Илья1982

Если хотите дёшево и сердито, то, как вариант Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 + Лукойл Люкс Полусинтетическое 5W-40 API SL + Idemitsu Zepro Eco Medalist или Syntolux L-132 по вкусу. Будет вам и бор, и молибден, и эстеры. И калькулятор вязкости всем нам в помощь http://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html

Чем обусловлено ваше: "охота не менее 500 ррм"?

@optogan, здесь,- на форуме, была информация о том, что в Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20 в виде молибдена содержится эстер молибдат. Также нашёл информацию о том, что в этом Идемитсу содержится присадка Molyvan — это эстер молибдат от фирмы Vanderbilt. Вот и думаю- или к 4л Лукойл Люкс 5w40 добавлять 0.5л Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20. По вязкости получится низковязкая ..W40, что, в моём случае, более чем приемлемо. Либо добавлять 5% Syntolux L-132( с заказом трудности возникли :( )..

@Dumus, Само собой разумеется, что воспользуюсь калькулятором, и масло останется в допустимой вязкости ;) .

Кто, что думает по поводу того чтобы использовать Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W20 в качестве антифрикционной присадки?

А вот отличный пример того, как не надо себя вести при общении с сотрудниками ДПС, ибо это может быть чревато тяжкими последствиями.

@Icehammer2, Нормальный ход. Бывает, что даже водительское и СТС не спрашивают.. "ДПС:Здравствуйте. Я:Здавствуйте. ДПС: Как себя чувствуете? Я:Превосходно. ДПС: Где-то я вас уже видел".. Во поводу видел- варианты ответа разные. В основном они в адеквате. Но повторюсь- из 100 один или два обязательно окажется п...с.

Всё верно. Только 30-120 мин. это многовато. Чтобы, например я, уделил ДПС-у столько времени- им надо оформить протокол задержания. А для этого необходимы веские основания(которых у них нет). Ещё не помешает вести видео запись любого "общения" с ДПС. Практика показывает, что от этого только польза, и никакого вреда.

@Icehammer2, Вы сделали правильные выводы. И "модель поведения", на мой взгляд, вами выбрана тоже верно. Всё приходит с опытом. Была у меня ситуация, более 10 лет назад. Остановили ночью- вели себя нагло. Я тогда совсем молодой ещё был, и не сдержанный- поговорил с капитаном на "Рэ-пэ-тэ".. В результате забрали водительское(выдали временное), в КНД фальсифицировали результаты анализов - выставили наркотическое опьянение. :facepalm: Вообще- вырисовывается преступное сообщество 8-) Пришлось сразу же, утром, как только в КНД заступила другая смена, ехать, и сдавать повторные анализы(за свой сч

Рекомендую смотреть до конца.

Ещё одно видео о незаконных действияx ДПС. Точнее- при определённых условиях ( если стоимость повреждённого имущества превышает 1 МРОТ, и ущерб будет признан значительным), действия инспектора, при обращении в прокуратуру, будут квалифицироваться в соответствии с ч.2 ст. 167 УК РФ. Санкции, по данной статье, предусматривают наказание в виде лишения свободы сроком до 5 лет.

@Icehammer2, Да, вы могли воспользоваться своим правом, и не выходить из машины. Также у инспектора не было законных оснований для предъявления к вам требования "дышать в трубку". Для того чтобы потребовать от водителя прохождения медицинского освидетельствования, инспектор должен иметь законные основания. К ним могут относиться следующие внешние признаки алкогольного опьянения: явный запах алкоголя, исходящий от человека или салона машины; нарушение координации движений у человека; нарушение речи (нечленораздельная речь, спутанность сознания); неадекватное поведение водителя при

Вы не поняли сути.. В этой теме я не спрашиваю совета, как мне себя вести. И не прошу помощи. Я отлично знаю свои права, и успешно ими пользуюсь, на практике, много лет. В этой теме я предлагаю обсудить вопросы о том, как оградить себя от "правового беспредела" со стороны ДПС. В первом сообщении темы я просил воздержаться от флуда и прочей ереси... Если нечего сказать по существу, нет вопросов и предложений- проходите мимо. Ваше же сообщение начинается с провокационного вопроса... А вот это, вообще,- перл- "А когда слышу о сотнях остановок сотрудниками ДПС - так, по справедливости вас ли

@Icehammer2, Вот, так они и работают,- зарабатывают. Классический пример :up: . Вы не видели лицо инспектора- , в моём случае- когда мы вышли из КНД. Перед поездкой, а ехать через весь город, я прямо сказал, -"Если не покажет,- тогда я прямым ходом в прокуратуру".. На обратном пути, я сфотографировал нагрудный знак инспектора(он был непротив), а он всю дорогу уныло и задумчиво молчал.

