Перейти к публикации

Oilmann

Пользователи
  • Публикаций

    1 401
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Oilmann

  1. Напряжение высокое для замера, нужен отстой часов 12 минимум Двое суток заряда это лишнее, можно так же часов 12 и отстой, после снова на заряд(грубо говоря день заряжаете-ночку покоя ему) Насчет плотности...сутки подождите, пускай постоит и замерьте напряжение, это будет косвенно говорить какая плотность, если аккум без доступа в электролиту. Ток заряда я понял какой, а напряжение? За поздравление спасибо!
  2. У меня так проседает на авто без эксплуатации, за 2 недели
  3. Это его убилоскорее всего Тут 2 варианта: 1. Частая езда(можно купить и хороший АКБ) 2. Такие же нерегулярнве поездки и АКБ по дешевле, но хотя бы по возможности чаще заряжать и желательно с пробками, чтобы плотность мерить...но кто это будет делать
  4. Здесь что то подобное https://rutube.ru/video/eded6e51438ea9c4be8a13c3b5dede90/
  5. Выдает!Но пластинки похоже тооненькие
  6. Так же сделал, стоял D26-c D31 как то спокойней на душе, но у меня площадка уже по 31й предусмотрена с завода
  7. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Тут как то посмотрел TECHNICAL DATASHEET на Sebang T110(D31) это который EFB и вот что увидел интересного: Pos./ Grid Alloy: Exp. / Pb-Ca-Sn Neg./ Grid Alloy: Exp. / Pb-Ca Что в переводе означает, ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ решетки свинцовые, кальциево-оловянные ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ свинцово-кальциевые И все по технологии растяжки, EXPANDED
  8. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Видимо да, для наливной АКБ низковатое будет напряжение. Как буферный режим
  9. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Ну вот поэтому они и мрут быстро. Можно попробовать купить хорошие EFB...с пробочкамиЕсли что можно "святой" водицы подлить и плотность замерять В любом случае вам это выйдет ощутимо бюджетней чем покупать два AGM, а результат схожий. Я бы так сделал AGM хороши в ИБП, и в местах вне подкапотки
  10. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Значит плохо ему там, AGMке, жарко
  11. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Если вебасте не хватает 90го, надо ей 100ку подкинутьИ не заморачиваться с SOC Аккум же не под капотом стоит?
  12. А у нас снова не больше -25 было, поэтому опять пролет...что за зима такая в этом году Это при -25С
  13. Да еще неизвестная птица, проще проверенный Себанг взять за эти же деньги, причем свежий
  14. При желании можно и трансмиссионки, ну а что Старый же...Только закалится. Что не убивает-делает сильнее
  15. У нас будут..попытка №2
  16. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Если ОНО туда упало-значит уже так надо!
  17. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Видимо да, а может не только, если на внутри японском рынке продают, может еще у местных производителей заказывают, но дело не в этом. ССА хорошо так падает при -30
  18. Обещали -30, а потеплело до -22, смысла не было...будем ждать морозов. Но в этом году что то их совсем нет В -25 можно смело использовать как 700, так и 800, текут не плохо
  19. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Прекратим срач, вернемся а АКБ Вот интересная картинка от Hella
  20. Oilmann

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Ну что сказать..все эти новомодные машины и системы...сами знаете что Не хотел никого обидеть
  21. Да это мировая тенденция, но радости это не добавляет
  22. Отредактировал сообщение...торопился с тел писал)
  23. Из этих я бы наверное рассмотрел Platin/inci/Deka-они свежие есть точно Варта это понятно само собой, если она не лохматого годахотя серия блю..

×
×
  • Создать...