HKaput

На все насос-форс 507 заменяет, я согласен с тим, но вопрос почему на R5 и V10 нет? если просто они без пртивосажевого фильтра -ерунда (масло с 507 допуском дешевле и мне тогда подходит), ну а если по каким иным (конструктивно-значимым) причинам? В ремонт вложусь больше С уважением Я.

C 505 01 есть проблемка - высокотемпературная вязкость у 506 01 меньше (собственно -то и послужило причиной недоверия к замене на 507 00) С уважением Я.

Спасибо за совет! Документы попрошу, но скорее всего лить нужно именно 506 01 - чудес не быват... С уважением Я.

В том то и дело, что существует информация об "исправлениях" в тих двиглах в 2004 году после чего в них можно лить 507 00. Плюс официалы говорят, что можно...

Добрый день! Возник вопрос, заменим ли допуск 506 01 на 507 00 для двигателей R5 и V10? Поступила информация, что с 2004 года -заменим. Дело в том, что 506 01 стоит денег и хотелось бы от него отказаться в пользу более дешевого 507 00. Верить ли? С уважением Я. Обновления допусков VW Erwin - прямые линки на офсайт VW, с одобренным списком масел на момент просмотра.

+1 за Motul Честно говоря вопросов пока нет. С уважением Я.

К разговору... Наибольший износ двигатель получает в момент запуска (холодного) потому, что маслу нужно время добраться до всех щелей)) А если на улице 0 градусов то ПАОсинтетич масло сделает то быстрее.Следовательно, защита двигателя больше. Как вам такое размышление? С уважением Я.

А Вы изучили?? Между прочим для каждой стадии синтеза (а их может быть оч много) существует такое понятие как ВЫХОД продукта (если он хотябы70%то обалденно), а все остальное ..но. Ведь помимо "определенные вещества в чистом виде" есть еще растворители, среда, катализаторы и тд. С уважением Я.

Если посмотрите спецификацию на данное масло, то в разделе Approvals указан именно мой допуск. Не доверять -пока оснований не было.. С уважением Я. Спасибо за советы!! На А5 точно обращу внимание, а по поводу других марок.. Думал кто-то уже пробовал. По проторенной дорожке идти веселей! Надо почитать спецификации других произв С уважением Я.

Сравнил, кстати, А1 и А5(А5- для спешиал F) и получается, что испаряемость у А5 меньше! может перейти на F и проблема решиться? С уважением Я.

то почему же???????

Без F. Когда начал лить LM такого масла у него еще не было)))

А у мя возник вот такой вопрос.Mondeo96 1,6 на газу, льется LM5W-30, но на 10 000 поджирает 2,5 литра... Двигателю пора на покой или мот мало поменять? У кого похожие машины-как по расходу масла? С уважением Я. Разные заводы - разное качество! С уважением Я.