Илья1982

@Best-Radar, у меня и в мыслях не было кому-то что-то доказывать, и тем более спорить. Если только по поводу- "Прошлый век". Но я так понял, что это- Метафора. Только поинтересовался про КарКам Q2, совсем он конченый(безнадёжный) или нет.. Если не затруднит, скажите, на ваш взгляд, из доступных на рынке, какая модель имеет максимальный физический размер матрицы(разрешение не интересует), максимальную светочувствительность, и минимально выраженный эффект "рыбий глаз"(хорошую оптику)?

А, что КарКам Q2 совсем отстой??? :facepalm: ? Интересно, почему тогда он пользуется такой большой популярностью :ah:.. Пойду поцанам скажу. Пускай прячут их, снимают от греха подальше- увидят- засмеют . http://auto62rus.ru/Other/articles/accessories/karkam_q2_vozvrashhenie_legendy Разрешение у него 1920x1080, HDMI, аккумулятор у него nokia на 900-1000 mAh, что позволяет его использовать не только, как автомобильный, но и, как индивидуальный регистратор. "А прошлый век"- это 8 мм. плёнка и VHS, если что..

Мой стиль вождения: Безопасность Степень безопасности: 72.5 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9904 АгрессивностьВаш уровень агрессивности: 65 % Вы агрессивный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.7536 ВежливостьВаш уровень вежливости: 70 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8565 ЯростьВаш уровень ярости: 45 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.9495 Подробности : Тест: Ваш стиль вождения — RoadRage.ru — Агрессивное вождение,

@Specu, ну, сейчас начнётся :bs: . Очень смелое утверждение :up: , но с "единственным критерием применимости"- это, конечно, перебор :nono: .

В связи с грядущими морозами заменил сегодня масло в двигателе. Менял прямо у подъезда. Было залито Neste Turbo LXE 10W-40, пробег на нём составил 4998км. Откачалось чуть больше 4 литров- фильтр не менял (заменю при следующей замене, через 5000км). Залил микс 0W30, 0w40 и 5W40(все масла с необходимыми допусками). Засёк время откачки- получилось 5 мин. Результатом доволен. Насос на фото.

@tipchic, ну, вас-то это не касается ;) . Выше я процитировал человека, и постарался дать ему понять, что он, по данному вопросу, в заблуждении живёт.. Впрочем,- это его право..

А теперь я, вам , поясню. Вынужденное смешивание- это когда, как вы выразились,- крайняк. А при очередной замене- "лучше не пожлобиться" и промыть двигатель тем маслом, которое планируется заливать. А то, по факту, получается, что вы каждый раз, добровольно, смешиваете, допустим 3 литра свежего с 0.5 литрами отработки, и миксом это не считаете. И здесь не идёт речи о том, чтобы "лить что под рукой", и смешивать что-то с чем-то -например,- в моём случае(стр.75) смешивались масла имеющие допуски и(или) соответствия Mercedes-Benz и соответствующую вязкость, и заливаются в соответствующий двигат

Присоединяюсь к вопросу. И я абсолютно уверен в том, "что не сливаемый остаток гораздо сильнее влияет на получившуюся смесь, причём в худшую сторону..."

https://ok.ru/video/1726746276 С 10:30 мин. и до конца.. Человек делится опытом смешивания моторных масел.

Вам ведь никто не советует что -либо с чем-то мешать. Вижу, что маркетологи и "специалисты" не зря свой хлеб едят- хорошо так запудрили мозги народным массам... Но вы хотя бы осознаёте, что вам кажется... Зашёл сейчас на один мото форум- так там, вообще, такие басни, с пеной у рта, рассказывают в теме выбора моторного масла. :)) Например- Если в 20-25 летнюю 400-ку, пусть со спортивными корнями , не лить Motul 7100 (3500р за 4 л), то там и коленвал посинеет и вообще п...ц всему... А другой спокойно льёт Total за 800р, и с ироничной улыбкой смотрит на жертву маркетинга. P.S. При этом никто н

"лук и рядом с этим пакело не стоит"- В чём это выражается? Движок легче раскручивается? Вообще тут всё сугубо индивидуально и субъективно. По моему мнению 10% синтолюкса многовато в двигатели любой степени загрязнения ;)

@espes, поэтому и заливаем "Русский Мобил 1"- Лукойл Люкс. Правильная гражданская позиция . Я тоже против подделок и против маркетинга(тем более агрессивного). Намного интереснее взять хорошую базу- Lukoil Luxe 5-40 sn и сдобрить её дозой молибдена и(или) эстеров.

