konung

Э-эх ... (тяжёлый вздох) - молодо-зелено ... Это взгляд начинающих борцов с "коллекциями", и он не то что неверный, он - ошибочный! Поздно говорить: "Бегите, глупцы" - ибо уже свершилось! Скажу как представитель олдскул: Я пробовал не сопротивляться - в итоге оно, не сопротивление, затянуло меня ещё глубже - я потерял счёт тому, что у меня есть. И, добавлю, как старый анонимный алкоголик маслёнщик : Боритесь до последнего вздоха - коллекции нах не нужны! Иначе превратитесь в "старпёра" раритетных "напитков", у которого стоит на полке "выдержанный" Амсойл

Сугубо ИМХО или как говорил всем известный герой из солнечного Дилижана устами Фрунзика Мкртчяна: "Я так думаю" (с) Тупое Простое деление масел по вязкости ни к чему хорошему не приводит - Истину не установим и не поймём. Как мне видится критерием Г. vs В. должно быть пролегание индивидуальной (по двигателям) границе (пока пробег и состояние не учитываем, ну, типа, двиг новый ): Масло с вязкостью Ниже рекомендуемой и масло Выше рекомендуемой. Например: залил в в древний 3S-FE 20-ку - веретёнщик, залил 50-ку - гуталинщик Или, скажем, для свежих Тойот, куд

То есть, мля, ПРАВИЛА, вы, судя по контексту сообщения, не читали? "Это залёт, боец!" (с) - 9 рота Aelit , но это легко поправимо!!! Правила, они тут - https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/ Кстати, особенно, имхо, обрати(те) на п. 9 --- .... там что-то про монахов ... Глубоко не вникал ДокладАю: - Матчасть изучил - РОЕ в Бардале - не обнаружил - про GTL - то тут просто молчу, это и так ВСЕ знают (всё как обычно, см. п. 9 ... про монахов) - также заглянул на сайт, по твоей ссыли. Нашёл там спижженные анализы Ойл-

Спасибо! Увы, но не моя тема. Э-эх. Пока только в моторку ...

Aelit , ну, конечно, вот, открыл нам глаза, а мы тут, сермяжные, щи лаптем хлебаем ... А теперь сам, подними веки и глянь название ТЕМЫ! Какое отношение вся эта твоя хрень имеет отношение к POE? Или как слон в посудной лавке?

Мкпп? Акпп?

Это 5 кварт. alex323 , 550046169 - 0,946 л QUAKER STATE ULTIMATE DURABILITY SAE 5W-30

Неплохо, автомеханик тоже вариант: 20:00? \ Получается, если правильно понял из написанного, то ни одного двигателя вы ... не восстановили (отремонтировали, откапиталили, дали путёвку в жизнь ну и т.д.)

А что не так? В нормальных маслах эстеры то присутствуют. А тут, залив, вообще императив: Должны Обязаны присутствовать!

Не надо развивать вопрос с зольностью GDI в этой теме - тут будет офтоп. Есть отдельная - https://www.oil-club.ru/forum/topic/36591-pochemu-maslo-s-vysokoy-zolnostyu-nezhelatelno-dvigatelyam-s-pryamym-vpryskom-gdi/ В 2-х словах: Чем больше зольность, тем сильнее депозиты на впускных клапанах.

vcxz4321 , всё правильно, так и поняли, речь шла про пропадание из Списка ФВ. На это и акцентировал, позже. Наверно я, своим косноязычием, сбил с толку.

Думаю, это всё же полу-синтетика. Второе лето катаю W712/95 (конструктивно и по материалам они аналоги), однако скорее это просто улучшенный обычный фильтр, адаптированный для больших пробегов, ну, типа, "Лонг-Лайф", и материал там комбинированный, но никак не синтетика. п.с. ИМХО: Критерий отличия целлюлозы (бумаги) и "полусинтетики" от настоящей синтетической шторы - в степени фильтрации. W712/94 и W712/95 по этому параметру особых преимуществ не имеют, разница с обычными фильтрами минимальна.

Скорее второе. Бош НЕ производит фильтры, а заказывает их у других производителей. Сегодня это Манн, Кнехт, ВИК, а завтра Ю. Африка, Боливия или остров Питкэрн (утрирую). Сами же поднимали вопрос Белой и Жёлтой бумаги в фильтре ВАГ. Или этого мало?

Тогда значит всё легко, просто и тупо: Тупо наберёте цифры и буквы с канистры и получите "Тупо" ответ. "И наступило утро, и Шахерезада прекратила дозволенные речи..." (с)

Dima73 , вы тролль или реально ищете ответы? А ЧТО именно на канистре написано? Куда смотрите? На канистру или на фото? Думаю и сами видите, однако прикладываете фото по которым ничего не разобрать. И адрес по фоткам неразборчив ... Вы сами то выкладываемые фотки просматриваете? С большим трудом, по косвенным признакам, с несколькими итерациями, определил адрес. Бля ... А сразу ЭТО нельзя было приложить? Тянуть инфу приходится клещами. Нафиг вы всё дно сфотали, там так же НУЖНОЕ неразборчиво!!! (Администратор, Сигма, Прошу вернуть смайл Рука-

Евген 48 , ролик из шапки? Если оттуда, то Да! Вопросов к нему больше, чем ответов в ролике.

Dima73 , увы, Дима, есть такая вещь как аутсорсинг (англ. outsourcing) - "это отказ компании от самостоятельного выполнения ряда некритичных для бизнеса функций или частей бизнес-процессов и передача их стороннему подрядчику, профессионально специализирующемуся на оказании таких услуг." В нашем случае Хонда, точнее Идемитсу, не привезла масло из Японии в Европу, а поручила его разлить (сблендить, замешать, изготовить), по её требованиям, компании непосредственно в Европе. Думаю это компания СВД, (не путать с СВД Драгунова), - Swd Lubricants GmbH. Её адр

62 - 2016 г., февраль SM - номер фабрики 58372К - номер продукта - но это не точно!

Нет, всё верно, ты ничего не пропустил, ну, про ЧШМ. Я говорил про свежий ролик: Соревнования - на одноруком бандите.

Конечно, не всё и не везде одновременно. Но частенько бывают акции, которые и в каталоги не всегда попадают, однако они есть. Так, например, несколько раз покупал акционное "- 50%" или "2 по цене 1" по наводке коллег с других регионов. Просто не стесняться и заходить в "свой" Ашан, Метро, Ленту, Магнит (и т.п.) и проверять по факту.

ИМХО - https://www.oil-club.ru/forum/topic/33361-mobil-jet-oil-2-svezhee-dlya-turbin-samoletov/?do=findComment&comment=1434478

В первом файле ошибка!!! Обычное наше раздолбайство. При переносе результатов со второго, где стоИт 2 мг/кг, они же 2 ррм, автоматом попали в графу с прОцентами - %. По факту: Серы в этой жиже нет! Лить можно! И, думаю, результат на машинке весьма и весьма неплох, учитывая, что серы там 0.0002% Без всяких "допингов" масло МJO2 соревновалось с гораздо более напичканным соперником. Куда смотрит WADA?

PhD , речь только про одобрения, не про снятие его с розлива. Лук исчезал из листа ФВ, а версию про пропадание озвучил раньше PhD : но как видим продлили, в "списке" 07.03.2019 это Лук ещё имеется.

konstantin941 , тут - https://www.oil-club.ru/forum/topic/27572-faq-po-laboratornym-analizam-masel/

Челябинский таксист , но были так же и испытания Хонды. В реальных условиях, на маршруте км в 800, одновременно на двух машинках. Там вроде результаты были ещё выше ( по памяти).