Перейти к публикации

гражданин

Пользователи
  • Публикаций

    232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя гражданин

  1. Спасибо. Я услышал Вас. Собственно, Вы подтвердили мои домыслы на эти темы.
  2. Ну ведь Вы же представитель официалов. Разве нет?
  3. Вот и расскажите мне, пожалуйста, как представитель официального дилера, от чего на поршнях в моём моторе залегли ВСЕ маслосъёмные кольца? От чего появились задиры глубиной 0,17 мм? Этот размер мне сказали мотористы после замера нутромером. Неужели масло Шелл ЕСТ АСЕА С3 подходит для межсервисного интервала 15000 км на бензиновом моторе G4KD? Да и не только на нём, а на всех моторах производства Hyundai? Именно оно и именно на 15000 км пробега? И почему наши официалы не предложили всем владельцам автомобилей с мотором G4KD произвести осмотр цилиндров эндоскопом? Задиры то не у всех есть, а ос
  4. Правильно выше сказали, берите ВАГа и ни о чём не парьтесь. А я забрал час назад машину из ремонта. Ощущение такое, что забрал новую из салона . Вспомнились забытые чуйства. Покатаюсь ещё некоторое время на корейце, мне нравится моя машина. И пусть злопыхатели злопыхают, а я буду кататься ✌.
  5. @odisva, киаклуб читал, бегемотоклуб тоже. Эти материалы показал мотористам, которые делают мотор. Они обещали следующую капиталку, если потребуется, провести за свой счёт. Если б были незнакомые люди, моя реакция была бы другой. Но так как мотор делают друзья, а они уже собрали его, то и разговор немного другой. Завтра забираю авто. Будем посмотреть.
  6. Да и не стоит оглядываться назад и думать, что вот тогда-то надо было делать так-то. Надо смотреть вперёд, помня о прошлом. А с мотором, думаю, нормально всё будет. Ну а ежели чего, отправлю блок в Чувашию. Пускай пацаны мне маслофорсунок наврезают по самые небалуйся ))). Шютка юмора.
  7. Автомобилю седьмой год, какая гарантия? Гарантия на двигатель и КПП три года, на кузов от сквозной коррозии 5 лет. Я обратился с увеличенным расходом масла. Меня ткнули в инструкцию, где чёрным по-русски написано, что литр на тысячу это норма. Дальнейший разговор с гарантийщиком бесполезен. Будет расход масла больше этого, приходи посмотрим. А пока в норме, нечего отрывать от работы высокозагруженных люлей всякой чепухой. И что ждать от таких "инженеров"?
  8. @Spielhur, я и не давил на дилера. Просто перестал пользоваться его услугами. Ну заменят они блок, а дальше те же яйца, только в профиль. Смысла с ними дружить или общаться не вижу. Во время последнего ТО у официалов разговорил их механика. Спрашиваю его: зачем лить АСЕА С3? Да на пробег 15000 км? Ведь оно же не подходит для зажигалок?! Его ответ меня поразил : что поставляют, то и льём. Зачем возить три или четыре бочки разного масла и при этом иметь возможность путаницы во время смены масла, когда можно привезти 4 бочки одного масла? Хундай Мотор Рус одобрил, а мне, говорит, пох, что лить т
  9. @Spielhur, это не 30ка виновница. Скорее всего дилерские интервалы и масло конкретно в моём случае. На 30ках и 40ках люди катаются, и ничего.
  10. @Skif_tlt, делают друзья, они же ищут и покупают з/ч. По этому поршневая, ГРМ, помпа, вкладыши, прокладки и болты ГБЦ, масло с антифризом обошлось в 35000. Расточка 4000. За работу не знаю, сколько возьмут.
  11. @Sportage72, да, блок расточили под размер 0,5. Поршни нашли, кольца тоже.
  12. @Sportage72, вспоминая и анализируя ситуацию, прихожу к выводу, что первые задиры появились три года назад во время поездки на юг. Там внезапно упал на половину уровень масла после поездки Темрюк -Геленджик - Темрюк. Начиная с того момента стал появляться лёгкий стук, который многие слышавшие относили к цепи ГРМ или форсункам. Мне же говорили, что нечего забивать голову этой ерундой. И после той поездки, только уже при езде с прицепом, уровень масла падал. В то время я ещё облуживался у официалов, будь они не ладны. Со всеми вытекающими. Выводы только мои. Могу ошибаться. Но масло Шелл ЕСТ с
