Товарищ Дынин

Чё, лучше Кастрола?

То Oil_from_usa : Кто-то буквы "т" не выговаривает? У Вас в тексте это также встречается кстати. Соответствие, а не допуск это понятно, но нафига вперемешку?

А жор точно из-за масла?

А вот мне интересно, насколько применимо к фритюрным "тестам" слово "полимеризация". Вроде бы вещь то полезная должна бы получиться? А получается ...но какое-то. Также при масляной чуме образование сгустков полимеризацией называли. Правильно ли это?

Кастрол + Титан = Мобил?

В строчку поисковика вставляй.

Про кольца разве ты не читал на 1.8 (и скорее всего на 2.0)?

Вообще зимой жрется. Сильно не комплексую, так как было прогревов и молотьбы на хх немало. Трассы практически не было. На 0-40 Кастрол ФСТ к 4000 полуровня примерно ушло. Темнеет по сравнению с 504\507 Кастролом поменьше. Но обратил внимание, что на щупе было немного нагара (в месте ближнем к коллектору).

Не гребите всех под одну гребенку! Да и разница в цене 200-300 р. с канистры, для меня например не аргумент. Был бы 504-й допуск разной вязкости, во было бы классно. А менять любой допуск через 7500 я считаю надобно. Я себе могу это позволить.

Непонятно где Вы агрессию рассмотрели, ну да ладно, померещилось наверное. Ладно, допуска нет, но так может качество продемонстировали бы, глядишь через несколько месяцев (после окончания гарантии) я и решился бы залить ваш продукт. А как я узнаю, что он хорош? Вон некоторые производители без допуска присылают на анализы образцы и очень часто они очень неплохи. А вы (коммовцы)? Можно и отработку со своей машины. Вы же наверное свои продукты используете?

А никому там у вас в голову не приходило, что имеется большое количество новых и в том числе гарантийных авто, куда масло нужно с официальным допуском, а не всякие одобрямсы и соответствия? По какой цене кстати торгуете "элитным" 5-30 (на котором у вас одобрямс 504\507 ВАГа написан)? Так для сравнения интересно с тем же Экзистом? Если и без затрат на получение допусков ваши продукты стоят почти вдвое дороже подобных, в чем смысл вашего присутствия в линейке легкомоторки? Продукт для гурманов и фанатиков? Мож и правда продукты зачетные, отправьте образцы на испытания в форумную лабораторию. Мно

Что с допусками ВАГа? И кстати, по цене (в Экзисте например) Комма переплевывает Мотюль и ЛМ (с весьма нескромными ценами. А АД как я понял брать не стоит.

В том то и дело, что разговор про завод в Капотне. А с него не только ГПН берет бензин.

Вариант с топливом: Заправлялись в одних местах разным количеством бензина. Кто бак, кто пол-бака и т.п. Ездили тоже по-разному. Кто-то сразу бак выкатал и воздействие краткосрочным было и не столь губительным. А кто по пробкам изощренно тошнил, приближая смерть маслицу. Если рассматривать вариант "плохого" масла или базы или присадок, то получается производители (разные и самые крупные, что характерно) просмотрели на входе и выходе? Самое хреновое в этой ситуации, что хреновый бензин снимает ответственость с производителей авто, ОД и масел. Вариант хренового масла опять же снимает ответсвенно

В ВАГи лили на конвейере Кастрол 5-30 504\507, а в другие авто (GM, Опели и пр.)?

Скорее всего причины "сворачивания" и загустения масел разные. Последствия сходные. Поэтому и возникает у многих уверенность, что причина одна единственная. Наверняка есть случаи попадания "балованной" партии топлива на АЗС. Об этом свидетельствует локализация случаев (да, да, не на 100%, но все же). Наверняка бывают "шалости" ОД при заменах масел. Наверняка бывает закупаются на ОД масла у "мутных" поставщиков (и подмена и бадяжка). Странно конечно почему ничего не слышно об анализах топлива и масел. Кому-то выгодно скрывать результаты? Наверное многим (и топливщикам, и масленщикам и ОД).

Только мне показалось, что кто-то пытается снять подозрения в "чуме" с топлива? Следует наверное напомнить, что массово масло (разное и на разных авто) густело после заправки на ГПН (люди карту даже составляли). Совпадение по времени, территории, виду топлива (бензин) - просто совпадение?

Он уже SN, 229.3\229.5. Канистра передо мной, покупалась в Экзист. Выпуск 16\10\12 ВЕ02

То есть вы хотите сказать, что смена вязкостей (зима\лето) не так страшна, как круглый год на 0-40? Канистра припасена, эт вы правильно догадались. Если вы конечно против, то так и быть, залью на лето 504\507 (под вашу ответственность)

Чем плоха 0-ка в лето (0-40 например)? Есть ли смысл менят 0 на 5, или круглогодично 0-40 лучше?

А ВАГа не просрочили?

Все-таки в сравнении с подобными, стоит ли его брать?

А чё гонятся, вон он в Экзисте, правда цена конская. А продукта яростного критика там нет и будет ли.

В Экзисте "Pento High Perfomance 5W-30", 5л - 1449 р. с моей скидкой 8%, "Pento Super Perfomance III 5W-30", 1л - 364 р. 5 литровки пропали, были по 1670 вроде. Неплохая цена вроде?

Может и к лучшему. Значит это не спецпродукт для папуасов, а для европейцев!