СЕРАФИМ

Vasek555 ждём,с уровнем раствора,и отстоем предшевствующим.Хотяяя ,фигня все это.,приложить хоть что можно.Тогда это и будет фейк,а не мои тезисы

Vasek555 это на вполне свежих,а 3х4х годовалые нет.Perch тоже думал ,что уровень в норме,но долил много.

hik да потому что у него плотность поднялась не столько из за заряда ( не заряжен он ещё,ток не упал,напряжение не выросло),а столько из за падения уровня и роста концентрации раствора,Как вы все не поймёте,что аккумуляТор не заряжается от повышения плотности,а наоборот плотность повышается при заряде. При Заряде он энергию получает из ВНЕ, делается работа по сульфатам,и,очищая свинец, запасается (аккумулируется) эта энергия( работа) уже в нём. Тут не надо быть химиком/физиком или тем, более, ботаником.,это не совсем школьно-институтская скамья.Это все разжёвано и на

Не было его))

Perch дамуется,надо продолжать в том же духе.

Perch ну что там с подопытным то?

Здесь бы надо 405 кулон обсуждать

Сэм_N hik две темы перепутали,и я вместе с вами

Нифига себе,чо даже при теплом исправном моторе у вас стартер воздухом питается Там току на пару взмахов))) а мороз это -15?.Даже у меня,на среднем Урале, -15 это осень.Нееет уж,эксперименты со слабым аккумом для меня остались в детстве,когда километров по 10 мотоциклы на себе таащили лесами,полями .Лучше я отдам 5тыщ денег и получу 4года гарантии

Сэм_N вот блин,а я как раз думал что малотонники такие как газель бегают много но короткими дистанциями,часто глушатся на точках.Количество пусков большое у них,не?

Да я не про простой,а про ток у свежезаряженной,но охлажденной до минус 15-25°, в нормальных то он валится процентов на 20

Надо было раза три-пять сподряд попробовать,как я сделал с жигулями вот этой сборкой из 2х CBS gp1272. Это и не удивительно ,там ток макс.130А(5сек) в одной.Мне повезло что +20 было и мотор исправен..Зимой -- нехер делать.

Rвн конечно высокое,а при минус 15-25° интересно чо там с ним будет? Тоесть он заряд не держит,как нормальный?,гена постоянно лошадку лишнюю с коленвала на свою работу заберает,и ёмкости ваще капец как мало...

Сэм_N а он,переполюсованный,ток отдает /принимает так же,как и нормально-созданный?или в повышенным нагревом и потеряй воды?

На переполюсованном? или просто с ёмкостью в половину?

hik личный опыт или чужой?

Несколько месяцев,до первых прохладных дней? Или летом,чуть на берегу послушал музыку и всё,дальше с толкача,прям с берега?Ну уж нафиг.))) В смысле пацаны ?Сам был таким,но тогда были мотоциклы.Когда пошли автомобили,нельзя было позволить себе где то не завести ь. Работа,конечно,уникальная.Спасибо ,что делитесь опытом,а ток то в них каков был после переполюсовки?

krufel да в любом случае, сколько бы мы ТУТ и теории и практики не накидывали, люди скрещивая их все равно будут шишки бить,и дай Бог,чтобы количество перешло в качество.Но увы,это не всегда происходит...Где то упёртость,где то корысть вносят корректировки.

hik а когда они вместе это третье,знаю я

ну да.пока разберёшься сломаешь чонибудь

4700р это не дешево,но как уже писалось,корпус классный,надежность поди тоже на высоте.

вчера ж говорили 1.21 там. Вы заряжайте конечно,оно надо.после окончания замерьте и после следующего отстоя замерьте, сравните плотности и закроем вопрос)))

Дак и уровень раствора падает,вода то распадается,подливать успевай,это во первых. Даже после интенсивного пробега надо помнить,что заряд то идёт в неудобных климатических условиях и Генератором.во вторых. А Как быстро сгниет добротно-легированная решетка при плотности 1,29-1,31 кто знает то? У нас без корректных данных емена у всех Вангелия должны быть И тут так же,замеры скорее всего некорректные ,отстояться не даёте,инерция химии+мелкие газы.

Я сам не знаю,чесСлово.Сдаётся мне,это для правильной работы АКБ Затем, что очень скоро она падает до 1.28-1.29 Зря льёте кислоту туда,зарядить надо просто.Тут можно разные способы заряда применять,какие душе угодны.. Про рост токов при подливе кислоты мне не понятно...--тут я как раз ДВОЕшНИК))). А при плотности 1.29 тепм.замерз.-68°(через время она сваливается до 1.27-1.28),1.27 темп .замёрз.-60°(через время сваливается до 1.25-1.26) Это она отдохнула или всю ночь заряжалась?

Да и помнить надо,что конструктивно то он намазан Катод--Pb Анод---PbO², и ОНО не все перешло в сульфаты даже при самом глубооооком разряде. Да и решетки разные по составу и форме, нафига из самолёта делать самокат...!