torcon

Появился новый маленький ноут Cameron Maxmedia NB-1060 Обзор http://habrahabr.ru/blog/gadgets/45995.html уже интересней, побольше экран, бесшумен также, и винт на 60 гигов.

markii ага пропустил - ну что же с почином! получается ATF теперь у тебя будет жить дольше в коробе...

По маслам Mobil1 отвечает специалист - кое что почерпнул для себя тоже. http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.php?p=128217#128217

stratonavt чесно произнаться думал в Беллоруссии вообще нет такого понятия как дороги...

LEvSHA стопарь своротил?

у меня место не позволяет такие обьемы хранить да впринципе ниукого не позволяет, такое толко рапиде подсилу... но туда закачать, мама моя...

Бывают правда и другие случаи к примеру имеем машину лохматых годов, ну toyota levin 1993 года к примеру. Рекомендации 10W40 5W50 зимой только 5W50, сейчас уже и 5W30 можно лить ибо свойства масел за 15 лет изменились...

RadioFanat ты меня неправильно понимаешь, что то сам себе там напридумывал и сделал неправильные выводы. Всегда говорил лить то что в мануале либо чуть отступить если выбора нет. Таблицы эти фуфло ибо взяты со старой литературы, данные очень обобщены, и очень усреднены. Вот к примеру этот рисунок 5W30 рекомендуется до 30С - а Мазда с 2003 года уже рекомендовала 40С. 10W40 рекомендуется до -25 - Toyota никогда так не задирала -20 максимум. Можно запросто двиг подъубить... У каждого производителя свое именно в мануал и нужно смотреть в первую очередь!

а че разве она так до красной зоны не догазуется? Ведь тормоз держит машину... Надо попробовать.

stetor сегодня ездил обращал внимания на алмеры классик вообщем понял я в чем твоя проблема, там подголовники задние стопарь довольно высоко загораживают да еще и линия багажника задняя ниже окошка, тоесть задница как бы медленно спадает вниз. На самом деле фиг увидишь свои габариты. Посмотрел на свой задок БА да я бы тоже нефига не увидел если бы небыло антикрыла. Вообщем спойлерок не помешал бы и машины вид изменится и парктроник нафиг не нужен будет. Вот только попробуй достань спойлер для алмера класик... Можно правда от япошки какой нибудь подобрать. Я думаю некоторые низкие, пластик

Звук сильно зависит от акустики... Я думаю пролоджи уже что то научились делать не первый месяц выпускают - да и выпускают то откатанные модели разных брендов. Косяки надо искать в механических поломках. Со временем... Именно качество сборки, ибо процессоры там немогут быть не качественные, они все с одного завода, ямаха или шарп какой нибудь самсунг хитачи - к примеру... Это как мониторы View Sonic - на кинескопах самсунг хитачи LG. Сам Prology процессоров не делает...

ну прямо НЛО какое то а не ниссан алмера класик, очень нетерпиться посмотреть что ты там считаешь - невидно не черта. Я вообще врубится не могу, может зад слишком высокий выше головы водителя? Да вроде нет... Вообщем на месте хочу посмотреть.

Zver да на эти таблицы смотреть одно и тоже что ориентироваться по картам 60х годов в Тюмени... Каждый производитель сам пишет рекомендации - и они современны и своевременны для каждого отдельного автомобиля. А эти таблички графики с учебников и маслокниг лохматых годов. 0W20 в Toyota Mazda Honda итд в мануалах пишут от -35 до +50 - я как то кидал в эту тему примеры.

markii ну и как тестил? Температура то как теперь? Уж зима скоро вырубать надо через месяц а ты поставил

GLX Sumitomo японская фирма - производитель шин Falken. А вот что за колодки у тебя новые не могу распознать Не встречал.

У меня тут прикол был завожу машину, на D ставлю газу а машина не едет, сильнее нажал поехала - наверное тоже пора сталл тест делать. Уточните плиз как правильно делать сталл тест - если не пропустил...

LEvSHA хорошо видно велосипед в ночи - я бы на велик точно поставил, на машину как то несерьезно по моему мнению поэтому не горю...

Да джиперы на соревнованиях тоже компрессор возят, покачивает махом и поехал дальше. Мустанг мой работает, подкачивает шины, мячики детям, бассейны - вообщем доволен - все пашет и зимой и в жару - только сумка пообтрепалась немного - но это ерунда.

Гость за 7 тыс наверное Whistler какой нибудь - уточнил бы модель.

жара немного спала

Я не говроил про 7 тыс с места, тапку в пол через 2-3 секунды у тебя 7000на тахометре и так дальше весь разгон... Вариаторы ставят на машины разных типов читайте статью е мае. Audi А4 200лс, Nissan Murano 234лс - нефига себе скутеры...

Сегодня видел синюю Алтеза бампер расколот и на нем наклейка в этом месте "Дриф-ткар и ниипет" :rofl: :rofl: :rofl: Для дрифта бриджстоун самое то, жесткая боковина усиленная обручем, срывается в букс запросто если неновый особенно. И чем больше профиль будет похож на букву П тем лучше дрифтовать будет. Подешевле вариант это Yokohama спорт линеек Я когда машину купил у меня такая резина была ух дрифтовал на переднем то приводе :rofl: :rofl: :rofl: Когда сменил перекрестился...

щас поговорил с одним знакомым на ниссане с вариатором на самом деле проблема у него с ремнем. Новый стоит 50 штук. Так что неправ я оказался. Только скажите что торкон не умеет признавать свои ошибки

markii да убедился недавно на Капле Сорти - вода мягкой стала, пена песчинки обхватывает, смывается нежнее. Тот же эфект что у шампуни. У меня машина мутнела по бокам от автоматических моек, я потом отполировал ее до глянцевого мокрого блеска абразивом и с тех пор мыл AION 5 лет!!! Он очень нежен к ЛКП но к сожалению настолько что машину порой трудно мыть. Проводишь а грязь не смылась, только верхний слой. И так раз десять. Это когда зима, или долго сидевшая на кузове грязь.

У меня удочка углепластиковая спининг Shimano на ней гравировка с рисунком. Невкоем случае не рыбачте в грозу - проводит ток. Долбанет так что осыпешься удочка останется :rofl: Voldemar видимо сетевухи уязвимы в грозу... У меня сетевуха то погорела встроенная на мат плате. Ладно хоть плата не сгорела.