  13. @vladkas,нагар образовался после залегания колец. Мнение мотористов.
  14. Это точно. Блок уже точат. Укладываюсь в ремонтный размер.
  15. Здравствуйте. Ну вот и я докатался. Пробег 125800 км. Последнее масло Agrol Exccelent 0w30 ACEA A5, акционное, пробег на нём 8400 км. До этого лил Петро Канаду SS 5w30 два интервала по 5000 км, Луку Люкс 5w30 два интервала по 7000 км, Valvoline 5w40 один интервал 5000 км, перед этим дилерские интервалы и дилерское же Shell ECT C3. Масляный картер 6ти литровый. Последние две недели появился стук на холодную, который становился более продолжительный по времени и громче по слуху. Неделю назад стучало уже прилично. Крайние два дня сопровождались повышенным потреблением масла. Эндоскоп показал зад
  16. Спасибо на добром слове. Масло слили в пластиковую канистру, которую я сам отдраил чистой ветошью. Привезу ребятам чистую пластиковую бутылку, отолью в неё.
  17. Здравствуйте. Было всё в порядке до позавчерашнего дня. Писать особо было нечего. Пробег на масле Excellent 0w-30 чуть больше 8000 км. Мотор работал тихо, полного бака бензина хватало на полторы недели, чего никогда ранее не было. В лучшем случае на неделю. Пробеги такие же. Дом, работа, магазины. С прицепом больше не ездил. Каждое воскресенье контроль уровня масла. Всё в порядке. Кроме как по осени 0,5 литра, долив не требовался. И то после езды с прицепом. Позавчера загорелась лампа давления масла на ходу. Останавливаюсь, глушу. На щупе масла нет. А в воскресенье был почти полный уровень! Д
  18. Ндааа, я думал, что у меня мотоп грхочет... Вчера на стоянке у ТЦ запускался 35й на автозапуске. Такой грохот стоит, что соседи по стоянке из своих машин выходят, пытаясь понять причину этих звуков. Минуты через три приходит мамаша молодая с детёнышем. Стук не прошёл. Говорю ей, чтобы обратила внимание на звуки их-под капота, на что был послан далеко и надолго со словами "Учить меня будешь!?" Вот и помогай после такого. А мой движок рядом шепчет по сравнению с еЁнным. Ну и хрен с ней, пойду прогуляюсь, радуясь тихой работе мотора!
  19. Что касаемо цены Петры. http://www.oil-club.ru/forum/topic/25489-prodaem-maslo-petro-canada-tceny-ot-dilera/ здесь, на форуме. Не дороже, чем по весне. Плюс доставка, это от 300 рублей в зависимости от региона. Для местных вообще халява.
  20. Получил зарядник. Огромное спасибо всем участникам! Отдельно говорю СПАСИБО APARIK за все хлопоты, которые он провёл.
  21. Позади 2000 км на Agrol Excellent 0w-30. Город, трасса, прицеп, пробки... Всё было. Есть чем поделиться. После того, как утренняя температура опустилась ниже +5 градусов, мотор стал запускаться ощутимее громче, вернулся громкий звук со стороны картера, похожий на стук коренных вкладышей. Но этот звук пропадает через 5-10 секунд и больше не появляется в течении всего дня, авто же в это время порой стоит также, как и ночью. На предыдущем масле такой звук появлялся каждый раз после того, как температура мотора опустится до температуры воздуха. В движении особой разницы в работе мотора я не замети
  22. Моя посылка уже в Подмосковье. Прошла через Подольск, Мытищи, Солнечногорск. Скоро будет у меня. Прошло 5 дней с учётом выходных.
  23. Парни! Кто не получил трекномер, связывайтесь с Лабораторией. И чем раньше, тем лучше. Было бы здорово, если они просто забыли Вам прислать трек.
  24. Оплатил через Сбербанк Онлайн на карту. BL1204 + почта до Подмосковья = 2030 руб, в комментарии просят указать номер заказа (он указан в письме с суммой оплаты) или ФИО. Ответное письмо о поступлении денег на счёт пришло сразу. Ожидаю номер трека.

×
×
  • Создать...