zyxelenator

Не уверен что будет полезно, но интересно, поскольку масла может нельзя достать на просторах СНГ. Вот несколко анализов VOA которые я посылал не так давно. Потом еще выложу пару, проба из Отцовского Nissan Frontier (Navarra) 2.5L есть, на днях меняю в своей Camry 3.0L . Кликаем ссылки над фотками, там подробнее http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2481646 http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2502602&page=1 http://www.toyotanation.com/forum/8-general-discussion/404687-new-eneos-sustina-5w-30-voa.html

Ny tyt Maxlife s LM MoS2 dobavkou. Etot dvig mychali + karternie gazi ybivaut maslo, neydachnaya ventilyacionnaya sistema. Ya dymau za gorodom na Maxlife 4000 (6400 km)mil'mozhno spokouno begat'.

Xotya ne nado, nashol na Amazon.com 4l za $40 Atomic 5w-40

Ne yveren mozhet y vas proskakivalo. UOA s moeu mashini, posle chistki. ссылка

Oni che golovoy ydarilis'? Na ebay dlya USA 5 litrov XADO $150. Da ya 15 litov Motul mogy nayti ili 20 Liqui Moly za ety ceny, ili 23 M1. Che vi sporite o sostave? Esli y kogo ne ispolzovanogo gram 200 est' prishlite mne, mogy na analiz v Blackstone poslat'. A nashet zamerzaniu-- da xeroven'ko. No izvinite komy v golovy pridet lit' 10w-40 zimou? Est' 5w-30,0w-30, 5w-20,0w-20. Dazhe esli v manuale napisano 10w-40a tebe do zaboti 5km v -15 ezdit', to maslo ne progreet'sya.

Tyt 5w-40 MST VOA http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2377575#Post2377575 TBN tolko 6.3 malovato odnako

если эта микрогубка похожа на смесь бумаги и ваты, похоже что она аналогична Фрам Extended Guard , если да, тогда должны быть лутше простой бумаги. Знаю что протеворечю свему предведушему посту, но похоже что они могут удержать больше грязи. Попробую себе поискать такие, ради экспереминта. Сейчас другой эксперимент: 2 тактное масло в перемешку с промивкой в баке(грамм 120 на 70 литров). Двигатель работает "ровнее", меньше вибраций. Заказал комп который отображает и собирает инфо со всех сенсоров для сравнения за и против.

судя по нескольким ответам и другим, топикам--репутация у них хорошая, достать тут такие почти не реально сейчас

opps imel vvidy FRAM Extended Guard nashet xoroshix.

На BITOG ответили про губчатие фильтры, сказали такие идут на Toyota с завода и раньше встечались у дилеров. Поидее у такого фильтра ефективность лучше на металическую стружку при обкатке,а в плане частиц до 5 микрон--наверное не очень. Но это так, мои предположения.

К Mahle относятся нормально, но в больших магазинах я их не встречал. В интернете полно, на мою стоит $2.63+ доставка.Когда использую все свои в запасе,куплю пару ради интереса. Воздушные Фрам -- если с резиновой оранжевий рамкой -- часто брак,просветы, у меня один очень туго вставал на место на предведушем Nissan Altima. У меня Фрам в Toyota Camry в черной пластмассовой рамке, из другого материала,как вроде вата грубая и спресована. Они по качеству очень хорошие, сейчас такой стоит и 1 в запасе.Но они и раза в 2 дороже $3-6 VS $10-14. Просто акция была, вот и купил 2 воздушных фильтра и 2

Тут это дерьмо, а не фильтр,одна бумага, резина дубовая... Его даже называют OCOD (Orange Can of Death)исползуют его в основном люди которые не соображают в машинах, за ту же цену можно взять среднячек Purolator. в USA ценяться, Purolator(osobenno PureOne),WIX,Bosch,Mobil1,KN&N,Mann,Toyota(Denso)Amsoil. Fram TG (tough guard)единственний стоящий фильтр(серый)iz vsex Fram. Если есть возможность заказывать все перечисленное an Ebay или кто привезто может,берите, шанс на подделкy почти 0%. Пробег для которых не боятся исползовать ети фильтры:Amsoil 15k miles,Bosch Distance+ 12k(15k),M1 12k,

