torcon

Renat улучшений значимых нет, там этого и не обещается. Польза есть конечно, поддерживает чистоту внутри, воду выводит, производитель обещает даже 2% экономии бензина, тоесть бутылка TBE получается как бы окупает себя (если производитель не врет). Остается только приучить себя к процедуре залития в бак этой присадки после каждой заправки - у меня не получилось. Хотя если чесно после того как я осмотрел бак свой, я понял что там нечего чистить, машине 14 лет уже а бак внутри чистехонький. Лучше ставьте оригинальные топливные фильтра, пусть дороже но он лучше работает.

GLX это наверное не производитель, там скорее всего дистьибютор Сетра Лубрикантс которые представляют масла Кастрол в России. По фильтру я бы уберегся от использования такого фильтра. Noname фактически! А фильтр маслянный играет очень важную роль, если он слабоват, то пустит все масло из кардана не чистя его в цилиндро-поршневую группу. Двигатель сами понимаете износится быстрее на таком фильтре.

Renat подогрев, да даже если бы не поставил, теплый аккумулятор в легкую заводит, температура сегодня не экстремальная -15 была. Кстати реальный совет, мне помогает иногда: Если сильный холод вы машину не поставили на прогрев, с утра пришли, включите сначала фары на минуту две, потом заводите. Аккумулятор выходит на рабочий режим и машину лучше заводит. Бывало даже так, покрутил немного чувсвую не заведусь, врубаю фары на 1 минуту - курю, потом заводится.

Вообщем вчера поменял стартер на контрактный стоил 500р, поставили в СТО на Лесобазе около магазина Москвич, ребята уже лет под 40 опытные, все сделали молодцом. Было небольшое несоответсвие, хоть стартер и от того же двигателя - фишка подключения провода + отличалась. Старый стартер когда сняли повертели в руках и поставили диагноз - втулки, потому что был люфт - почему горе электрики из модуля решили что дело в шестерне - незнаю, видимо спецы такие. Они тут же сообразили переходник из своих запасов. Сегодня на градуснике правда -15, завелась без затыков, будем ждать морозов. За смену стартер

Zver до ре ми - троит

Renat какой город это? Кастрол конечно же в германии производят - для нужд самой германии и европы вполне возможно, но боюсь тот что у нас продается не из германии. Ведь неуказан на наклейке конкретный, завод только юр.адрес производителя. Да и цена любого масла синтетики производимого реально в германии 1800-2000р а кастрол наш 900р-1000р.

GLX нет ну холостой ход может плавать по разным причинам например подсос воздуха, когда комп пытается однять обороты и не может общитать количество воздуха. Но в целом да, при троении плавают обороты. Или даже падают просто.

GLX нет так сравнивать нельзя, у Teboil есть два вида 5W40. Обычный Teboil Gold 5W40 с замерзаемостью -42(помоему), Teboil Diamond 5W40 с замерзаемостью -54. Так вот маннол это обычное масло сравнивайте его с обычным Gold он такой же будет в -30. А Diamond это специальное масло для экстремальных температур, более хорошего качества, больше настоящей синтетики добавлено в базу, лучше формула итд, дороже итд...

Zver вот я и говорю с замерзаемостью у него все впорядке, а вот как с остальным непонятно

Все поменял стартер на контрактный испытания продолжать будем с новым морозцем.

Renat работает неровно трясется при этом, можно один вв провод стянуть со свечи на работающем и понять как будет троить, на секунду..

Фу завел машину слава Богу, щас поеду стартер покупать и менять нафиг. Че то завелась троила, может что после морозов да простояла 4 дня уже

stratonavt да лансер особо понравился хоть и хэтч получается, кстати согласен со zver мало хороших хэтчей. Мне нравится шевроле лачети только да пожалуй этот лансер, хоть задок полностью не показан

Mitsubishi готовит к выпуску Lancer в тюнинге от Ralliart Тюнинг-ателье Ralliart, являющееся подразделением Mitsubishi, готовит к выпуску свою версию последнего поколения Mitsubishi Lancer. По техническим характеристикам новая версия Lancer отстает от показателей Lancer Evolution X. В качестве силовой установки у Mitsubishi Lancer Ralliart будет выступать все тот же 2-литровый двигатель с турбонаддувом, но его мощность составляет лишь 240 л.с. (против 280 у LanEvo X) — ха-ха. Новейшая система управления полным приводом S-AWC (Super All Wheel Control) также обойдет стороной Lancer Ral

