Палыч314

@шансонье, если допуски реальные, то бояться нечего.

@ivan44, скорее всего, формулировка в MSDS trade secret 1-5% обозначает эстеры.

, может стоит обратить внимание на полнозольники 5w-30 с последним допуском FORD 913-D, производители рекомендуют использовать эти масла в моторах VOLVO.

Единственное масло 0w-30 с допуском dexos2.

TDS http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_Extended_Performance.aspx

@DIman, ждём испытаний EP и ULTRы в твоём моторе! По другому победителя не определить.

Молодец MOBIL 1 - по зольности, сере и CCS обошёл ULTRу!

@olegt, вот, хороший пример, универсальная синтетика от TOTAL 10w-30 http://www.total-fuel-economy-lubricants.com/documents/pdf/tp/fr/BIOTRAFFIC_1000_FE_10W-30_0710.pdf указаны не только допуски, но и автопроизвдители в двигателях которых можно использовать это масло.

Подбор масла с немецкого сайта TOTAL http://www.total.de/pro/schmierstoffe/schmierstofffinder.html

, странно, что VOLVO придерживается столь жёстких рекомендаций для своих алюминиевых дизелей, у BMW тоже дизеля не чугунные, а туда и 0w-30 и 5w-30 и 0w-40 и 5w-40, выбор огромный, главное, чтобы С3.

, гламурная Москва по 10 тыс. на SOLARIS FE катает и ничего не боится, осенью будет анализ.

@torcon, как думаешь, почему бор в масло не добавили?

@Tig66, ну и на ВР ты больше 8 тыс. км. проехал.

@Tig66, так как масло АСЕА 2010, то и живучесть у него должна быть лучше.

, ELF Solaris FE 5w-30, РР -46С, молибдена 400, TBN 7, эстеры + РАО + кряк.

@il Padre, у TOTAL NFC теперь есть допуск 913-D http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_44/8489.pdf

@RuuS, из этой статьи следует, что MOBIL обладает GTL технологией. Теперь понятно почему на MOBIL 1 ESP 5w-30 минимальный износ.

@lzsound, у TDT TBN 11, 10 тыс. на нём без проблем, да ещё на топливе омского НПЗ Евро 5, а чёрное оно от сажи. Клапан ЕГР стоит?

@Itseasy, в штатах рекомендуют менять масло в этом двигателе раз в 10 тыс. миль, даёшь штатовский интервал замены! Если машина таскает прицепы, то рекомендовано 5w-30.

@lzsound, каким топливом заправляетесь, если Евро 4 или 5, то 10 тысяч выдержит, а на ZEPRO можно и 15 тыс. накатать.

Ещё парочка похожих масел http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3840%20SPECIAL%20TEC%20F%20ECO%205W-20_EN.pdf/$file/3840%20SPECIAL%20TEC%20F%20ECO%205W-20_EN.pdf и http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_44/8898.pdf возможно все масла с допуском 948-В такие.

@torcon, я ожидал в 2 раза больше эстеров в этом масле. Хорошо, ждём спектр.

@torcon, а по продуктам окисления эстеров немного - около 30%.

@igork, кодов не знаю, ссылку на MSDS не даю - автоматически блокируется, MSDS смотри тут (бельгийский завод) http://www.oil-club.ru/forum/topic/1473-arhiv-dokumentacii-na-motornie-masla/page__st__15

, от качества топлива много зависит, для этого масла только Е-5.