biko07

Чем пользование кешбеком не подходит? Через Яндекс-Деньги - 30% возврат. через EPN - 50% через заказ на сайте Лукойл-шопа. + бесплатная доставка по стране до 31.12.2018. Итого, канистра 5W30 Glidetech 4 литра за 890 р. с бесплатной доставкой.

Давно читаю, нарисовалось несколько мыслейJ 1. Пока Пенсионер не лаба (именно с печатью и подписью ответственного лица) результаты его исследований = «да ездил я на этом масле – овно полное». Привлечь к ответственности за такие (ложные, не ложные результаты – об этом ниже) НЕ РЕАЛЬНО. Поэтому именно так к ним и нужно относиться – частное мнение форумчанина, а дальше вопрос верыJ. Засим, дикий срач просто не о чем. 2. Проблемы с измерениями начинаются с маслами с температурой застывания до – 40 гр. (например Profix J), то же ZiC 0W30, с которого все начиналось, тоже имел температуру застыва

Добрый день! Где посмотреть каталог тормозных колодок Akebono? Либо не открывается, либо очень мало авто. Авто Toyota Sienta. Emex выдает два номера AN 634 WK и AN 713 WK в чем разница, и что именно подходит?

так срок годности у него вроде до 2018... Ух сколько москвичей набежало, да не парьтесь, больше этой зимой таких морозов не будет, да и бывают они у вас раз в 20 лет... У нас (Кемеровская область) нынче морозы за 30 были уже не раз, прочем как всегда. Если в машине нормальный аккумулятор (стартер) прочая электрика то двигатель бодро крутиться, и заводится до -30 (пробег авто 130 т.). Ниже не эксплуатирую машину, себе дороже. На незагаженном движке и 5W40 до -25 прекрасно заводится, проверено многократно на прошлом авто.

У Вас емекс - 1400 автодок 1330, у меня (в Томском офисе) соответственно 1326 и 1363 - все зависит от "местного" владельца, цены с клубной картой оил.

В том то и дело, что такой эксперимент будет корректным только на полигоне (абсолютно одинаковая трасса, процент нажатия на газ, торможения и т.п.), а я такое обеспечить никак не могу, тем более на нескольких тысячах км, поэтому предпочитаю доверять профессионалам. Еще точнее такие вещи можно, наверное, измерить на стенде, когда двигателем управляет комп и человеческий фактор полностью исключен.

Ну как бы разный расход должен быть, авторевюшники подтверждали экспериментально на сандеро и солярисе, причем экономия разной была, зависит от двигателя и более ощутимой была в городском режиме. http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/articles/1030-gazoline-92-or95-best.html перепечатка из авторевю, а то материалы на их сайте нынче все платные...

Потешно, текучесть улучшилась а CCS прям рухнул (причем оба показателя прям кардинально)... Вообще интересно в заявленных анализах при -35 оно крутилось (и неплохо!) а через один градус потеряло текучесть? вообще бывает у 0W.. потеря текучести при -36, есть еще подобные чудеса в анализах?

junglerА за бугром гонять как на родине не разрешают? Особенно по Украине и Беларуси или почему там скорость меньше?

Возможно для смазки: - направляюще суппорта и пыльники - тормозной поршень и манжета + резиновые колечки использовать Fuchs renolit hlt 2 0 ? Просто есть она, да и по характеристикам вроде подходит...

Разве не поставщик предоставляет скидку? Именно потому, что не все поставщики предоставляют скидку и бывает, что без карты цена дешевле...

Главное что бы так не было: заклинили ролики однако... средняя петля Сиенты (не моя, с инета)

Держать механизм в чистоте - это как, мыть? грязи есть сколько есть... если нижний ролик относительно доступен, то до верхнего, а особенно до среднего фиг просто так доберешься (особенно до среднего) а до направляющих тем более. Левая дверь как-бы "подкусывала" примерно на середине хода, и по ощущениям именно в средней петле, т.к. дело было зимой (купил авто) то я и побрызгал - помогло. Чтобы смазать оси роликов например средней петли придется эту петлю снять? Что из проникающих смазок посоветуете?

или дверей таких нет ни у кого или их вообще не смазывают...

и все же... если Лукойл заливать - то какой? син 5w30 он а5 полусин 5w30 или 10w30 или син 5w40 - так вроде 30 по мануалу...

Просто как-то не думал вообще об этом - вопрос о том же - о периодичности замены. Покупал в 2005 году FunCargo (2002 г.в.) с пробегом 70к. в 2015 г. продал с пробегом 245 к. тормозную жидкость не менял, все прекрасно работало, никаких негативных изменений в тормозах замечено не было, уровень в норме - не доливал, никогда не кипела - менялись колодки, обслуживались суппорта и пр. Примерно с 2010 г. ежегодно проверял прибором - все ОК. Есть ли какие-то критерии (кроме содержания влаги) которые бы указывали - пора менять?? По моторному маслу, например, по анализам отработки видно сокращение ще

Имеются задние сдвижные двери на авто, раньше с подобными дверями не сталкивался. Зимой туговато открывались - брызгал WD40, помогло, а сейчас звук как-будто ролики по сухому ездят. Кто как и чем смазывает роликовые механизмы таких дверей? p.s. темы подобной не нашел...

а хоть в одной мурзилке, вообще, есть рекомендации про А3, А5? у меня в оригинальном яповском мануале про енту классификацию ничего не сказано...

Почему по каталогу тогда используются на разных авто? Для моей Sienta прописан 10003, 10004 - нет. Технически, думаю, ни в одной движке проблем с установкой нет (по высоте).

Почему только на высоту обращаете внимание? Я смотрю на список моделей, указанных производителем фильтра: там есть, например, Toyota MR2 - а для нее идет именно 90915-10003 по каталогу. Тож приобрел один, постараюсь попользовать летом

Прикольно, а производитель говорит, что фильтр подходит к Вашей машине (как аналог 90915-10003, судя по списку моделей) Может производителя как-то попросить прокомментировать сие?

А NF-1048 похоже аналог "высокого" тойотовского фильтра (90915-10004) а не маленького 90915-10003, ждем распила...

Завтра тоже на 4TP-124 погляжу

Пришло масло в Емекс, скинули расходную накладную. Стана происхождения товара стоит Германия - ух ты... А OPTD все бодяжит и бодяжит, уже 1,5 тыс. литров в наличии и все 13 года наверное, блин вроде есть подвох, но в чем не понятно...

наиль, разницу на масле отобьешь :up: