torcon

Мануалы на новые Mazda http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/ Перевести можно здесь http://babelfish.altavista.com/translate.dyn вводим url выбираем Japanese to English получаем перевод на английском, английский можно перевести сократом, впринципе там и по картинкам много понятно

Присоединяюсь шелл должен быть отличным.

Zver новый надо для сравнения...

Zver я на втором этаже живу машина под окном А так лень снимать, таскать фигня. Куплю еще Тюменский аккум для сравнения. Вдруг он окажется лучше моего финского.

rmir Mobilube HD минералка, Mobilube 1 SHC синтетика - опять же что толку как свой продукт назовет мобил, глваное как этот продукт работает. Синтетика там тоже скорее всего улучшенная формула того же гидрокрекинга нефти.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 Спецификации: -API: CF/SL -ACEA: A3/B4 Техническая документация: 9884fa9d-655e-11da-acfb-0040f46c7325.pdf Коды для заказа в интернет магазинах: Артикул: 1930, объем: 1 л. Артикул: 1917, объем: 4 л. Артикул: 1931, объем: 5 л. Артикул: 1089, объем: 20 л. Артикул: 1094, объем: 205 л. Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Температура на градуснике -25 иду в гараж металлический сравнивать масла по замерзанию на глаз. 1) Valvoline Maxlife Synthetic 5W30 (США) - температура застывания указана на американском сайте "-42" 2) Mobil 1 rally formula 5W-50 - температура застывания указана на сайте " 3) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (нидерланды) - температура застывания указана сайте "-39" Все масла показали себя нормально в -25, все безусловно загустели. Удивило вот что Mobil 1 rally formula 5W-50 с температурой застывания " Вот и доверяй после этого температурам застывания которые дает производитель,

rmir вообще вязкость 75W90, синтетика лучше только тем что дольше держит свойства и меньше стареет. Минералка быстрее изнашивается. Ты точно уверен что твой продукт Mobil1 Mobilube HD 75W90 я такого не нашел только Mobil1 Mobilube HD 80W90. Мне кажется в этом ты и ошибся... Mobil1 Mobilube 1 SHC Полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло Описание продукта Mobilube 1 SHC 75W-90 - полностью синтетическое универсальное трансмиссионное масло для смазки всех агрегатов механических трансмиссий, от коробок передач до редукторов главных передач (включая гипоидные), работа

Я думаю американцы ускорят процесс, нефть дорожает, доллар дешевеет, им в первую очередь нужны эти машины и деньги у них на это есть, а все остальные производители равняются на американский рынок он самый жирный кусок пирога, поэтому будут делать и очень скоро. Быстрее чем мы думаем.

утром -26 завелся - немудрено на теплом аккумуляторе то Даже стартер крутнуть не успел завелась. Видимо бензина накачал в прошлый раз в цилиндры он там паровую баню создал и завелась сразу.

rmir Mobilube 1 SHC это синтетика, после того как я один раз обжогся на трасмиссоинке для АКПП Mobil1 Dexron больше не лью эту фирму.

такая новая лопнет по пути машина перевернется и потом подумаешь что лучше Я пока в тюмени такого не видел...

GRADUS ты не против если я выделю из наших постов отдельную тему Контрактные запчасти?

GRADUS у меня обратный опыт по контрактным запчастям. 1) купил привод левый - это внешняя граната + вал + внутреняя граната стоило 1500р цена на экзисте одной внутренней гранаты на мою машину была 12000р. Поставил значит 3 года назад так и езжу без проблем. 2) купил стартер 500р - смешная цена, новый 6 тыс не меньше на мою машину, езжу работает. 3) покупал катушку зажигания, что бы проверить глюк низкого ХХ, проверил все также, сдал обратно - катушка рабочая просто дело не в ней было. Впринципе я понимаю у вас подделок дофига всяких корейских китайских дубликатов, спрос соответ

Хотя и у нас в пролом году было -42 пару дней, и в позапрошлом было -42 - так что погоди Хотя с Читой не посоревнуешься мне и -50 показывали как то

GRADUS дак цеж Чита У нас курорт по сравнению с вашим...

GLX сначало надо вскрыть крышку и посмотреть что там, сфотаешь покажешь уже потом могу дать совет, у тебя может там не криминал совсем.

Вчера то фигня была, вот сегодня с утра

Renat может и все нормально будет у него видишь две турбины, а с этим делом не шутят при выборе вязкости...

Renat там ничего не расказано, у моего "знакомого по инету" был вот такой случай с лучшим Castrol Edge 10W60 на турбовом Soarer. турбовый соаррер, двигатель 1JZ-GTE, 3 года ездил на Castrol 0W40 и 10W60, масло менялось через 5 тыс км +- 300км. Климат Москва. Почему это случилось? Может изза качества спецпродукта Castrol, может изза того что рекомендовано 5W30, 10W30 а лил 10W60, причин может быть много.

Renat кинь что за тема хочется глянуть что за масло было и какой пробег

Все мне 98й бензин фигу показал, было -28, ночью может и больше было, стартер крутит, бензин не поджигается счечами, слышно только маленькие микровзрывы и сразу тухнет обратно. Так и крутил пока аккум не посадил. Вообщем в морозы старый проверенный способ лить 92й - я эту байку дедовскую еще давно слышал, сегодня подтвердил - так оно и есть. Перехожу на 92й УФА Азия-Трейд, весной опять на 98й перейду - расход на нем поменьше и мощьность получше.

-28 прихожу заводится машина правда два дня на морозе простояла не заводил. Завожу стартер крутит резво бензин не поджигается. Походу все 98й бензин от Лукойл показал потолок своей испаряемости Подумываю переходить на 92й обратно УФА. А летом лить опять 98й - уж больно он мне понравился по мощьности и расходу.

Ferodo - тормозные колодки

rmir подделок нет вообще, (кроме Лукойл конечно) - имхо все это обычный брак либо спецпродукт для России. О подделках много говорят но их никто реально не видел Statoil всетаки норвегия, должен хорошо себя вести в морозы.