torcon

как у меня? Погрешность минимальная, я не замечал что он больше считает. чувствительнось там Low и Hi - на бензиновых лучше Hi но если адекватно начинает считать на Low мотор хорошо вибрирует - значит оставляешь Low. в минусовую температуру считал нормально, он для снегоходов тоже разработан. по батарейке не знаю к сожалению, почти год прошел не села.

Это не ричфул все верно.

Itseasy не могу, если я буду сливать, мне потом никто ничего не скажет. :) Сами потом найдете объявите...

Дюпелёк да нам вообще повезло с нашими API SL минимальными требованиями.

кстати многих спрашивал про это, много версий слышал, это похоже самая верная тогда зря я про Тюмень тебе наговорил, представишь сейчас себе Белый дом на холме Эффект ВАУ. Нет тут просто все, это не Питер по красоте архитектуры, цари здесь не жили. Нечего тут смотреть по сути, просто город ухожен, дороги ровные, серого советского ничего не осталось.

crumb86 человек в статье априори считает качество бензина в России плохим, отсюда строит логическую цепочку что надо лить полнозольники. На самом деле ситуация с топливом такая, что если ты заправляешься на брендовых заправках Лукойл, ТНК, Роснефть, Газпромнефть, там качество хорошее и даже лучше некоторого европейского (страны восточной Европы). Мы это косвенно видим даже по анализам масел - как они срабатываются. Поэтому VW 504/507, для прямого впрыска особенно, это самое лучшее масло - при условии качественного топлива. Если вы любитель заправляться подешевле, на трассе, на

Дюпелёк ну проблемы то определенно есть Посмотри сколько новых брендов появилось, которые сделаны на левых пакетах присадок. Вплоть до древних тракторных и локомотивных. Крупные заводы вынуждены лить китайские присадки и писать на них несуществующие спецификации. Сейчас мы их за это критикуем, а завтра привыкнем и будем лить за неимением лучшего. Я конечно пессимист и всепропальщик (а может хорошо осведомленный оптимист), но считаю что без масел не останемся точно. Просто они теперь будут вот такие, неофициальные MB 229.5, не официальные VW 504/507, не официальные ACEA A5/B5. Из разряда "про

в общем заказал ZIC X9 FE 0W-20 API SP арт 132684 на емексе. А то из-за него три масла ждут в отправку. annaeusseneca получил позже забью. Спасибо!

я где такое говорил? Самые страшные наркоманские трущобы в США... А Франция вообще... Игорь Лахта тут можно хвалить капитализм, и на это получить контраргументы У нас Тюмень в России достаточно чистый ухоженный город. Но срулишь в Шадринск 200км и ужаснешься - самые плохие дороги в России... Когда ходил по центру Питера по насыпным из красной крошки, прямо на землю, пешеходным дорожкам возле Эрмитажа недоумевал. У нас в таких местах все гранитом уложено. Покуришь и бычок некуда выкинуть мусорных урн нет на километр. У нас на окраинах города по улицам через кажды

Наш анализ сделанный ранее

ssmit1 Вот смотри в 0W-40 маслах 229.5 (ПАО35%) ИК спектр показывает пик высотой 1,17. Здесь 1.07. Если отталкиваться от этого, ПАО здесь 10-15%. Но оно хотя бы есть, во многих 5W-40 его вообще нет и не предусматривается. В этом они немного улучшили свое масло, уже хорошо. Понятно что особой точности такой доморощенный метод определения не дает. AN здесь нормальное содержание, такие пики и в маслах Motul, Mobil. Зависит тоже от вязкости AN. Высоковязкие AN дают пики ниже, хотя их может быть больше по процентному содержанию.

да ошибка вышла, со смартфона не углядел простите. Но суть ясна, в 5W-30 скорее всего тот же пакет что в новом 5W-40. Ссылку я там вверху дал.

random404 да тихое масло должно быть, вязкость при 40С низкая у него, молибден есть.

пакет присадок китайский, заявляется как API SP ACEA C3. Процентовка 11.5%. Органический молибден действительно в нем заявлен 20ppm. И бор 40ppm. Это не загрязнения.

Itseasy по пику 3649 фенольный антиоксидант определил?

Игорь Лахта в Доминикане тоже если отойти от туристической зоны трущобы и разруха, бутылки, мусор, беднота безработная, не надо рисовать счастливый капиталистический мир из нее. На Кубе так же есть богатые турзоны, только туристы туда не за этим едут

declar тебе для R18A родное API ILSAC. На 7500км в тяжелых условиях его хватит позаглаз. Но если хочешь чего то большего, ПАО в составе, вероятно загуститель получше, то Sintec C5 0W-20.

мне интересно вот что, молибден здесь как загрязнение от замеса прошлых партий, или он реально есть в пакете присадок.

Иван Z да густовато, с этой точки зрения предпочел бы 0W30 5w30 с вязкостью 10 при 100С. Но прадик мне это простит... Я же езжу на нем на ACEA C3 маслах. Мне все нравится...

Aleks81 это API ILSAC для японцев корейцев американцев. Не надо его в турбо ваг.

Это же Супер Старт

что нового протестили и выложили https://www.oil-club.ru/forum/topic/75649-sintec-premium-5w-40-a3b4-svezhee/page/7/#comments Он изменился, поэтому эту тему закрываю, переходите для обсуждения в свежую версию

Ну если сравнивать с тем что в анализе по вязкости они разные, хотя такое может быть и это нормально. А в остальном в этой табличке мало параметров, не за что зацепиться

Ну скажем так, они попроще чем Лук Люкс, например роснефть 5w40. Но пойдет нормально.

У меня в емексе 2900р, я буду такое брать интересное масло