koper-nik

В чем здесь преимущество Танэко над BP по чистоте?

В Мытищах нет НПЗ. Там крупная Нефтебеза, с которой исторически идут поставки бензина на АЗС BP (и не только) уже фиг знает сколько лет. Конкретный бензин изготовлен на Рязанском НПК, о чем есть соответствующая информация сразу после таблицы с параметрами в паспорте, так-же исторически изготавливающего высокий октан для BP. Максимум, что могли сделать на нефтебазе, ввести присадку при розливе в бензовоз.

100 есть точно.

Подпишусь под каждым словом)

Скажу так, обгоны на трассе в режиме тапка в пол на BP100 даются легче. Интриговать особо нечем, у каждого своя религия. Могу только отметить, что в совокупности, Лук 98-100 радовал довольно редко положительными эмоциями от поведения авто, по сравнению с другими брендами бензинов.

А мне вот 100 от лука что не очень. Откатал за выходные 1,5 бака по трассе. Едет неплохо, но звук работы двигателя боле грубый, температура масла стремится к 110 ( и не жарко вроде же было). Трубы почернели сразу. Сравниваю с 100 BP. На BP даже в жару температура масла при прохватах на трассе 98-103 градуса. Движка вообще не слышно.Еще обратил внимание, у Лука конденсата почти нет если постоять на холостых. От BP весь бордюр мокрый. На BP иногда потряхивает на холостых. На Луке нет. DSG на обоих адекватно себя ведёт. На Луке накатом двигатель как то быстро тормозит, на BP продолжает дольше та

Gen3. Комбинированный впрыск. Речь о VAG

Мне казалось, что у вас Октавия, поэтому и был удивлён расходом). Теперь понятно)

Что то высоковаты цифры по расходу. Я на своём почти 6-летнем CXSA, С пробегом более 140 тысяч, в городе, при прочих равных больше 10 не видел, а на трассе более 6 не поднимался - 5,5-5,8,. А когда авто новый был так и 4,8 средний расход по трассе бывал. Правда 95-го авто с рождения не пробовал. 98-100 только.

BP100 в дождливую и влажную погоду само совершенство по ощущениям от езды. Да и в жару нареканий сейчас пока не вызывает.

Согласен. Несколько страниц бесполезной паранойи.

Если не затруднит, посмотрите чек, это все ещё франшизная АЗС?

ТКК тоже не айс. Зимние партии с нарисованными свежими датами ещё долго будут реализовывать у всех брендов.

Скоре всего это Лукойл. Татнефть переодически завозит на свои АЗС их бензин. У лука характерный желтый цвет.

Если действительно 100VPR быть, интересно, какого производителя выберет Шелл для своей сотки.

Что надумал намутить? Какой микс?

Танеко 100. МКАД. Ясенево. Все ещё январская партия. https://quality.taneco.ru/20200314/QP0000000333_SH0000027473_zb4M1AAOJQ.pdf

По моему очень даже не плохо. Только где же Dynaflex Technology? )))

Это было бы забавно, если не помнить, что подобный сценарий один раз уже приводил к печальным последствиям - целый режим рухнул.

Ждали этот Dynaflex с 2017 года. Интересно, не зря?)))

«Спасибо, лучше вы к нам».

Мои скромные 30 тысяч и все подряд - BP, ГПН, Лукой, Татнефть, Шелл. Все 98-100 октан. Чтобы свечи убить в наше время, нужно постараться

Было упоминание о российском в целом

Полностью соглашусь. С осени не заправлял BP100, но вот недавно вернулся на него - 2 бак пошёл. Автомобиль как будто килограммы сбросил, порхает как колибри. Готов даже простить перманентные потряхивания на хх на этом бензине.

За что выписывать? Перевернуть листок - делов-то.