torcon

Maxx хороший показатель для зимы, видимо холодно особо небыло, у меня в -20 -30 серьезно расход по трассе возрастает.

У меня тоже крессло все в пыли волосах, штатная оббивка так не марается

Как правильно "прикуривать" Одна из частых проблем автомобилей -- недостаток заряда аккумулятора. При использовании для запуска внешнего источника следует соблюдать некоторые правила... Чем провода для "прикуривания" толще -- тем лучше. Минимальная площадь сечения для автомобилей с объемом двигателя около 1,5 л -- 16 кв. мм (диаметр примерно 4,5 мм), а оптимальная -- в пределах 70 кв. мм (диаметр 9,5 мм). Последних достаточно для большинства легковых моделей. Материал проводов -- медь. Изоляция нужна прочная, но мягкая, чтобы не "дубела" и не крошилась на морозе, лучше всего силиконо

Отзыв по Banner http://www.renault-club.ru/showthread.php?...3922#post103922

Maxx картонка стоит перед радиатором? Очень хороший расклад для неновой машинки и обдува холодным воздухом по трассе.

И еще совет средство агрессивное, попробуйте сначала на маленьком невидимом участке сидений, а то мало ли чем ваш авто покрашен... некоторые могут не выдержать.

Kangaroo Profoam 3000 - Отчиститель обивки салона, велюра, кожи. Вообщем нашел для себя эфективное средство для отчистки велюра: Продукт корейской компании Kangaroo Profoam 3000 Описание: Универсальное очищающее средство для ткани, велюра, ковровых покрытий. Превосходно очищает любые пластиковые поверхности. Легко разлагает и удаляет пятна жира и грязи. Широко используется в быту для чистки мебели и ковров. Обладает приятным запахом. Применение: Распылите средство на место, требующее очистки. Сильно загрязненные участки потрите щеткой. Через 30 секунд п

RadioFanat изза прогревов, я вообще удивляюсь почему вы чуда ждете У меня с прогревами летит 15 литров на сотню. Летом 9.1 при двухлитровом двиге и включенном кондее. Зимой не меряю принципиально, потому что снежная кажа, прогревы, холода все это завышает расход на столько что нет смысла расстраивать себя и мерять расход.

Заводить надо, написано же в инструкции по фольцу. Уже после подключений Напруга при заведенном 14в при незаведенном 12в а провода прикуривания все равно 100% отдачи не дают может изза этого. Во всяком случае всегда заводил на заведенноймашине все ок. Согласен со Zver вроде как причины нет, но в инструкциях пишут, значит надо.

RadioFanat в магнитолле обычный USB вход как на компе, не Mini-USB в него и втыкают винт.

Renat Если снять зеленый презервативчик наверное будет желтым подсветка, неказисто...

Renat У тебя просто лампочки сгорели там :rofl: У меня так и было, ты видимо такую машину купил уже, поэтому не вкурсе Снимаешь рамку селектора передач, потом откручиваешь болты снимаешь рамку вокруг магнитолы, дальше откручиваешь болты снимаешь блок навигации, C обратной стороны блока там лампочки картриджи с зеленым "презервативчиком" что бы окрашивать цвет в зеленый. берем туда вставляем светодиод и резистор что бы не сгорел (резистор надо подбирать в инете есть формула) паяем такую фигню В итоге получаем это Просто на мой вкус это колхоз, был бы цвет хотя б

Отзыв по HYUNDAI H-CMD4004 http://elantra-club.ru/forum/showthread.ph...4836&page=3

GLX

RadioFanat будут позже

RadioFanat JVC дорогая которая... Но не внутреннего рынка японии всмысле... Кстати что прикололо, старый штатный ниссановский монитор которому неколько лет уже, лучше, ярче, контрастнее, показывал чем топовая JVC последнего года выпуска

вот японец сделал на Toyota каррене - вот так я совсем не хочу На любителя просто

Stas Это "поле для действий" я пока оставил, у меня штатная подсветка неплохая. Китайские синие режущие по глазам, сгорающие каждую неделю в штатную подсветку климата не хочется пихать, а вот табло неплохо подсвечено, нужно подобрать светодиодов по гамме и тоже занятся. И еще скажи как у тебя Dimmer теперь работает, тоесть врубаешь габариты и подсветка не притухает как горела так и горит? Ночью для меня актуально часто по трассе езжу просто. Вообще если чесно я видел и получше в японии, меняется не только подсветка но и рисуется табло в фотошопе раскраивается потом и вмсесто штатного. Поэтому

RadioFanat вчера своими глазами видел и слышал в действии двух диновую магнитоллу JVC + USB винт на 120 ГБ Он очень доволен. Я уточню какие там подводные камни.

GRADUS чесно сказать меня и японские магнитолы качеством звучания не радуют особо. У меня сейчас стоит топовая модель (в свое время) Kenwood MP6090 покупал еще за "те деньги" 10тыс руб. первая в мире модель с MP3 проигрыванием. Так вот скажу ничего особо выдающегося в нем нет, на мой слух нужно акустику ставить подбирать, а голову хоть Урал ставить, разницы нет, главное надежность и функционал подобрать. Все от динамиков зависит в большей степени. Конечно были бы деньги взял бы 2din Sony топовую, что бы сенсорное меню, телевизор и все остальное. Но это 40-50 зачем мне это? Проще взять за

GRADUS а так ты про новый, нет это конечно твой выбор не навязываю, темболее стартер твоих годов наверное действительно уже выработал ресурс. Я езжу уже три недели со стартером контрактным 96года никаких проблем, не хуже старого работает. У нас по сути машины то контрактные и ничего получше многих новых ездят

RadioFanat прислал ссылку http://www.kolesa.ru/print/article/86_am_accum.html ничего конкретного конечно, но более менее представляет ассортимент.

Согласен если хочешь качество звука то нужно планку поднимать конечно.

Стартер у нас 500р стоит уверен что 2 тыс? А може продать по запчастям и взять на эти деньги твой родной или нереально?

Есть еще вот такой Встроенный 4-дюймовый TFT-дисплей Формат: 16:9 Встроенный ТВ-тюнер SECAM Моторизованная съемная передняя панель Разрешение экрана: 480x272 Яркость: 350 кд/м2 Контрастность: 300:1 Углы обзора: 120° по вертикали, 120° по горизонтали Поддержка носителей: CD-R/-RW/DVD±R/±RW Воспроизведение форматов: DVD/SVCD/VCD/HDCD/MP3/WMA/Picture-CD/JPEG Поддержка формата MPEG4 (DivX) Встроенный порт USB Слот для карт памяти SD/MMC Максимальная выходная мощность: 50 Вт х 4 Электронная система стабилизации: 40с CD/120c MP3 Система RDS Синяя подсветка кн