torcon

На одной свече глазурь облезла с белого изолятора. - это кстати NGK была, Denso выдержала - но не факт конечно что она работать будет исправно.

я не смотрел даташщиты по нему - скорее всего 8100 это как и везде либо гидрокрекинг, либо суп из кряка + ПАО в соотношении 70%+30%

Renat диск очень труден для обрабатывания советую забить. Профоам тогда уж 1000 самый сильный для мытья движка который использовал - и то если чесно не верю что поможет. Полировать получиться неказисто. Да и форма сложная очень болтики эти...

Renat интересно мишлен из японии, бриджстоун из россии ты ничего не путаешь? :( markii 2700 помоему покупал в прошлом году 195.60.15

markii у тебя где такой цоколь стоит? У меня ни в одну такая болджа не влезет, я из такой же сделал подсветку багажника. Фотки здесь были. Там правда светодиоды закругленные...

У меня расход сильно и резко возрос опять, грешу на топливный фильтр давно не менял да он еще корейский DAIWA какой то...

Если делают AWM у нас тогда нафиг его... Я имел ввиду 1 литровую банку Valvoline. Вообще цена импортного антифриза (брендового) это обычно 250-350р за литр. Если 5 литров продают по 500 р скорее всего просто хотят распродать остатки и больше не связываться (потому как никто не берет - не пользуется спросом). Можно смело смотреть на сроки и покупать - хорошее приобретение качество за копейки.

_ROSPIKE_ лично я Mobil1-россия не доверяю. Японский бы лил с удовольствием - на сайте мобила не скрывают из чего он сделан, разьясняют где ПАО синтетика где гидрокрекинг. В америке точно знаю что масло офигенное, движки после него видел идеальные по чистоте и износу. Здесь же у многих страшилки. Производят его в Бельгии - ничего хорошего - обычно все гавно идет к нам оттуда. Производят для третих стран - Россия Белорусия Украина Казахстан и остальные недолюди иже с ними... Это лично мое мнение. Хотя я думаю с периодом 5 тыс км - все будет нормально. Больше лучше не испытывать судьбу. Он не п

Ну как приготовились к зиме? Сейчас новая интересная модель говорят появилась Bridgestone ICE Cruiser 9000 - интересно как он себя покажет на тестах. В прошлую зиму чуть не купил ICE CRUISER 5000

Zver 300р в Антипино Valvoline 650BF концентрат синяя банка. Там наверное другой антифриз либо накрутка такая.. Кстати AWM хороший антифриз и недорогой, BASF можно доверять. От производителя так сказать...

Zver европа скорее всего. Меня вообще последние два поколения не вставляют слишком европиоидный дизайн, я больше азиаток люблю прищуренных...

markii практика показывает что двигатель только заводиться и заводиться по температуре. Очень часто... Что еще хуже по моему мнению. К примеру когда заводим двигатель много раз за ночь, машина никуда не едет, образуются низкотемпературные отложения, двигатель обрастает лаком, он прогревается и глушиться. Когда мы заводим единожды и едем мы смываем отложения. Также как мне кажется очень страдает масло, его надо менять уже не через 7 тыс а через 2-3. Ведь в движке оно фактически переживает холод-пекло-опять холод- опять пекло и все это многократно. Также известно что двигатель полноценно см

Ребят а где вы чистую синтетику то видели на моей помяти только Motul 300V ну да против 1200р он стоит 4200р за 4 литра. Еще синтетикой можно назвать некоторые 0W40 различных брендов, но цена там 1500р против 1200... Вообще я согласен, чем масло дороже тем больше шансов что оно синтетическое. Но не всегда... TRD HKS вообще не синтетические мне кажется берут только за тюнинг спортивность...

Zver да тут видишь выбор между холодным пуском и обычным пуском "полухолодным" (типа еще не остывшим двигателем) несколько раз. Zver да тут видишь выбор между холодным пуском и обычным пуском "полухолодным" (типа еще не остывшим двигателем) несколько раз.

Тут на одном форуме завели спор - очень интересно что думают здесь об этом. Что вреднее для двиателя в морозы, прогревать по автозапуску сигналки несколько раз или заводить один раз утром. Я приверженец второго случая когда заводишь машину один раз перед поездкой. Пусть с напрягом но движке лучше чем несколько раз за ночь. Что думаете?

RadioFanat ты лучше раскажи о своем эксперименте как ты силитом испортил свечи :bravo:

sibna это ты на картинке навигацию видишь, а в салоне будет стоять уже магнитолка и палка :bravo: На картинках всегда все красиво и богато. Кстати задок авенсиса понравился, передок не очень. Но на любителя машинка конечно.

Фотографии Toyota Avensis нового поколения На Парижском автосалоне 2008 состоится мировая премьера модели Toyota Avensis нового поколения. Этот автомобиль будет производиться в двух кузовах: седан и универсал. Неделю назад Toyota уже продемонстрировала изображение задней части авто, а вчера было представлено еще несколько снимков, на которых, помимо прочего, показан Avensis Wagon и интерьер модели. Европейский флагманский седан брэнда Toyota (Camry в Западной Европе не реализуется) был спроектирован в дизайнерской студии ED2, расположенной на юге Франции, а производство автомобил

тут я с тобой согласен, свечи выбрасывать не стоит. Нужно чистить.

RadioFanat посмотрел твои фотки свечей. ИМХО конечно - нормальное состояние под конец эксплуатации. Коричневая юбка не криминал - это не прорыв газов, а так называемый коронный разряд. NGK и Denso утверждают что это нормально. Белого налета я там тоже не увидел, это нормальное состояние свечи при самоотчищении. Черный нагар тоже нормально.

а бог ты мой это же десятка - стекло конечно - простите :bravo:

markii ты уже не понимаешь с кем беседуешь, процитировал слова Радиофаната и отвечаешь мне :bravo: Я по вопросу высказался добавить нечего. Hohohcka такой большой экономии 2-3 литра быть не может, скорее всего дело в другом. Но экономия есть это понятный факт.

Hohohcka фары то стекло были?

Voldemar лопнет обязательно. Мне кажется что неэфиктивно просто струйкой воды, ничего она там не отмоет.... Ладно бы давление большое, но не как на лобовое стекло ведь.

_ROSPIKE_ здесь моторные масла обсуждаются... OFF постарайся слить как можно больше, и залить трансмиссионку - то что оно свернется там шансов очень мало, это будет на грани фантастики. Если конечно не добавлял никаких присадок перед этим - и то врятли.