torcon

DMD ну как завершилось?

markii потому что Россия и тяжелые условия. А что японцы рекомендуют в тяжелых условиях? 7.5 тыс! А какой интервал у японцев в японии? 5тыс км. Засрет просто двиг лаком, ты видел мой движек - вот это и есть результат периода смены 10 тыс км и обнадеживание самого себя что я лью крутую синтетику которая потом на разбор оказалась гидрокряком _ROSPIKE_ Valvoline Maxlive Synthetic 5W40 http://www.valvolineeurope.com/UploadedFiles/1192.pdf (щелочное - TBN 10.3) Valvoline Maxlife 10W40 http://www.valvolineeurope.com/UploadedFiles/1188.pdf (щелочное - TBN 10.4) Мне кажется

Renat я бы не стал беспокоится раньше времени. Нужно декстрон поменять, фильтр заменить, либо почистить и потом проверить как будет. Спокойно может быть изза этого. И самое главное уровень потом выставить по щупу. Конец твоему автомату не придет - это наговаривают как обычно, у меня брат на Висте ездил с такими проблеммами очень долго. Поменял коробку на другую, осталось тоже самое, оказалось дело не в коробке, там какой то привод у него изношен был изза этого были толчки. Потом так и продал... До сих пор ездит.

T_Rex у них еще пуск холодный лучше, сейчас на рынке ситуация такая что простые аккумуляторы вообще никак не приспособлены для нашего климата мерзнут - либо плотность низкая, либо батарея хлипкая...

Renat SG чаще всего и есть минералка, и даже SL SM тоже минералка посмотри оригинальные масла к примеру. Тут дело не в минералке. Дело в масле LM и слишком длинном пробеге на нем. 10 тыс это много даже для синтетики в японском моторе, а минералка подавно.

ШУмаХЕР прочитал там про штатные колпачки их убирать не нужно, у тебя с ксеноновой лампы нужно снять колпачек и вставить в фару. Попробуй сделать так. Свет у тебя посмотрел вообще никакой. Подьехал бы еще к стене на дистанции 5-10 метров сфотал бы пятно мне поглядеть. Эхх если бы ты был в Тюмени подьехал бы ко мне - за вечер бы решили проблему. Просто трудно принимать роды по телефону (с) и еще 1) такое ощущение что свет опущен в пол и загнан на право, регулировки тоже покрути. 2) и помоему у тебя лампа стоит не правильно, так координально как у тебя не может быть даже с плохой фокуси

Mazda собирается добавить в линейку Atenza (Mazda6) купе, кабриолет и спорт-кар Компания Mazda собирается добавить в линейку автомобилей Atenza нового поколения (японский аналог Mazda6) три новых модели — купе, кабриолет и высококлассный спорт-кар. В настоящее время на рынке представлено лишь три версии автомобиля — седан, хэтчбэк и универсал. Данная информация была опубликована в очередном номере издания Best Car. Как сообщают японские журналисты, Atenza/Mazda6 в кузовах купе и кабриолет будет построена на базе седана, а спортивный вариант автомобиля предназначается для внутреннего яп

ШУмаХЕР какой ксенон у тебя как называется комплект? Лампы надо такого же цоколя у кого нибудь попросить вставить проверить. Такое ощущение что ты нарвался на плохую геометрию пучка.

_ROSPIKE_ я бы тебе посоветовал вообще заменить сальники прокладки. Не так дорого это стоит. Прокладка клапанной крышки, сальник коленвала, сальник распредвала, кольцо резиновое на трамблере если по нему бежит. Я проделал эту процедуру уложился в 2500р Maxlife Synthetic 5W40 если не хочешь особо тратиться то Maxlife 10W40 полусинтетика. Renat Liqui Moly была с десульфидом молибдена? Каков период смены был не вкурсе. Похоже на затянутые интервалы на Liqui Moly MOS2

Voldemar работает или для китая? Тоесть GPS приемник в блоке присутсвует? Как туда внедрить наши карты? Хорошая магнитолка если так...

ШУмаХЕР обычно "шкура леопарда" на дороге появляется на "хрустале" когда поворачиваешь лампу. Скорее всего ты так и сделал что бы не слепило на встречку? От сюда все беды. Верни на штатное место и делай отсечку, в этой теме есть как ее сделать - попробуй - свет будет равномерный и четкая граница света. Если же ты ничего не крутил, просто поставил в штатные места, нарушена геометрия лампы, корявые неакуратные лампы в комплекте - хотя я такого не видел. Либо не до конца воткнул, неправильно поставил, еще что то...

