torcon

@Jappy, самый лучший из fram это ораньжевые с черным верхом - встречаются в США. Потом идет ораньжевый встречается в Европе, производства Великобритания. Ну и на последнем месте что не стоит брать наш производства Санкт-Петербург. Смотря какой в общем.

@Товарищ Жуков, не принимай на свой счет я в общем Меня просто уже выносят эти фантазии и слухи. То подделку нароют, то китацы все масла делают, то в польше все делается, то в Одессе "буквально с балкона это наблюдаю"

и что причем здесь Petro-Canada? При том что слово Петро в названии? Совершенно разные конторы. Где там рулит Шеврон? Сказки у сороки на хвосте. Там "рулят" Eni - итальянская нефтегазовая компания пакет акций 32%, Chevron Texaco - 20%, Лукойл 15%. И причем здесь Petro-canada и Китайцы. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 Шеврон не изготавливает мотор

Не верю, ибо PC не будет писать на канистрах произведено в канаде в таком случае.

@Silence, ты уверен что там именно одна такая упаковка, просто наряду с ней может продаваться в канистрах как у нас. Или например вариант старого образца.

@Jappy, ты должен учесть что у тебя рекомендации 90х годов, 10W30 тогда могли так рекомендовать, сейчас такого уже нет. Я на Petro-canada Supreme 5W30 в прошлое лето отходил спокойно при +34 +37, на солнце и того больше. а 10W30 по определению будет стабильнее летом. Это все лишние страхи.

Трансмиссионки обсуждаем в другой ветке, не стесняйтесь создавать тему "Motul - трансмиссионное масло в МКПП" если таковой нет.

@SF, да это скорее всего "BMW рекоммендует Castrol" + "Longlife - значит можно не менять часто" + "тяжелые российские условия". Немцы правда тоже могут потянуть еще в германии, если сами обслуживали после дилера.

@Stas, зачем оригинал если есть производители не хуже по качеству и такого же рисунка не проблема найти. http://100koles.ru/ вот глянь из бренда RW - я у них свое литье брал - в этой теме озвучено как. Дешево оригинально и сердито.

да так и есть -36 -37 когда 1 к 1 я только не понял как так, не врет но показывает -30 за место -36?

, тебе нужно попробовать другие бренды, и начни с 5W30. Почему то на разных брендах именно а не на разных вязкостях двигателя по разному звучат.

Ты мерил то ареометром то что уже залито в радиатор, или то что смешал в емкостях еще не залив. Если первое то при промывке водой в системе есть несливаемый остаток который смешался с антифризом и понятно температура такой смеси стала меньше. Если второе, то ареометр - в тебе или в тексако вряд ли. Мы вот так и угорели с другом. Я ему советую крутой AWM G12 он его заливает после промывки водой и в -25 все встает колом, ладно хоть не треснуло нигде. Он мне претензию что за AWM такой - потом до нас доходит - в печке вода осталась вот и причина.

, какие то грубоватые рекомендации, 10W40 в -30, 5W40 в -35. Это износ. Может ты неправильно трактуешь мануал, я поискал нашел совершенно другие данные http://www.accent-club.ru/club/accent_manual.pdf 5W40 за -25 10W-40 до -25

@ARMSHunter, да но для 100% уверенности нужно опять на toyota пересесть и посмотреть нет ли на ней угара Ingen уже подметил возможно в чем то другом дело... Я не говорю что это так, но может быть.

@alekseybkm, будет мыть и не будет засерать, летом идеально на твой лансер, на 99% уверен. Но оно дорогое - приготовься. Возможно на лето использовать 5W30 но в целях экономии.

@ARMSHunter, спасибо за выложенный отчет. По фотам я понял что отмывать там и нечего особо, может где то у тебя есть лак немного и ты его своими глазами видишь где не увидел я, лак трудно отмывается пятиминуткой, не то что маслом. Хотя у меня Valvoline Maxlife каким то образом отмыл одну деталь от лака. Но то что на мотюль хуже не стало (как например на кастроле за те же 5 тыс км образовались отложения у Sergo_tmn), уже что то показывает. по пятиминутке, в конце февраля я лью пятиминутку Motul Engine Clean 5й раз и чуть поездив после нее (для чистоты эксперимента), вскрываю двигатель. Та б

@Нептун, так тут сравнить можно только NOAK. Цинк, фосфор, молибден ты же не сравнишь, у Pentosin он не в процентах.

@alekseybkm, введи пожалуйста в профиле откуда ты для наших условий тебе больше подходит 3. SynPower MXL 0W30 (настоящая синтетика -57) 4. SynPower MXL 5W30 (но у него температура -36 не для всех климатов) 5. SynPower FE SAE 0W30 (не знаю) я бы лил SynPower MXL 0W30

@Нептун, а где не супер? Щелочное высокое, пакет противоизносных и моющих офигенно богатый, Ноак для такого состава хороший. Я бы залил.

поставь в рамку золоченную, в угол комнаты, ладан приделай, по утрам вставай и молись ПАО наш, иже еси на небеси Да святиться пленка твоя Да придет царствие твоя Да прибудет вязкость твоя В движок наш насущьный даждь нам залить И остави нам износ минимальный Якоже и мы платим бешенные деньги И не введи нас во искушение Но избавь нас от кряка лукавого.

@stratonavt, не нужно минералка с синтетикой отлично смешинвается, тут другое - опасно смешивать намешанное в промывку с моторным маслом.

Тебе подходит 5W30 по мануалам. Petro-canada Supreme 5W30 интервал смены как рекомендует производитель оглядываясь на тяжелые условия, но не более 5000км я думаю - это всетаки минералка 2й группы (полусинтетика по современному) Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 интервал смены как рекомендует производитель оглядываясь на тяжелые условия. Petro-Canada 0W-30 если сильные морозы до -35 + машина на улице. интервал смены как рекомендует производитель оглядываясь на тяжелые условия.

@Matros, мы документально не знаем к сожалению, PC Supreme Synthetic 0W30 в основе кряк отвечали сами петороканадцы. А Duron 0W30 по статусу с пурпоинтом -54 и щелочным под 10 = ПАО/Эстеры (возможно с добавлением кряка, но врятли много иначе сразу бы было видно по характеристикам). У neste есть подобная 0W30 65% ПАО, http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?productid=013700&lang=en&type=ktt

@Vitek74, ага согласен перенес сюда, не стесняйся модерить мои посты когда я затягиваюсь в оффтоп