Побольше бы таких водителей... Глядишь и порядок был бы, и коррупция на дороге стала бы атавизмом. Но надо признать, что с тех пор, как с дорог убрали рядовой состав (ДПС) откровенных дебилоидов стало значительно(ощутимо) меньше.

Всё правильно. А-то Comrade тут один во время эксперимента, для сравнительного анализа, клапана там регулировал, прокладки и свечи менял... А потом- откуда столько железа? Откуда столько кремния? А кто это сделал? Хорошо, что хоть капиталку не делал... Пол года результатов ждали :facepalm: .

@Романтик 903, да, да. У меня тут, в Сибири, в машине пол ночи оружие с наркотиками искали.. Не нашли и повезли в КНД- думали, что хоть в моче что-нибудь найдут :DD . Не нашли. Надеюсь, что этот сучий Шерлок хотя бы взыскание получит- жду ответа из прокуратуры.

Целесообразно- целесообразно... Цель-то какая? Вы образцы в лабораторию для анализа отправлять будете, или как... Условия должны быть максимально приближены друг к другу. Иначе вся затея теряет смысл. Или я не прав??? Прошу прощения за прямоту.

Отличное видео - ...Хайбибулин: Я вас знаю уже. Игарёха : Вот этих нарушителей я пытаюсь воспитывать уже года три-четыре. Но это не поддаётся, это вообщее.. Этот Хайбибулин, вообще, из разряда -"Митя,- неси патроны!". Это, по ходу,- Татарстан. Инспектор ДПС- сержант. У них видимо свои законы. "На должность инспектора ГИБДД, в соответствии с требованиями МВД Российской Федерации, назначаются офицеры полиции, начиная со звания лейтенанта: отслуживших в армии или получивших военно-учетную специальность в учебном заведении".

Вряд ли :D . Xteer DSL 10w30 API CI-4/SL- это полнозольное дизельное масло с бензиновым допуском. А Xteer 10w30 API SN- это ILSAC GF-5 с низким щелочным... Я бы не зацикливался на этих SL-SM-SN- это достаточно современные допуски, и, вероятно, удовлетворяют требованиям двигателя. А вот щелочное ~ 6 у Xteer 10w30 API SN говорит о том, что масло рассчитано на короткие интервалы смены в тяжелых(российских) условиях (5000 км в азиатских автомобилях).

Да, этот United XP Xtreme Performance 0W-40 стоит почти 2500р. То есть неадекватные ~ 3000р за 4л . Если бы вопрос цены был на десятом месте,- то можно было бы взять... ну, например, Mobil 1 0w40 , бухнуть туда баночку LiquiMoly Ceratec и Syntolux L-132 по своему разумению ;) ..

Если хотите дёшево и сердито, то, как вариант Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 + Лукойл Люкс Полусинтетическое 5W-40 API SL + Idemitsu Zepro Eco Medalist или Syntolux L-132 по вкусу. Будет вам и бор, и молибден, и эстеры. И калькулятор вязкости всем нам в помощь http://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html

Чем обусловлено ваше: "охота не менее 500 ррм"?

@optogan, здесь,- на форуме, была информация о том, что в Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20 в виде молибдена содержится эстер молибдат. Также нашёл информацию о том, что в этом Идемитсу содержится присадка Molyvan — это эстер молибдат от фирмы Vanderbilt. Вот и думаю- или к 4л Лукойл Люкс 5w40 добавлять 0.5л Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20. По вязкости получится низковязкая ..W40, что, в моём случае, более чем приемлемо. Либо добавлять 5% Syntolux L-132( с заказом трудности возникли :( )..

@Dumus, Само собой разумеется, что воспользуюсь калькулятором, и масло останется в допустимой вязкости ;) .

Кто, что думает по поводу того чтобы использовать Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20 в качестве антифрикционной присадки?