Перейти к публикации

zyxelenator

Пользователи
  • Публикаций

    208
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя zyxelenator

  1. есть у меня в коллеции и дизельное. Shell Rotella T6 5w40, Mag 1 HDEO 5w40, M1 Turbo Diesel Truck 5w40, Valvoline premium blue extreme 5w40. на лето буду 5w50 лить, весна-осень 5w40,на зиму с кератеком пока не кончится.
  2. Multi-Air 1.4 Turbo В отличие от Европейского 1.4 T-Jet впуск котролируеться електро-гидравлическим способом. + Машинка чипована и с 135 заводских она в районе 200 сейчас. + Впуск прямее (поже как поменяю заводские интеркуллеры на один большой центральний--будет очень коротенький и выходить в крыло за бампер), прямой выхлоп без карализатора+ изменена подвеска на более приземистую и жесткую. Получается что-то типо этого http://abarth695biposto.com/ Кроме коробки, хотя сейчас заказал еше одну железку для укорочения передачь на 45% (на 30% уже стоит) и понятно ремни и сидения пока цивильные, зад
  3. В основном сам, стиль агресивний, лето не сильно жаркое было, но и гонять в этом году по серпантинам не удалось тоже :(
  4. Походу так и выйдет в этом году. Жена накручивает пробег быстро, к зиме может еще 2-3 замены будет, без химии.
  5. еще один гвоздь в могилу LM Ceratec Возможно, по обещаниям он покрывает на 50 тыс км. Лил я его почти с самого начала. Если анализы после того как я перестану его лить совсем, покажут увеличение износа--значит он таки помогал.
  6. Найти в простых магазах почти не реально. В основном из интернета заказы. Легче всего достать тут, тут же и список: http://www.amazon.com/s/ref=sr_nr_n_1?fst=as%3Aoff&rh=n%3A15719391%2Ck%3AMotul&keywords=Motul&ie=UTF8&qid=1421232677&rnid=2941120011 Само по себе масло не очень популярно из-за фактора доступа и цены.
  7. Ceratec лился там где Boron ,больше 200. У меня еще есть, буду лить на зиму. Может еще в БМВ попробую для сравнения, я туда Моливский Молибден в основном бухаю( оторвал коробку на ебее по дешовке)
  8. Слева на право: Motul LL-04 5w40, Synmax/Ravenol 5w50 mix, Mach2 5w40,PU 0w40,M1 0w40, Factory oil (PU 5w40). PU= Pennzoil Ultra
  9. Машину в основном гоняет сейчас жена по проселочным дорогам без пробок (в основном). по 160 км в день. 8 тыс миль, доливал два раза, хотя второй раз мог и не доливать(вскоре сменил масло). Сейчас залил Мобил 1 ESP Formula-M 5w-40 без какиз либо добавок.
  10. Это смесь 50на50 Полусиньки Maxlife 10w40 и минералки Valvoline Nextgen 10w40 ( наполовину дважды переработаное масло, т.е вместо нефтяной базы- база уже использованное масло). Залито было по причине лета и запланированного короткого интервала перед серьезным ТО на 100к пробега. Как оказалось у машины текли прокладки под крышками клапанов, и как теперь известно подтекают сальники(незнаю как точно назвать valve stem seals). Замена етих прокладок $3500 у частников. \ввиду того сколько было уже вбухано на сто тысячах ТО и сколько предстоит еще (около 5к без поломок) возможно будем избавляться от
  11. Можно, большая редкость. Случайно нашол на разпродаже в спец магазе в нете для немецких машин. Взял 40 литров, 20 5w50 и 20 0w30 за $180.
  12. Ну пока на этом двигателе все масло проседает.
  13. Смесь Равенола и Synmax 5w50 была залита на лето. Пропорцию точно не помню но Равенола была большая часть, гдето 2.5-3 литра из 4. Доливать не пришлось ибо мало на нем прокатал, чисто експерементальный залив. Результат--масло просело как я и думал. 500-page-001 by zyxelenator, on Flickr Ну и сообственно аппарат: 2014-07-26_11-17-08 by zyxelenator, on Flickr
