torcon

вбил

AlexKot а ты на 145) Sintec Premium 0W-30 A5/B5 (322773 закуп отправка Maxxixx). Собрано - 7346: jonny_k +543; yurok +200; and2949 +500; dima62rus +300; mv38 +300; serpip +600; ValeRus +500; Bren4ek +500; AlexKot +500; IronFelix +500; Maxxixx +250; YWU12V +400; Bankol +300; Inzhener +200; biguxa +300; ValeRus +1453;\ скидывался тоже? Я просто мог перенести твой сбор на другое масло, когда на 147) уже собрали...

Castrol EDGE С3 5W-30

deny-cat да сейчас то все нормально, во второй табличке есть нужное щелочное методом ASTM D 2896. Вы просто больше свежим маслам не делайте щелочное методом ASTM 4739. Это лишнее

Зола сульфатная немного превышена, должна быть <0.5% по стандарту ACEA C4

дополнил анализ в шапке, теперь все нужные параметры в сборе

Дополнил в шапке еще параметры которые забыли выложить, в целом все достойно.

Надо найти MSDS на это масло, там явно GTL будет в составе. https://www.oil-club.ru/forum/topic/56086-toyota-engine-oil-advanced-fuel-economy-extra-0w-20-svezhee/page/3/ Тогда по аналогии и японское отделение Exxon Mobil будет делать.

Евген48 а ты смотрел Toyota версии Idemitsu? Там как раз ИК спектр 1.0

выложили два анализа Fosser Fosser Premium Special R 5W-30 Fosser Premium GM-D1 5W-30

ProstoFilya ты первый кто заметил Ну МИЦ, то отработки измеряет ASTM D 2896, то свежие ASTM D 4739. Кручу верчу запутать хочу. Наверное парни не разобрались, услышали где то на форуме что МИЦГСМ надо заказывать ASTM D 4739 и заказали для свежего

@antonwolf поздравляю!

В основном да, в дизельных маслах не применяется органический молибден, так как он повышает немного золу и способствует излишним в данном случае отложениям. Но мы все помним например то есть масло с серьезными дизельными стандартами и молибденом. Поэтому да, такое иногда бывает.

в таком содержании как бы это не было от предыдущего замеса на заводе Wolf...

Barmaley ты не мог это выложить без политики? Объяснить обычными словами. Боюсь после прочтения будет политическое собрание а не обсуждения тосола

@Itseasy посчитай какой пакет можно располовинить так, Infineum P6003+Mo напоминает

Помню с одним охранителем в 2014м спорил. Тот говорил "ну вот скоро залетаем на своем МС-21 - свои самолеты начали делать!" Я ему тогда сказал "забудь, я уже слышал такие громкие заявы что скоро залетаем на Суперджете, что суперджеты охватят 15% мирового рынка и где они?". ЭТИ одну подводную лодку или крейсер спускают раз в 30 лет с грехом пополам истратив кучу денег... Это как Рогозин раз в год обещает полет россиян на Марс... Так что заявить можно любые сказки. И забыть про них. Залетчик кстати хорошие слова сказал. То что анонсируют и то что в итоге выходит в серию - может быт

aleksvt этот API SP лучше чем старый API SN Afton у Idemitsu. temasdasd конечно, оно вообще на все что движется подходит из бензиновых японцев, если в мануале есть 5W-30.

Ну что, наверное самое дешевое масло ACEA C4, для дизельных рено-ниссан найдено По анализу видно что: 1) вязкость в норме как полагается ACEA C4 5W-30 2) Щелочное низкое 3) уровень элементов присадок похож на ACEA C4. Но. Однако пока не видел ни одного такого пакета ACEA C4 с молибденом. а тот что у Fosser очень напоминает располовиненный ACEA C3. Не утверждаю, ибо точно не уверен.

Fosser Premium Special R 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Fosser. Масло в лабораторию отправлял оф. представитель. Масло заявлено как: ACEA C4; Renault RN 0720; MB 226.51. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 10101l - Моторное масло FOSSER Premium Special R 5W-30, 1л 10104l - Моторное масло FOSSER Premium Special R 5W-30, 4л 10105l - Моторное масло FOSSER Premium Special R 5W-30, 5л 1010208l - Моторное масло FOSSER Premium Special R

Я вчера особо не разбираясь выложил анализ, посмотрел на пик 1.05, написал GTL и убежал по делам. Это вопрос для обсуждения, давайте коллегиально решать что там. По MSDS вижу до 50% гидрокрекинг. По температуре застывания больше похоже на GTL, но это может быть и гидрокрекинг так как масло низковязкое. Помните вот это масло? Тогда тоже было непонятно гидрокрекинг это GTL а может VHVI + ПАО отсюда такой пик.

Мое почтение что сделал анализ, добил эту тему. Другим вопрошателям как пример. Мы иногда тоже не можем точно определить подделку, по косвенным признакам и неточным фотографиям. Единственный выход - это сделать анализ. На это не каждый идет, всем жалко денег...

Вкратце объясню.. ИгорьМО купил ведро оригинального масла Toyota Motor Oil 0W-20 API SP и усомнился в подлинности. Решил добить эту тему до конца и сделать лаб анализ. Ну в итоге можно лить спокойно, этот оригинал и похоже версия ExxonMobil на GTL, судя по ИК спектру.

Ну а вот и результат анализа Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL. Выложил его в отдельную тему на всякий случай. https://www.oil-club.ru/forum/topic/73509-toyota-motor-oil-0w-20-api-sp-ilsac-gf-6-svezhee/

Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее за анализ спасибо ИгорьМо. Масло в лабораторию отправлял ИгорьМо. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6. ИК спектр Фурье. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 1L 08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 4L 08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP ILSAC GF-6 20л