Рокфор

Откатал 5150 км на SAVSOL ZENITH 5W-30, API SP/SN Plus, ILSAC GF-6A вторая подряд заливка. Трассы было 3000 км, жижа сливалась не очень темная. Короче все гуд, на магните сливной чистота и порядок. Еще на три заливки есть. Уровень на месте кстати.

Сегодня с утрица залил XENOL elite 5W-30 SL A3/B4, 40 км уже проехал. В принципе все штатно, только все же после илсака раскручивается двигло по тяжелее как бы. Пока жижа тихо себя ведет, а там посмотрим.

А как же поэкспериментировать? Ведь скукота....

Пятигорск как точка базирования вполне подходит конечно же. Но я бы еще и Нальчик рассмотрел, так как приэльбрусье это ближе к этому городу, да и если серьезно отнестись к достопримечательностям, то за один день побывать на Эльбрусе и к примеру на Чегемских водопадах не реально. Да и к примеру от Терскола до основной трассы сотка км и получается до Нальчика от подножья Эльбруса 130 км, а до Пятигорска 170 км. В принципе сорок км ни о чем, но как бы и в Нальчике к примеру на "козий рынок" поехать можно. А там есть что прикупить из шерсти коз, баранов и махеров всяких, по ооочень демократической

Burgas1985 Попробуйте оба и сделайте выводы, что вам лучше.

На 5000 км то что дешевле. Во всяком случае я бы поступил бы именно так. А дешевле скорее всего будет илсак, так как эти жижи чутка попроще.

Burgas1985 Подойдет в принципе и то и то для прямого впрыска. По идее С3 должно быть живучее, но это не точно.

Да не будет ничего конечно.

Я не писал что илсак лучше, чем С3. Я написал, что я бы залил илсак. Потому что на 5000 км пробега по мне он лучше в плане и цены, что не мало важно и экономии топлива, да и в плане комфорта от езды по моему мнению илсак однозначно лучше, так как шустрее раскручивается на нем мотор.

Думаю что "пуляет" или "не пуляет" это в каком контексте все же глагол этот рассматривать. Если в сравнении к примеру с моей 4-кой на атмосфернике с 113 ксениями, то семерка об которой речь будет "пулять", да и в сравнении с объемом в 1,5, 1,6 все же будет по "пулячее". Ну а если смотреть на фоне других брендов, то здесь вырисовывается другие контексты. Но я скажу про свой атмосферник, конечно он однозначно не пуляет, но едет для своих заявленных очень даже прилично по моему скромному мнению. Ну я с точки зрения пенсионерской езды рассуждаю.

Александр. К. https://www.ozon.ru/category/avtomobilnye-motornye-masla-34118/nerain-101855786/

Спасибо, но я Савсола набрал и родным и близким. А Ксенол себе буду заливать через 600 км пробега.

Так я и стараюсь.

У меня такой же мотор, но такого не наблюдаю, пробег 84400 км. Может быть электромагнитный клапан абсорбера цокотит? Эта проблема есть на полторашках атмосферных, лечится заменой его, по времени примерно за 3 минуты. Но сам мотор работает тихо. У меня много гениальных мыслей.

А мне маджаро вообще не нравится, ни как, ни в салоне, ни снаружи. Ну вот такие у меня вкусы, но это только лишь из за того что у меня денег нету на него. А если бы были то он первый на очереди на покупку бы был. С баблом он мне как ни странно прям заходит на ура. А пока бабла нет, так нахрен он мне нужен говенный весь такой. Не знаю, что в нем люди с бабками находят. Короче хрень полная.

Вы батенька реальный оптимист. По моему личному и скромному мнению, сейчас уверенности нет ни по какому автомобилю и похер китаец, немец, кореец или японец. Т.е. любой авто новый это рулетка, за "серые" я вообще молчу.

Продублирую вопрос. От куда инфа?

Извиняюсь за оффтоп, но в защиту себя напишу, меня это задело. Я с 4 января 1982 года и в армии в том числе, по 27 мая 2019 год именно работал водителем, а с 1986 года только на легковых. Я проехал только на своих личных авто 600 тыс км, их у меня было 5+нынешняя а если брать еще и рабочие, то это примерно+ 2 ляма км. И кстати практически всегда обслуживал свои автомобили сам, да и пока не сел на иномарку рабочую, то рабочие авто обслуживали тоже сами. Скорее всего тебе даже не приснится в страшном сне столько покататься на легковом транспорте и столько ремонтировать и обслуживать. И по бенз

Так я же и написал, что ни кто ни смог отрегулировать. Но здесь еще нюанс, я газ поставил через пол года после покупки, но авто не ехало и на чистом бензе, заливал 95, списывал все на обкатку, но автомобиль так и не поехал.

И на бензине ехал и на газу и с "матерью" и без. Так и не поехал у меня этот автомобиль за три года пользования. Хотя в остальном вполне все прилично было и особливо по бездорожью. А продал я его именно из-за того что на дальняк стал часто ездить, а оно не ехало. Я с центрального пляжа Алупки что бы выехать понижайку врубал и это 4 человека без ничего и это на бензе.

Какие все умные блин. Я за рулем 43 года из них на отечественных 20 лет и имел в собственности до шнивы, "шиху", Ниву коротышку карбюраторную 2000 года. Неужели ты думаешь, что я не обслуживал свой авто и тем паче перед поездкой? Просто авто инжектор, но стоял газовое оборудование "хлопушка", "спецы" посоветовали и они же так и не отрегулировали нормально систему, кстати ни кто ни смог это сделать, а поменять на впрыск, жаба задушила и вообще продал я её нахрен. Да и авто загружен был жена, мука, сахар, шмотки, вез брату в Севастополь гостинец, но через Судак.

Это точно. У меня на газу Шнива была, не Тревел, но те же яйца как ни крути. Так вот в 10 году поехал в Крым, еще украинский, а там дороги с прошлого века две полосы. С Феодосии, до Судака я проклял все. Дорога узкая по типу горы-холмы со сплошняком практически постоянно, без карманов для пропуска кишки которая собирается за тобой, так как больше 40 хер в гору едет эта шнива, короче стыдоба полная. Да еще ДАИ ихнея на каждом подъеме стоит, сцуко ждут нетерпеливых. А я нихрена ничего сделать не могу, ну не едет этот автомобиль в гору больше 40 км на газу и все тут. Это было в августе, а в сент

А замены ориги нет? Какой артикул оригинальной прокладки? Я к тому, что в заменителях может прокладка идти с фильтром коробки в комплекте по артиклу фильтра оригинала.

Ну блин сейчас просто цены взлетели, поэтому ваша тойота и стоит 3,3. А что будет через семь лет вы знаете? Недавно читал, что на вторичке цены падают, так как рынок стоит. Ну и лично я никогда бы не взял крузак 12 летний за эти деньги, даже если бы они у меня были. 12 лет и для крузака дохера. Знаю и ездил и обслуживал.

Вы это серьезно или прикалываетесь? Семилетнюю тойоту за прайс новой и даже больше? Или вы думаете, что цены будут все семь лет повышаться, так как сейчас? Ну да, я забыл, она же божественная...