konung

Знает китаец , знает еврей - Красная армия всех сильнее ! Помнит Берлин , как от Красной звезды, Он получил в 45-ом п..ы ! Скрипят кирзачи и шагают пилотки, Плывут подо льдами подводные лодки ! Пофиг что пушек и топлива мало, Лопатой дадим мы врагу по еб..лу ! С Праздником! И чтобы вам не дарили "Пену для бритья". Оффтоп

Ну дык,это автономная и замкнутая система (пардон за тавтологию), где влияние внешних факторов сведено к нулю. Носитель работает в узком диапазоне температур и оборотов. А добавь в него кислоты, продуктов окисления, и "прогазируй" кислородом (примерно 21%)... Каков будет результат? Замена холодильника по часам или по пробегу?

@ss-45, частично не соглашусь. Тут "творчески" надо подходить. Допустим: Если нет ограничений по жору, каталику, ДПФ, ЕГР, прямому впрыску, то ДА, можно забить. А если это жрущий, с рождения, двигатель, то туда, при исправных каталиках, - полнозольное, ну никак. Вероятно тут на рекомендации надо обращать внимание.

Что произойдёт потом? А ничего! (не думая о капиталке после этого, естессно). Потом - это дело десятое. Тут простой, конкретный вопрос: Покажет ли Куппер снижение износа, хотя бы в 2, а лучше в 3 и более раза. (На 5-7 тык). Тем самым показать (подтвердить), что технология работает. Чтоб было: "Весомо, грубо, зримо", как писал В. Маяковский.

Тут очень индивидуально. Если допуски подходят - смотрите ближайшее по цене и делайте выводы. Как пример: купил для теста масло с МВ229.51 за 900р 4 литра. В магазине крутили пальцем у виска: "До чего дошёл прогресс - до не виданных чудес", - Лук покупает... Когда задал вопрос: "А что можно купить до 1000р с МВ 229.51"? - энтузиазма поубавилось.

Слов нету. "Гаражные" мастера. Это как бы промывка компрессора, а не двигателя, но общий подход удручает. (Промывка Бардаль?) http://www.youtube.com/watch?v=tSZZApTUb5Y

@funtsterling, уточни площадь шторы.

В автодоке-емексе появилась смазка MOBIL 1 Synthetic Grease с ценой примерно 400р код 071924961029

Из 2-х предложенных выбрал бы Пеннзойл. Рабочая лошадка. Замерзает при -40. До -30 нормально будет. А РС PRECISION XL EP2 вроде как замерзает при -20. (На полочке стоит такая.) Потому куплена ещё и РС PRECISION Synthetic, заявлено -40.

@oxygen, в первую очередь температурой. https://cglapps.chev...0&docFormat=PDF

Не в том месте живёшь. Барнаул, вторая Родина Генезиса. - http://www.oil-club....post__p__365287

Ч-чёрт, а я свои измерения пытался приблизить к уровню своих ушей.При поднятом капоте держал телефон вверху, у петли капота. Посчитал, что это более корректные "измерения". Ибо мощность падает пропорционально квадрату расстояния.

@GAn77, если не ошибаюсь это megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40 (vollsynth.) Катался на таком.

Хотелось бы уточнить: Каков Ваш критерий "новых передовых фильтров"? Ну, что бы Вы хотели получить от передовых фильтров?

Не, ну как бы хотелось верить обязательствам, пока речь не зайдёт о замене движка авто, сравнительно недавно сошедшего с гарантии. ТТТ. У меня движок, в плане отношения к маслам, тоже не подарок. Благо в ремонте относительно недорог, если не сказать дешёв. Мог бы на своём предложить потестить, но у мну обязательства перед двумя производителями, так что на ближайшие 5-6 месяцев я "ангажирован", увы никак. Не соглашусь, многие малообъёмные, с "чайной ложкой" масла в картере убивают быстрее, чем "полнообъёмные", с ведром масла. Но тут могут быть исключения. Интересен был бы опыт н

Ну эт нормальная тенденция: жиже масло - меньше загустителей. Когда начнут лить "воду", этой разницей ва-аще можно пренебречь. Вода, что при +5, что при +95 - сохраняет свои свойства. Похоже скоро будет просто чистая жидкая база, типа 0w-0, без загустителей. имхо.

@REX, ну, дык, это самое, зачем вводишь в заблуждение: Потом вдруг: Если разобрался в основных критериях, значит способен САМ выбрать интервал замены. А с таким подходом: Тогда меняй как советует "лаборатория именитой компании" Блэкстоун: "Чувак, у тебя TBN всё ещё единица, всё нормально, катай исчо 10.000 миль".

Не, ну как бы, теоретически могу могу представить, что масло может найти своего клиента, даже при таких ценах. При условии, что при пробеге (на "убивцах" масел) в 10.000 км: - TBN превышает TAN - падение вязкости остаётся в пределах - износ: по железу-алюминию менее 5, по остальным 0 или 1 (как крайний случай) Вы можете поверите в такое счастье?

@REX, в первую очередь обрати внимание на соотношение щелочного и кислотного числа. Это, соответственно, показатели TBN и TAN по зарубежной системе. Есть несколько критериев оценки сроков замены. Один из них - равенство TBN и TAN. Во-вторую, вероятно, это сработка полимерного загустителя, проявляется как сильное падение вязкости масла. Когда масло, скажем, из 40-ки превращается в 30-ку.

Что это? На русский переведите. Похоже немного на "Дюран-Дюран". Руслан, судя по стилю, вы из дальнего зарубежья?

Двумя словами не обойдешься. В целом, темы неоднократно поднимались По гамме есть отдельная тема: - Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Выбор масла для двигателей GAMMA По камрюхе: внизу страницы есть поиск от гугл, вбейте V40 (не путать с вольво)

Ну как нету: Вот это, после Бардаля, и есть главное ощущение.

@f23a, ни то ни другое. Вязкость должна находится в границах определяемых SAE J300 и быть рекомендована для двигателя. Для 5w20 это 5,6 - 9.3 сст, для 5w30 9,3 - 12,5 сст Для вашего двигателя крайних значений лучше избегать. оптимум в районе 9-10. имхо.

У мну в Мэтро акция, только сегодня. Виски Famous Grouse (подарочная упаковка) 0.7 меньше 500р. Обычно 1200-1300р. П.С. Не могу сказать, что это супер-пупер премиум, есть и получше. Немного грубовато, среднее послевкусие, терпковато. Можно сказать "рабочая лошадка" - глубоко не пашет, но, главное, - борозду не портит. Учитывая стоимость - это 5.

Смазка GM p/n 12377985 это такая же как GM p/n 12371287, только в тубе ?