  14. tbn 0.3 до этого был 0 на масле с которым купили машину.
  15. сказать особо нечего. Основной пробег по трассе. Похоже поджирает масло при запуске если стоит долго. Масло было в сервисе почти годб иммет допуск ЛЛ-01 и другие. Доливалось каждые 4к миль по литру гдето-то так. Через 5к тыс будет замена родных свечей, ремней и тп ибо пробег будет 100к миль. Прошлая зима была холодная и снежная, что бывает очень редко. bmw-page-001 by zyxelenator, on Flickr
  16. что я и ожидал, все предведушие падали до 30. Поэтому сейчас залито 50. По идее упадет до 40. Может так и задумано, не турбированые катаються на 30ке.
  17. система вентиляции картерных газов рахитская. Через нее в основном жрет. Плюс "фен" дует хорошо. пиковый до 23 psi (1.58 бар)
  18. Диллерское масло и фильтр,которое должно быть Amsoil с другой лейбой. Слил раньше потому что жена побила машину и один из интеркулеров был поврежден. Опасался что машина наглоталась пыли в мастерской. Сейчас залита смесь Synmax 5w50 и Ravenol RRS 5w50,фильтр Fram/Mahle(коробка фрама, внутри махле), подержу до 4500тысб как раз будет 30к на машине и пора свечи менять будетб задно и масло поменяю к зиме. oilreports-page-001 by zyxelenator, on Flickr
  19. С TBN $35, без 25. Плюс послать баночку в моём случае $2.35 по обычной почте. Да и про Титан они верно сказали, я под конец долил обычной минералки Кендал 10w40 с титаном, у меня ее 4 ящика, а то масло уже тю-тю.
  20. Сменил картинку на не обрезаную. А жрет хз, походу через вентиляцию картерных газов. Надо поставить catch can. Без катализатора хорошо видно как дымит иногда когда катишся с горы и протирмажываешь двиглом.
  21. Масло Pennzoil Ultra SRT 0w-40. В этот раз машина сожрала на литр больше масла за тот же интервал. Другие изменения:в течении интервала машинка получина настояший тюнинг компа, а не коробочку дурилочку и выдает +- 200 лошадок и 305 Н/м на колеса. Дальше- сгорит родное сцепление. Масло больше покупать такое не буду, полно другого в гараже, да и можно найти PU Euro 5w-40 иногда по очень хорошей цене ($30-32 за 6 кварт). Сейчас залита какето дилерская лабуда непонятная,(Mach2 5w40) 3 тысячи откатал, поменяю на Мотыль 5w40 на 5 тыс. Ах, да, при замене на ето масло добавлял ЛМ Кератек oilrepor
  22. Непомню, постил или нет уже. Тут мое сравнение фильтров для Фиатов. Аналогичние подходят и к некоторым Европейским. Скоро ещё придет один, добавлю его в ту же тему. Первая и последня страница. http://www.fiat500usaforum.com/showthread.php?12456-Fiat-oil-filters-comparison
  23. Pennzoil Ultra SRT SN 0w40 недавно появился на рынке, в магазах нет только у дилера или в интернете. Сделан дня СТР Хеми двигателей, пример Dodge Viper, Challandger SRT, Charger SRT, Jeep SRT 8 и тп, короче для перформанс линейки крайслера. PS вчера долил второй литр, менял на пробеге 11150, сейчас 15800. Гонял правда немного больше, зима сейчас холоднее чем обычно. По бумагам у Ультры NOAK гдето 6.7% что меньше чем М1 и по идее жрать меньше должно. Буду держать до 8к или пока буст не упадет. Multi-Air двигатели очень чувствительны к вязкости масла и не дадут угробить себя и понижают наддув и
  24. Как ты узнал что у меня красный, шпиён? только у меня занижен и наклеек брендов куча на задних боковых стеклах. Сейчас залит пензоил 0w40 и тот же кератек, но сравнить опять точно не выйдет- комп перестроили в соответсвии с модами и теперь 200 коняшек на колеса.

×
×
  • Создать...