Oilmann

Вымпел 52

На электролите, но подгорит тогда точно

У меня в крайних банках обычно уходит, приходится доливать В Super NOVA такое было, ну и в некоторых других

Согласен, но это же еще зависит от условий эксплуатации, по прошествии к примеру 5-6 лет и в CA/CA уже воды можно плюхнуть...ну или заменить на новый, если без заморочек А если не допускать критического выкипания?

Смысл этих слов был в том что сурмянистые АКБ(древние) глубокие разряды лучше переносят, чем фулл КАКА, только и всего А то что стало больше производиться кальциевых понятно что это прогресс. Да и народ ленивый стал, не хочет возиться с аккумуляторами, обслуживанием, с доливкой воды и прочее. И не только это. Зачем АКБ долго работать, возьмем запаяем его и сделаем необслуживаемый. 5лет и хватит- на пенсию.

Ну это же образное выражение

Нет, сурьма идет только в АКБ для грузовиков, одна линейка остальные все кальциевые. Причем это не только у FB, у Yuasa например похожая серия есть для ком транспорта и спецтехники. Но а про добавки сурьмы и так прекрасно знаете лучше меня, что ка/ка смерть, то сурьме нипочем) Там сурьмой легированы только +пластины, минусовые КА. В общем гибриды это

Так они все нормальные АКБ показывают больше заявленного зачастую Вот живой пример, FB при заявке 760, показывает на сотню больше Так и тот 145D, под 1000 будет, например Ведь не проблема, много тонких пластин напихать(под завязку) Токи хорошие будет выдавать, и крутить стартер как бешеный, но как долго? По мне так лучше средние значения, но жизнь подольше Немного про пластины

Так Bars это же Казахстан Написано 800А EN, а есть ли там эти 800?) Да и сколько этот зверь проживет 900А ССА и дизелю крузаковскому за глаза

ССА 900А у 145D

Похоже мы в Сибири не такие как все и у нас они работают

125/31й ощутимо дешевле 145 конечно вообще зверь

Ничего из япов вы сейчас не купите, Yuasa если и остались, то вообще древние все. Panasonic и раньше особо япов чистокровных не было, а про сейчас и говорить нечего. Хитачи так же Смотрите Турцию/Кореюну или китай/отечественные. Фурукаву еще пока можно выхватить не старую

Да, причем это еще средняя линейка, даже не хочу смотреть на серию Premium, цену имею ввиду

Это еще не самый плохой вариант, некоторые вон 23г. продают Нет, ну если его заряжали с 23г то что ему будет, обычно они в упаковке лежат запечатанной Я покупал 7ми месячный-для кальция не так критично(саморазряд невысокий), но напруга уже была около 12.45V Годовалый точно не стоит брать за фулл прайс Если решили то лучше сейчас смотрите, а то дальше хуже будет и с наличием и со свежестью

Ходють, но не только лиш все

Этот самый лучший из всех, но цена Нордикс это по сути Себанг OURSUN брак попадается, в целом ничего На первый ценник вроде был нормальный Если финансы позволяют-я бы из первых 2х смотрел, ну и чтобы не старье был

Перенести к чертовой матери АКБ

100%, надо снижать нагрев крайних банок Мало ли, может понравится как будет смотреться А если серьезно я же не знаю реф не реф...вариант предложил антивибрационный

Можно FB Truck попробовать, как я взял. Специальная серия для грузовиков и автобусов. И к вибрациям очень стойкий Но ценник наверное серьезный в грузовом размере, по крайней мере они вроде есть в продаже https://www-furukawadenchi-co-jp.translate.goog/products/car/altica_track.htm?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru

Конечно, взять те же Toyota Land Cruiser, в Японии штатно на них ставится FB, а где нибудь в Америке на другую модель Тойота, какой нибудь ACDelco

Ну это может в европейской части так) на дальнем востоке, да и у нас в сибири, так не думают)

Не EFB да, но у Себанга этот черный идет как премиум), а стандарт белый, с пробкамиMF

Точно...а я про Рокет и Аком Тогда за FB, хоть в таких корпусах(LN) и не в японии производят. Почему не Delkor-он один единственный у меня замкнул и что самое печальное был не старый

Я за Рокет/Себанг. Есть такой 18г, правда EFB, хорошо себя чувствует, учитывая что он пережил