[censored] За полтора года пробег около 50000км, большей частью ночью, по городу. Вы бывали в городе?

@sytrus, Про первый слышал много нареканий. Бывает, что протекают, бывает что с новья. Из этих двух выбрал бы второй.

[censored] Теперь по теме- Выписали вам по триста- для того, чтобы вы охотно согласились с нарушением, и подписали протокол. Что вы, собственно, и сделали- показатели растут. Результатами проведённой проверки (она ещё проводится), по факту незаконных действий инспектора ДПС я поделюсь с адекватными и вменяемыми участниками уважаемого мной форума.

У меня, по данной теме, вопросов нет, а ответов всё больше... Если только к инспектору, с зашкалившим борзиметром, - давно ли у него были взыскания? Предлагаю делиться опытом.

Безусловно, в большенстве остановок всё нормально- вежливо- культурно.. Но раз на раз не приходится. За посленние 2 года меня останавливали раз 100. Из них 2 раза попадался патруль-...не получается подобрать литературное слово. Перевернули всю машину, каждого пассажира досмотрели, под крышечку каждого телефона, в каждую пачку сигарет заглянули. В трубку подышал, в КНД поехали.. А протокол об отстранении от управления транспортным средством составить поленились... В итоге пол ночи на нервах. И в ответ три бумаги- В Краевое ГИБДД, В районную(пока) прокуратуру. И иск в суд.. Замечу, что оба случ

Да,- это к стати,- тоже вариант . Даже могу привести свою статистику 12 летней давности. Ездил я тогда на Тойоте, двигатель 4S. Поедут они за вами приблизительно 1 раз из трёх. А догоняли меня, на этом моторе, в 50% случаев. То есть в 16% случаев меня догоняли. Это при том, что ехал я не на все деньги, а так... газку слегка прибавил да и всё. Да и мотор 4S весьма посредственный. Ездил ещё на Хонде с двигателем G25A.. Там догнали один раз, через 10км, на светофоре :)) . Было это давно.. Но эта тема задумывалась немного не об этом- вопросы связанные с незаконными действиями(бездействием) инс

В этом-то вся и проблема.. Мне пришлось объехать чуть ли не все магазины города... Нашёл, забрал сколько было... Распространил участникам форума. Больше нету. Но кто ищет тот всегда найдёт. Китайский ещё и шумно работает .

Предлагаю в данной теме обсудить вопросы связанные с незаконными действиями(бездействием) инспекторов ГИБДД, ДПС... Многие из нас с этим уже сталкивались, а если нет,- то рано или поздно это с Вами случится. Много лет назад мне в руки попала брошюра. Называлась она -"Я знаю свои права..." Начиналась она со слов: "Если инспектор неправ, а неправ он всегда.." Так , вот, в этой книжке толково, юридически обоснованно, доступным языком, и с долей юмора, рассказывалось, как надо себя вести с ГИБДД, чтобы вас незаконно не привлекали к административной ответственности. На своём опыте я проверил- о

А у вас какой насос? Китайский? Если так, то он изначально не вызывает доверия- конструктив пластиковый и т.д. Я когда озадачился вопросом выбора приспособы для замены- то вник практически во все доступные предложения- на базе компрессоров, шприцы, пневма, китай с Али и т.д. Остановил свой выбор на моторчике омывателя с восьмёрки, старого образца. Заморочился- нашёл его в продаже, заказал трубку ВАГ, собрал. Очень доволен. Советую близким.

Вот,- это точно, может быть. Я одному человеку моторчик(Российский) рекомендовал. Так он звонит и говорит- качает очень плохо. Я давай уточнять детали.. Выяснилось, что он на холодную пытался менять :facepalm: ..

Ещё раз посмотрел видео Торкона... Да нормально он качает.. 3.8-4 литра за менее чем 5 мин- это хорошо. Вы, что хотели? Чтобы там напор был- струя 5 метровая?