torcon

тут все просто доверяете Petro-Canada льете не доверяете льете другое

Помутнение это понятная картина, я говорю про осадок У меня такое ощущение что ты не видел фото Oleg46 http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=6604 Кряк миксованый с ПАО не может как мне кажется падать вниз... Не знаю как себя эстеры ведут - может они?

Все зависит от диаметра этих частиц. У меня то хлопья, хотя раньше были просто пылью. У тебя то это нормально скорее всего, а вот у меня забьет.

@Itseasy, я бы так и подумал что кряк вниз упал и помутнел, но у меня хлопья как снежинки - это что такое

@oleg46, вот давай логически рассудим. Настало -25 градусов, у тебя на дне картера образовался вот этот осадок, возможно взвесь, возможно хлопья. При запуске зимой ты заводишь машину, масло из картера устремилось в сетку маслоприемника и хлопья сразу ее забили пока машина не прогрелась, ладно если что то засосало дошло до фильтра и там все позабивало, сработает перепускной клапан в фильтре и все масло нефильтрованное полетит из картера в двигатель - тут ничего страшного так часто происходит. Но все равно если осадок что то забьет будет плохо. Оно надо? Нет! Значит сливай. Сразу хочу

ну вы даете дашь рейтинг баз им не нравится, дашь рейтинг смазок им опять мало, дашь рейтинг масел попросят рейтинг только бензинок, потом состав им раскрой

0W40 и будет густой, BP Visco 7000 посмотрите в моих роликах 2010-2011 он проигрывает всем, даже 5W30 минералке А стынет в -60. И даже в -47 перетекает есть такие у нас эксперименты в теме BP. Это вам не 0W20

@oleg46, вот эти хлопья были взвесью сначала как у тебя буквально месяц назад. Помоему это от температуры зависит. или от того что я поболтал бутылку.

@Abc, ты если с финского гулом переводишь то буде точка плавления, а по русски это может быть как раз температура потери текучести.

Ну то есть где то -42 - и это кряк @Abc, там было Saattaa alkaa kiinteytyä lämpötilassa:

@Abc, ты у нас любишь характеристики в MSDS смотреть Вот тебе свежайший финский MSDS 10.2010 на этот Synpower 0W40 http://www.snoy.fi/kayttoturvatiedotteet/valvoline/2010/Valvoline%20SynPower%200W-40.pdf там указана температура застывания у этой нулевки -39. Можешь смело подхватить идею что это кряк! Будет еще один раскрытый тобой заговор производителя Ravenol ты уже разложил на лопатки Про что я тебе и говорил смотреть характеристики в MSDS последнее дело... Но ты со мной все равно не согласишься

@Abc, я в поп журналы никогда не поверю, они тупы и заинтересованы. А нести я собираюсь в лабу масло которое они не будут знать, банка не подписана - интереса нуль. Два раза это не система - это либо другие стандарты замеров, либо оборудование другое. Бред верить газетенкам желтым и не верить характеристикам производителя который этим же маслом кормит еврозону. Не читай советских газет по утрам

А тебе можно с высоким щелочным? Так и сделай промывка нормальная мной уже проверена. Но главное не сходи пока с петры, критического все равно ничего не будет за эти тысячи, смотри чаще, зато узнаешь оно или нет. Есть вероятность что это одноразовый момент допустим бенз какой то был в партии Лукойла хреновый с большим содержанием смол к примеру, если петра больше не насрет то дело не в ней. Если еще хуже будет становится значит сливать ее - бенз не причем, условия тоже не причем, остается масло или тех неисправность двигателя.

@oleg46, http://www.oil-club.ru/forum/topic/2113-vipadenie-osadka-sgustki-amulsii-v-motornih-m/page__view__findpost__p__83430 посмотри вот этот пост там ролик, у тебя осадок как у меня хлопьями белыми? У меня такое ощущение что это эстеры обводнившиеся какие то.

@oleg46, приветствую! Ты молодец что зашел и поделился. Я переношу твои слова в другую тему. http://www.oil-club.ru/forum/topic/2113-vipadenie-osadka-sgustki-amulsii-v-motornih-m/page__st__30

молодец - наблюдать надо что бы потом не гадать от какого масла это произошло. Дальше наблюдай и оставайся на петре, если это она будет и на другой стороне такая же фигня скоро. От 3-5 тыс ничего не произойдет страшного. Сольешь ее перейдешь на другое масло, ну промывку ливанешь и следов не останется.

@Vitek74, возьми вот этот отзыв об АКТех Javen и вспомни что я говорил про плотность аккумулятора и теплые условия эксплуатации. "Меньше плотность дольше служит но мерзнет, больше плотность служит пару лет но заводит..."

@paveleo я считаю и тот и этот способ выбора абсурдным Удовлетворяю ваши фантазии

нет это эксплуатация. Свежее масло чего бы ему так себя вести. Допуск твой вязкость твоя.

друг у меня два года ездит на PC sureme 5W30 с вязкостью 10. Недавно перегревал машину до 130С в горловине чисто лака не образовалось.

Ребята посоветуйте интернет магазин шин! Надо летнюю резину покупать у нас ее нет... Может кто то имел опыт? Я раньше со 100koles.ru брал - но они теперь моду взяли игнорировать и не отвечать на письма.

, да к тебе то понятно претензий нуль это я так в слух соображаю

ну и нафиг на эти нелепые претензии только реагировать? Я вот просто мимо ушей пропускаю говорю про себя "да да конечно" и иду читать следующую страницу @Dmitriy67, тебе очень рекомендую лекарство от раздражительности http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=usercp&tab=members&area=ignoredusers

а вы много знаете вообще 5W40 на Пао? Какой то вопрос из разряда "иди найди то сам не знаю что"

Сами то верите что поддельщик зальет в канистру масло цвета украинского первача? Ему нужно подделать - то есть налить вещество похожее на масло, желтого цвета и маслянистоие Да и на косяк кастрола это не похоже.