HKaput

Хоть один документ покажи... Дело в том, что индустриальные масла, кот мегуин производил аж с позапрошлого века (я с этим не спорю), это не МОТОРНЫЕ масла. Я не встречал информации о моторных маслах мегуин 1980 годов

И я про то-же!! Ключевое слово МОТОРНОЕ! Ты его упорно не замечаешь: моторка раньше была LM, а потом уж мегуин И как можно искажать характеристики если не занижать? Вместо 229.3 писать 229.28? НЕ ВЫХВАТЫВАЙ СЛОВ ИЗ КОНТЕКСТА! может я и не прав в некоторых вопросах, так покажи это доказательно, а не выбрасывая слова из фраз и выдавая это за обман

Память подводит, поэтому существует определенная вероятность, что ты неправ и сейчас, не находишь? Вопрос был в том, что у мегуина занижены допуски. а, по-моему, это бред. Если допуск получен (заметим за деньги) смысл его вычеркивать? Говоря твоими фразами предлагаю считать всех произв масел пустышками, кроме шеврона- они сами делают и основу и присадки))))

LM нигде не позиционировала самостоятельное производство базы LM и до 2006 размещала заказы на мегуине читай что-нить кроме ВИКИ! и не говори ерунды мегуин старейший и уважаемый-я за! и масла у них оч неплохие (по отзывам) просто обидно когда говорят"параметры их масел занижены"

вначале было масло LM, а потом меg. Зачем занижать его допуски? проще завысить LM

Пару вопросов: зачем одной итойжекомпании занижать харрактеристики своего продукта, чтобы выигрышно смотрелся другой его продукт?где логика? разве msds дает полную картину продукта? это документ для транспортировки и хранения зачем менять рецептуру, если она соответствует более высокому классу? разве мегуин 160 лет производил моторные масла?

Вы меня не поняли... речь не о том, чтобыотнять у пакета 5%, а о процентном соотношении готового, правильно (по рецептуре) составленного продукта. Процент присадок от его общего объема не столь и важен. Главное характеристики.

Разговор ни о чем. У меня тоже есть документы и допуск в секретную лабораторию (а еще маленький космический кораблик), но я вам их, по понятным причинам, не покажу)))) Верьте так И вопрос? а существенно ли % содержание присадок? 5 процентами больше или меньше (при одинаковом качестве) не все ли равно? обсуждаем базу

Согласен. (декра начиная с 11 года ставит по этому допуску мегуину соответствие)

Добрый день! по DEKRA у LM опелевский допуск реальный, а у meguin -соответствие... вот и думай

Здрасьти всем! Можно полюбопытствовать-что это за четкое определение?

Спасибо за перевод "DEKRA" и цитаты из словоря))) Сюда бы еще далевское определения слову "процесс" и ожеговское -"масло")))

Всем привет! Так и допуски разные (эт вас не смутило?) может они рецептуры меняли...

И в чем проблема?

ПАО синтезируют тож из нефти (а именно из легколетящих фракций типа бензин) в ПАО многие присадки нерастворимы, чтобы внести их в состав готового продукта их вначале растворяют в минералке, а потом вводят в ПАО. Вывод- 100% синтетики нет

ясно

Простите невежество, а где именно указан процент ПАО?

Зачет!

Всем здрасьте! Поменял масло в своем форде. Вывод: для моего двигателя масло Special и Special F угарают одинаково. В поведении мотора вроде ничего не изменилось. Крышку не снимал не хочу менять прокладку (в прошлый раз было чисто)

Именно! По-моему допуск для моего двигла-есть ряд тестов (лабораторных и моторных) которые проводились квалифицированными инженерами (заметим это не только тест на мет) и которые достовернее показывают картинку поведения масла в моем двигателе. Или Вы собираетесь составить конкуренцию MB, VW, Ford? это, по меньшей мере ,самонадеянно)))))) Как альтернативу предлагаю бесплатный тест: взвесили свежее масло и взвесили после слива - разность масс-это масса шлама,хлама и метала. Дешево и такжеинформативно)))

Стоимость каждой замены +1400-это раз. Возникает вопрос: а вдруг 4 масло лучше? следовательно - конца края не видно -это два. Кактоне очень дешево выходит)))) Аесли еще и "значит можно лить любое ваш двигатель склонен к износу" то вообще себя бараном почувствуешь выкинув в никуда тучу денег)))) Может сразу купить что-нить получше (то,что производитель рекомендует) и спокойно ездить?

Лучше уже по трем! И тогда придем к постоянному контролю и тестам и примерно смен за 12 найдем оптимальное масло (правда машинку уже в утиль надо будет сдавать))) а еще выложим круглую сумму за то, что уже сделали за нас. Оно вам надо?

Добрый день! Просто интересно: ну узнаете вы сколько в вашей отработке серы, фосфора... и что? Какую полезную информацию про пригодность масла вашему двигателю Вы получите? (а если у вас система впрыска топлива подгуляла- то вообще результаты можно в мусор) Инженеры годами тстят движки подбирая оптимальные ГСМ, а вы по одному (сомнительному) анализу хотите сделать правильные выводы (к тому же у вас врядли есть спец образование иопыт подобных исследований для дачи квалифицированного заключения) С уважением Я.

Насколько я понял, LM не единственная контора с таким траблам? Были еще прецеденты?