PRADA21

Один в один! На самом заводе пластиковая тара отличается, за мгновение до того как в нее масло зальют

Меняй чаще и будет тебе счастье. А по логике на 10/30, но это лишь мое предположение

вот что указано в msds В общем стоит попробовать И кстати снова SN-RC/CF/ILSAC GF-5

превосходя ожидания новый слоган!

сам удивился.. данные из свежего каталога

вспышка у 10/30 230С

Я после ваших дебатов в серьёз задумался на лето залить G1 10W30

Всё по полочкам разложил

Всю зиму откатал именно на G1 0/30 Очень радовал запуск мотора, легко и без напряг. А еще прогретый мотор работал очень тихо, его едва слышно было. Выдавал только легкий шелест приводных ремней

Фантастика! 4500 это очень хороший показатель. Я не гонюсь за CCS, и для меня не актуально чтоб данное значение было как можно меньше. А причина банальная: в Поволжье, от куда я родом, температура зимой в ниже -10-18'С не опускается. Когда наступают морозы -26, -30, люди испытывают стресс, потому что не характерная температура для нашей полосы. Да и автомобилю в такой мороз тогда не легко приходится И вообще скоро лето)) PS при -30С уложилось в 6000-6600 уже здорово.

ПАО в нем все таки есть.. 6670 норма 6600 при погрешности 5-10% думаю можно считать, что уложилось А вот G1 5/30 предполагаю уложится в 6000 Ну или надеюсь

На оборотной стороне есть GF-5

на оф сайте указаны контакты дилеров, те у кого у можно приобрести СМ KIXX. и ДА они занимаются бизнесом

Ну тут страсти кипят..я попробую как нибудь прокомментировать все вышесказанное.. - Оф сайти Kixx.su -в России его не разливают.. не целесообразно. Скажу даже больше в Ю. Корее дешевле все сделать - Масло в канистра нового дизайна появилось лишь в конце января 2018 года. На складе еще достаточно масла в старом дизайне.. - по поводу вязкости при 100С, думаю надо перемерить, хотя меня данные нисколько не смущают. Я больше обращаю внимание на другие характеристики. и в качестве бонуса обновленные каталог, с новыми картинками и свежими данными: Kixx-2018.pdf

Это новый дизайн. По многочисленным просьбам производитель стал указывать на лицевой части канистры пренадледность к ILSAC GF-5

А что это вообще такое? Эстеровый улучшайзер?

Ну так совладелец

По нашим каталогам оно ILSAC GF-5

Вообще заявлено как ILSAC GF-5 После легкого ребрендинга на лицевой части канистра будет гордо указано пренадлежность к GF-5 А пока, упоминание есть только в описании, сбоку канистры

MB-Approval 236.21VW G 052 182, G 052 529, DSG DQ 200Ford WSS-M2C200-D2, 1490763, 1490761Fiat 955550-MZ6Chrysler 68044345Volvo 1161839, 1161838Peugeot/ Citroen 9734.S2Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen SSTF-IPorsche Oil No. 999.917.080.00BMW 83 22 2 148 578; 83 22 2 148 579; 83 22 0 440 214; 83 22 2 147 477BOT 341Renault EDC Артикул 5л 51790-K007 1л 51790-С090

Это не опечатка..это нормально

У нас без изменений!

А может из авиации?

Вот только не ездят на нем 5000 км. Все 10000 катают, свято веря что залили супер качественный оригинальный продукт, сделанный в Японии, разработанный специально для марки Toyota.Каждый живет в мире своих иллюзий

по моему еще как прав..цена не обосновано высокая