей с низу если сходить по малому при исправной системе канализации?" -
Чем замерить шум работы двигателя на определенном масле?
Ellu ответил в теме пользователя Javen в Моторные масла ОБЩАЯ
@Vitek74, Пусть меряют хоть длинну, но ухо - это самый верный прибор и достаточный для осознания выбранного пути... -
Масла с допуском VW 500.00/501.01/502.00/505.00/505.01/503.00/503.01/506.00/506.01/504.00/507.00
Ellu ответил в теме пользователя HKaput в Моторные масла ОБЩАЯ
Castrol SLX Professional OE 5W-30 Для зимы SLX Professional Longtec 0W-30 -
А зачем Petro-Canadе А5? Оно же для североамериканского рынка, хотя если провести испытания на соответствие А5 то наверняка оно его выстоит, т.к. имеет неплохой пакет присадок и отличное базовое масло... и еще, невысокую цену продуктов данного производителя пароком не считаю... Читая данный форум понимаю так, что восточные и европейские идеологии использования масла сильно отличаются, первые используют до 10000км, вторые пережовывают "блевотину" от 15000км до 30000км, поэтому разные требования, в том числе и ОЕМ. Samvelу, в вашем случае считаю что более правильная вязкость на лето - 10w-30
-
Неуместное сравнение с двигателем ГАЗ-53, да он архаичен по современным меркам, но гильза(легированный серый чугун) и поршень (алюминиевый сплав) изготовлены по одному технологическому процессу как и у большинства современных моторов. Да оборудование может отличаться, но принцыпиальной разницы нет, хон он и в африке хон как и остальной металлорежущий инструмент, поэтому с шероховатостью неважное сравнение. Современное моторостроение отличается по допускам и посадкам, в виду более высокой степени точности парка металлообрабатывающего оборудования и все даже материалы в двигателестроении кардин
-
Тебя Игорь зовут? Извиняюсь за офф... черт дернул
-
Фильтр нужен чтоб котяхи ловить и проче тромбы, частицы менее микрометра легко циркулируют через масяный фильтр.
-
Заключение логичное, но не факт, т.к. в разных маслах разные присадки трения, вот
-
Tectyl Zinc BodySafe - цинковый антикор антигравий
Ellu ответил в теме пользователя torcon в Антикоры и преобразователи ржавчины.
так и есть, в этом случае лохотрон, развод на фантики , даже химичкой ненадо быть... -
Чем мажем шпильки, тормозные диски в месте соприкосновения со ступицей.
Ellu ответил в теме пользователя ZiG в Тормозная система - смазки и спецжидкости
сюда ничего не надо класть, кому надо собачки насцут -
Тормозная жидкость - Общая
Ellu ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
берите кастрол или бп жидкость одна и ооочень хорошая, нареканий - 0 -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
Ellu ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Если нечем мазать, но очень надо, то лучше литолом воспользоваться, но заменить его при первой возможности на специальную для этого дела