V Europe Kia mashina nichego. Tyt eto vedro s gaykami i samaya deshevaya mashina. I zalivaut v nix sootvetstvenno samoe deshovoe maslo. Hyundai polytshe, osobenno poslednie godi. Nastypaet na paytki yzhe Yaponcam. Naskolko ya znay v novix mashinax rekomendyut zalivat' Quaker State (http://www.quakerstate.com). Naverno deneg dali. Nichem ono osbo ne videlyaetsya. Tak -- maslo srednyachek.

Про Mopar сказать ничего не могу. Если имееться ввиду химикаты--то не слышал про них. Про Lubro-Moly услышал первий раз от человека который мне в отцы годится. Он в 90е в Днепропетроске работал в мастерской которые обслуживали пепелацы братков, с которыми как вы знаете шутки плохи.Потом механиком на дилерской Mitsubishi , в последствии сервис менеджером. Очень хвалил. В итоге я заитерисовался. У меня в кпп залита их синтетика с ихней молибденовой добавкой. Тоже залил и в Навару отца и дифренциал. Он сказал что еше так хорошо передачи никогда не переключались,машину он брал с нуля. Использую

Да, один 0 лишний. У меня дома только Valvoline SynPower, G-oil i Pennzoil platinum стоит, остальное в гараже не у меня храниться.Valvoline SynPower API SM,CF.Ilsac GF-4, ACEA A1/A5, GM 4718M. Pennzoil platinum API SM, ILSAC GF-4, ACEA A5/B5-04 куева хуча ГМ и Крайслер. G-oil появилось относительно недавно и у него только SM

Человек который ездит на той машине--инженер по образованию. Голова и руки и правильных мест ростут. Основной пробег у него по трассе. А самый большой износ на старте, когда машина стояла ночь и масло стекло. Для етого у него електро насос. Масло Amsoil --очень хорошое и есть линейка на "drain intervals of up to 25,000 miles/one year" и их фильтры с синтетическими волокнами особенно на 5 микрон еще никто не переплюнул, покрайней мере в США.

Ладно дяди, моя смена заканчивается, я поехал домой отсыпатся. На вопросы поотвечаю потом. Если че не понятно на bobistheoilguy.com киньте ссылку, попробую перевести, там много своих местных терминов и сокрашений. Потом отпишусь в теме по добавкам и присадкам которые работают и не сильно. Может ы вас есть такие или аналоги. Топики по моей машине если интересно. Проблема была-- сухой щюп, жрала масло и дым на старте и как ето лечилось химией. http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=147252&Number=2149835#Post2149835 http://www.bobistheoilguy.com/forums/u

Работаю в по ночам v Gtech (gtech.com),4 или 3 дня в неделю по 12 часов. В "аквариуме", все сервера и системы должны функционировать 24/7/365. Про "официальные интервалы смены" у Меня была 2003 Nissan Altima V6 3.5(VQ35DE) литра у Бати сейчас 2006 Ниссан Frontier 4 горшковый 2.5, у вас он Navara.Обе по книге 7500 миль интервал на минеральном.Самое интересное что cинтетику они не рекомендуют. Как я вычитал по форумам, например 350z(VQ35DE) жрет ее больше. Не yверен что правда, но возможно такой дизайн колец.Батин трак откатал уже где-то 920000 миль, с первой замены на синтетике с интервалом в

