Палтус

Скорее всего Кастрол

С третьим очень просто) Есть такое понятие как масло первой конвейерной заливки,которое не предназначено для сервисного обслуживания. Только для обкатки. Дословно: Масла для первичной заливки или для обкатки Масла для первичной заливки, т.е. обеспечивающие повышенную антикоррозийную защиту и имеющие улучшенную обкаточную характеристику, в отношении режима и условий эксплуатации обозначаются особо и не предусмотрены для предприятий автосервиса.

Живёте в Германии,а менталитет то наш русский остался)) Если преобладает автобан меняйте масло через 15000км. Затем к нашему немецкому эксперту AndyML обратитесь он Вам подскажет,где лучше сделать анализ отработки. А вот уже после этого будете точно знать правильное или нет масло используете.

Когда мне было 15 лет. В Алмате. Я пришёл купить гондон в аптеку. В те дни нужно было сделать над собой усилие, чтобы спросить продавца о презервативе, потому что все в нашем районе знали меня, включая и ту молодую женщину, аптекаршу (кажется, её звали Марина). Она заметила, что я довольно сильно смущался. Она подала мне пакетик и спросила, умею ли я им пользоваться. Я честно признался, что не умею. Она открыла пакетик, достала гондон и натянула на большой палец руки. Она объяснила мне, что нужно проверить, сидит ли он плотно и до конца. Вид у меня был растерянный. Тогда она, оглядевшись вокру

7500км

Достаточно будет оригинал 5W-30. Интервал 7500км.

BMW TWINPOWER TURBO SAE 5W-30

Я однозначно за номер три)

svska96 Колено микрометром пройди.

Вот именно. Вроде у тебя все правильно. Никаких сороковок. Это единственный вариант в твоём случае. И не забудь анализ отработки сделать. Дабы этот мотор не ушатать.

Поток,давление,редукционный клапан это всё хорошо. Почему никто не говорит о производительности масляного насоса?

IIIZhekaIII В описании

IIIZhekaIII 10W-60 сразу забываем. Сколько кушает масла? А лучше заполните по шаблону. Для того чтобы получить квалифицированный ответ на ваш вопрос.

Температура вспышки низкая. Выше Торкон правильно написал. Я с ним полностью согласен.

Это и будет защита от дурака(некачественного топлива) Что-то мне подсказывает,что если будешь заправляться 98,то в следующем анализе топлива вообще не будет. И вязкость не просядет)

dima2007 Красота. Приятно видеть молодец,сказал сделал

Инженеры VAG говорят для России 502 допуск,ввиду непостоянного качество топлива вязкость 5W-40. Это для дилера аксиома. В вашем регионе можно использовать круглогодично. Хотите получить экономию топлива можно лить 0W-30,но тож 502. При вашей средней скорости 7500км. спокойно) Вот ещё полезная информация для раздумий: http://www.oil-club.ru/forum/topic/33090-vw-longlife-iii-5w-30-504507-otrabotka-na-audi-a4-allroad-posle-8775km/?page=1

Aral будет самый дорогой. (Наверное)

Логично. Если 10000км в год,то два раза 504 на 5000км в самый раз. Если 15000км,то 502 на 7500км. Как тебе такая схема? К примеру это: http://www.oil-club.ru/forum/topic/14140-shell-helix-ultra-0w-30-svezhee/

vdunaev Из выше предложеного списка Я бы выбрал это: http://www.oil-club.ru/forum/topic/14140-shell-helix-ultra-0w-30-svezhee/

Всё верно. Конкретно по теме. С пунктом номер шесть не вяжется. 7500км. при средней скорости 15-20км/ч это 375-500 м/ч. И какой 504?

Пробки. Тяжелейшие условия эксплуатации.

Очень правильно поступили. Не переживайте. Можно на круглый год. И запомните не совсем корректно советовать в Москве использовать 504 допуск.

Bogir Лукойл,да запросто) Но это будет покучерявей в одной цене +/- три копейки: http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/