ivan90

если грубо, по любое 5-30 с замерзанием(пусть будет минус сто), сольёт маслу 0-30 с замерзанием минус сорок.....если на улке минус 35.

А прикаком тут С3? Я Вам о мобил1х1 вроде сказал.

не состою в секте гуталинщиков, извините. п.с. а в рекомендациях конечно же есть илсак.

так данные зр "спецы" например несколько лет назад у мобила есп 5-30 как то намерили HTHS 2.7 п.с. дальше верим таким писулькам?

так может не все размеры с линейки получили изменения\одобрения\конвейерные... п.с. не могу найти ещё один вариант, там вроде суть за маркетологов.....

есть такое мнение, что это обозначает (spalle più arrotondate per ridurre la resistenza al rotolamento)(более округлые плечи для уменьшения сопротивления качению) Взято с Kolesopiter.ru

прочёл в летней теме за маркировку\буковки KS на шинах Pirelli, это хорошо или плохо? https://www.oil-club.ru/forum/topic/21236-pirelli-letnyaya-rezina/?do=findComment&comment=2521713 У купленных зимних айс зеро именно такая имеется, и на этикетке, и на шине.

ну вот, ещё малость и окажется что лили правильное Elf Evolution 900 SXR 5W-30. любое

Я даже не вспомню кто за пару часов принял советы по выбору...и согласился с предложенными вариантами..

как так то, зачем так быстро согласились?

куплен турецкий Wunder filter WH989/1. Цена 328руб. Похож конструктивно на Micro AV3768, пластиковый корпус+резиновая окантовка. Визуально претензий нет, в корпус лотка садится плотно, крышка защёлкивается туже всех ранее ставленных..микро\вик\нитто\фильтрон\махле\саккура и т.д...

Вам пытаются сказать, что смотреть на замерзание у 5в30 не нужно...данную вязкость нужно пользовать до минус 30..

зачем так издеваться над машинкой... купите например зик х5 5в30(цена до 2000), зик х9 фе 5в30(примерно 3000 вроде)....кикс sp 5в30(2100), эс оил sp 5в30(до 2000) порадуйте наконец свой автомобиль

в теории может и да, но практически нет. потому как "прочие и равные" могут положить С3 ранее илсака. Может вам моча вместо бензина попадётся, и как отреагируют на это масла хз. Вам никто не скажет как долго отработает то или иное масло в вашем двс, катните оба и проверьте. Хотя это будет так же приблизительно и полной картины не даст, но хоть что то ....

вы не внимательно прочли, не нужно ничего прогнозировать смотря на спецификации. Менять все одинаково. Хотите отжать на все деньги, тестируйте каждый раз. п.с. даже заливая одинаковое масло, ресурс может быть разный...может и 200, а может 300.....не всё зависит от спецификации\состава\бренда и т.д..

никто вам не скажет когда именно у вас кончиться ресурс масла. И смотреть на писульки и планировать замену опираясь на с3\илсак\а3\а5 и так же на производителя зик\мобил\и т.д. не нужно. Как ранее сказали меняйте любое 250 часов или 150 литров бензина на литр масла в картере. п.с. хотите выжать из масла всё, хотя бы капельный тест, а лучше лабораторный....и так каждую смену.

в данном случае неуместно, грубо... итог будет одинаков, и не будет зависеть от цены\бренда и т.д. как пример, американец на просроченном зике 0-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/56261-zic-x7-fe-0w-20-otrabotka-na-ford-explorer-v6-posle-300mch/ если это достойные бренды и все а5, любое которое дешевле.

автор темы, топикстартер

на год выпуска можно не смотреть...от слова совсем. по факту всё оно одинаковое для двигателя корея\япония\европа и т.д., и та же корея вполне может изменить фобии владельца. п.с. как вариант в сообщении выше CHAMPION OEM SPECIFIC 5w30 MS-F на озон Если сомнения в подлинности и душевное спокойствие важные факторы, купите у официала тосол-синтез если по какой то причине не нравится название чемпион, купите его родителя Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 например https://www.wildberries.ru/catalog/111486372/detail.aspx тут то всё правильно и не корея, и канистр

потребитель то этот прогресс увидит? разница то в конечном результате для двс будет?

Зачем так шутить, валом на озоне эс ойла..на сейчас цена от 2300 за а5

имхо.....по вашему сообщению понял что вы уверены в оригинальности..но негатив за год выпуска масла. п.с. так а что там с корейскими то не так? мой американец потребляет и американское, и корейское, и российское...и илсаки, и А5, и коктели...и т.д. состояние под клапанной по ссылке https://www.oil-club.ru/forum/topic/71568-ford-explorer-v6-35249-akpp-100tkm/

в чём проблема купить это..если оригинал? так тож ваши фобии, которые в реальности пустышка для двс. Хотя да, душевное равновесия важнее.

сколько денег хочет диллер?