В данном случае API SM то что у меня в заначке.Заначка потому что цены начинают расти, да и грех не взять масла по такой цене. Все переходят на SN и болшие канистры,вот и избавляются от старого.Осталные сертификаты могу глянуть дома. По поводу виртуальной клавы--к сожалению сейчас не смогу. Я на работе, админских прав нету на установку чего либо.Поетому приходится уродоватся на транслит.ру ili pisat' translitom (chto bistree)

tak i delaut. Na tom zhe BITOG (bobistheoilguy) novichkam sovetyu lyboe mineralnoe sovremennoe brendovoe maslo(castrol,Valvoline,Mobil,Shell,Pennzoil i tp) v sootvetstvii s manualom ot zavoda i derzhat ego 5000 mil' i ne bolshe 6 mesyachev.Pri obichnou ezde 20% gorod i 80% higway i ne xolodnix zimax. Sintetiky nachinat' ot 5 i delat' analiz skolko TBN ostalos'. Ili smotret' yzhe gotoviu rezyl'tat na takou zhe mashine v analogichnix ysloviyax. Na moeu taraxtelke mineralnoe bolshe 3000 lytshe ne derzhat' i sintetiky bolshe 5-6000 ne nado. Neydachnaya konstrykciya ventilyacii, poyavitsya opyat' m

Tyt Maxlife 5w-40 Obichno net. Tak esli ne na sale v lubom supermarkete v raune $18 za pochi 5 litrov (5.1 quarts) polysintetika. Sintetika v rayone 25$ samoe hodovoe maslo 5w-30 i 10w-30. 40ie in 50 masla zavivaut v mashini kotorie zhryt maslo. Kapitalki pochti nikto ne delaet, v osnovnom esli i delaut, to pochti vse sami doma. Potomy ka chas raboti mexanika stoit v srednem $85 v chas v masterskou.

Xorosho. Osobenno k Maxlife. Y samogo seuchas zalit Maxlife 10w-30, 4 litra polysintetiki i 1 litr sintetiki.No v plane sintetiki est' masla lytshe. Y valvoline SynPower TBN(Shelochnoi index y vas vrode nazivaut) nizhe chem naprimer Mobil1. A Pennzoil Platinum i Ultra chistyat xorosho. Y samogo seuchas v kladovke 4 Gallona Pennzoil Platinum 10w-30, 4 gallona Valvonile Synpower 10w-30, 2 5 litrovix G-oil 5w-30 (sintetika na osnove rasteniu i zveryshek), 3 Gallona Valvoline mineralki 5w-20, 3 gallona Mobil Delvac 15w-40 i odin gallon 10w-40 Maxlife polysintetika. Dostal vse na seulax i cherez re

Nemnogo podpravil na translit.ru Здраствюте Комрады. Я вот слычайно наткнулся на ваш форум. Сорри за транслит, русскоу клавиатыры под рукоу нет. Дело в том что я уже достаточно толго живу в УСА и соответственно ежу. Еше я давно читаю тот самий форум с которого берутся ети анализи(бобистхеоилгуы), также имею несколко своих тем, как говорится со своей машиной и своими проблемами. Ник такой же как и тут. Так вот нашет анализов что они фалшивие и тп. Пиндоси луди в основном очень честние, а на том форуме темболее. Каждий старается помочь другому.Есть и механики, и луди которие работали на ети

Zdrastvyute Komradi. Ya vot slychauno natknylsya na vash forum. Sorry za translit, russkou klaviatyri pod rykou net. Delo v tom chto ya yzhe dostatochno tolgo zhivy v USA i sootvetstvenno ezhu. Eshe ya davno chitau tot samiu forum s kotorogo berytsya eti analizi(bobistheoilguy), takzhe imeu neskolko svoix tem, kak govoritsya so svoeu mashinou i svoimi problemami. Nik takou zhe kak i tyt. Tak vot nashet analizov chto oni falshivie i tp. Pindosi ludi v osnovnom ochen' chestnie, a na tom forume tembolee. Kazhdiu staraetsya pomoch' drygomy.Est' i mexaniki, i ludi kotorie rabotali na eti kompani