T_Rex это технология Exide Maxxima скорее всего в нее и входят у них много дочерних. Только проблема купить, я когда искал maxxima полинета расспросил нигде нет в наличии. Про Maxxima тоже сдесь кидал описание. А вообще ты прав, хорошие батарейки. У нас на автобазаре один ездит с maxxima никаких проблем вообще с запуском зимой и долго служат.

T_Rex это наверное от модели авто еще зависит. Я по своему карену сужу tocicko мягче чем KYB. Ну и так по отзывам просто поставить tockico мало его нужно сравнить с KYB тогда понятно где жесткие а где помягче.

T_Rex эхх спросил бы у меня Пружины спортивные укороченные а токико мягкие (не то что бы мягкие но мягче чем каябы), лучше было Каябу...

T_Rex обычно рекомендация производителей на обычные бумажные фильтра 5 тыс км. Если ездишь 10 тыс км на одном масле - меняешь два раза фильтр. Правда так никто не делает Motul должно быть нормально, потемнение вообще не грузись, масла могут по разному темнеть - главно что бы не чернело сразу (гудрон когда непрозрачное на щупе)

Voldemar навигация есть у тебя?

T_Rex понятно добро пожаловать, отпиши как оно после. Стойки какие будут?

ROSPIKE если кольца не криминально налипли может и поможет. Бывает так что зубилом только отстукивать Мой тебе совет меняй через 5 тыс км. Я вот сейчас (уже после Maxlife и нулевого угара по щупу) лью Neste и угар опять появился - так что возможно вообще угар изза масла, ты не менял в это время марку масла? Еще может утекать-покапывать через сальники, посмотри на движке, за движком, под движком, нет ли потеков свежих или капель. Разкоксовка когда как, может помочь, может ненадолго помочь, может вообще не помочь к примеру только с 3-4 раза, то что разкоксовка запорит двигатель - бывает

Voldemar 30 тыс, я бы не купил конечно ради нави. Но тем кто двухдиновые покупает а потом еще и навигатор gofish за 20 штук впридачу получается эту выгоднее.

их бы еще протереть от пыли влажной тряпкой да на нормальный фотик сфотать. Вообще диски RW отличаются от остальных каким то более белесым цветом. Клиренс нормальный, немного есть конечно, но не критично. у меня сейчас тоже самое примерно.

T_Rex обязательно отпиши как эти пружины - интересно. Кстати Koni на Цереса как вообще умудрился найти. Неужели делают такие? Отчасти согласен. В остальном заниженный клиренс косвенно влияет на жесткость и работу подвески - можно так занизить что лучше не станет, к примеру раньше владельцы нашемарок обрезали витки пружин - что толку от такого занижения? Про проставки увеличивающие клиренс вообще молчу На разгон тоже занижение особо не влияет. Вот лобовое сопротивление наверное да, но это не на скоростях под соточку конечно, гораздо больше.

Renat идут цересу

Навигационная система MDD-7770NV от Mystery с программным обеспечением Навител Навигатор 3.1 Впервые! Вместо подробной карты 3 городов, как это было в предшествующей модели, покупатели получат все имеющиеся на сегодняшний день карты городов и областей без увеличения стоимости комплекта - Нижний Новгород, Белгород, Уфа, Новосибирск, Екатеринбург, Курган, Самара, Тюмень, Челябинск, Санкт-Петербург и только что вышедшая, новая карта Москвы и Московской области. Карты созданы в тесном сотрудничестве со структурными подразделениями "Роскартографии", что подразумевает наличие самой свежей

Вот к примеру негатив про Starline B9 по отзывам. Мол сырая глюкавая итд. http://gtauto.ru/item_ug_alarm_____Starline_0_2079.html

Renat да я вчера че то пошарился в поисках отзывов Alligator все кто их ставят отзываются положительно, может просто они диллеры Тоже хочу эти доводчики стекл поставить. А вообще народ хвалит Starline B9 как навороченную доступную и надежную - хотя про них тоже негатив слышал. Тут вообще трудно разобраться все глюки сигналки обычно либо подделка либо кривая установка плохой контакт.. Sherkhan отмел - дорого при тех же функциях. Вообщем Starline B9, Alligator, tomahawk в порядке предпочтения...