Toyota представит в Детройте кроссовер-седан Toyota Venza На Детройтском автошоу Toyota представит новый автомобиль Toyota Venza. В официальном пресс-релизе автомобиль назван «кроссовер-седаном». Toyota Venza была разработана в США, а сборка машины будет происходить на заводе в штате Кентукки, где сейчас собираются седаны Toyota Camry и Toyota Avalon. Вероятно, Venza будет представлять собой развитие основанного на модели Avalon концепта FT-SX, который был представлен в 2005 году на Детройтском автошоу. Toyota сообщает, что в салоне Venza места достаточно для пятерых человек, а

Honda представила новое поколение 280-сильного Honda Inspire 19 января компания Honda провела в Японии официальную презентацию нового поколения автомобиля Honda Inspire. Пятое по счету поколение Inspire спроектировано на платформе американского Honda Accord, продажи которого начались в Штатах в сентябре уходящего года. На японском рынке Honda Inspire позиционируется как более сильный и спортивный аналог Accord, при этом располагающий всеми достоинствами комфортабельного седана высокого класса. Новое поколение Honda Inspire укомплектовано V-образным 6-цилиндровым мотором об

RadioFanat ну так че ты тогда суетишься, на крышке не видишь написано по английски и по японски "Не открывать на горячую поражение кипятком" Оно так и должно быть, ладно хоть не ошпарился

RadioFanat машина если горячая была то так и будет, если холодная, опять значит у тебя скоро холодно станет Проверь шланг который идет от крышки в расширительный бачек, должно туда уходить, а не идет - значит пробка какая то.... Еще вероятно ты со своими доливами заморозил бачек там случаем не застыло? Если застыло то сам понимаешь так и будет.

Нравится мне мой Yusimi, я его сегодня посадил, снял понес домой, положил около батареи, через час он отогрелся востановился, опять понес опять посадил, опять поставил к батарее, завтра еще буду заводить Хорошему аккумулятору всякие пускозарядки не нужны

GRADUS ничего себе Хотя знаешь когда ты стал расказывать про япошки, я сразу начал обдумывать, стрелка опустилась к C значит термостат дохлый был, R на автомате включилась позно - у меня сейчас так - это техническая неисправность 2й саленоид коробки, пока не сделаю так и будет. Ехала как трамвай, да если стойки японские не заменить на газомасло так и будет, хотя и газомасло так же будет но проходит после некоторого времени езды. Вообщем все списал на технические неисправности авто У меня тоже -42 максимум, все как у тебя R долго, жеские стойки правда потом прошло через 20 мин, небыло тол

Zver постараюсь провернуть, все усугубляется тем что у меня жена в роддоме не сегодня завтра родит, а я тут со стартером еще мыкаюсь завтра Сегодня уже соседа просил увезти в роддом меня, медикаменты нужны были.

Zver да я уже тоже врубился что не в них дело поразбираюсь морозы надеюсь не последние.

Итак эпопея продолжается. Сегодня -27 машина не заводится, стартер также вжж-вжж-кхх и не дает машине завестись. Посоветовался с соседом, говорит дело не в шестерне она бы все равно зацепляла. Дело во втулках, стартер именно под нагрузкой начинает выделываться, а так исправно работает отщелкивает. Вообщем подумал я и решил взять контрактный за 500р заменить польностью стартер и посмотреть что будет - все равно не деньги О результатах отпишусь.

RadioFanat это американская канистра, там полусинтетический просто Maxlife есть 10W30 и 10W40 характеристиками он тоже отличается, щелочное 7, зольность меньше. Вообще не смотри ты на эти магазины они порой такого напихают хоть стой, хоть падай. У нас же в Тюмени Maxlife только производства Нидерландов - евролинейка. Щелочное выше, зольность побольше. Обе линейки достойные - пробовал и американский и нидерланды, последний больше понравился. Хоть на запах цвет одно и тоже, но угара на нем меньше, сальники прокладки лучше держит, и самое главное по горловине видно что он моет лучше, видимо высок

Гость да Aral хорошее масло, стоит дороговато правда, зато для европы делается на заводах БМВ льют - принадлежит BP но не чита кастролу нашему