Elya

никаких проблем, менял себе дехрон IIE на ravenol SSF методом откачки шприцем из бачка, все нормально

ну это со слов одного форумчанина

почему паранойя.. я вот залил Хессол, вроде это тот же Адди, не нравится он мне: двигатель бренчит при заводке, угорает и воняет горелым. Потемнел очень быстро.

да ниче.. просто зайдешь как-нить туда по какой-нить фигне, а они зыкнуть в базу и выдадут ворох квитков. Как я - не платил налог три года, зато потом поплелся как обоср...ный в сберкассу.

блин, как техника прогрессирует, жуть.. купил 10 лет назад 6-ти мегапиксельную Минолту, тогда это было чудо техники за 600 бакинских. А тож: 6 мегапикселей, автофокус, 3-х кратный зум, может 30 сек видело записать размером 320х240 Зато достаешь сейчас этот титановый кирпичик с крохотным экранчиком, народ вокрух опасливо косится 8-)

эк ты его приласкал! французкий премиум-бренд со столетней историей

да это и есть издевка и думать нечего. сидит толстожопый раиль и смотрит на всех как на говно. надо тоже пошутить - сфоткать рожи их манагеров и выслать с припиской: по вашей просьбе - они гадят в нашем городе

Дю Понт брал в Метро, цена в среднем 350-450 руб. в зависимости от размера. Трут отлично, очень рад, использую месяца полтора уже. Не скрипят совершенно. Но заметил, что за ними надо ухаживать часто, они чувствительны к загрязнению резинок сильно. чисто внешне еще понравились, как-то они аккуратно сделаны. И у них нет высокого упругого гребня, что для меня критично, так как форсунки омывателя на жабо стоят, а не на капоте и высокий гребень перекрывает струю, а регулировать ее очень трудно. Надо сказать, что до этого у меня 3 (!) года стояли какие-то китайские щетки, я даже название не помн

ну накинулись )) а человек просто заливает масло, которое берет в ближайшей лавке подешевле и катает по мануалу. Про тяжелые условия эксплуатации не думает, меняет как дилер научил. Таких 90%.

по-моему, я читал про него.. мужик работал коммивояжером, постоянно в разъездах между городами. Еще статистика была, типа, израсходовано 50 комплктов свечей, 20 комплектов высоковольтных проводов. Масло было вальволин, собственно, это как реклама валволина проходило.

нашел вот случай с Хундай Гетц: владелец регулярно перекатывал на ZIC 10W-40. В принципе, все банально: затянутые интервалы замены и в результате гуталин под крышкой. Кстати, владелец абсолютно уверен, что ему попалось некачественное масло (в других темах, ссылок не будут давать, там неинтересно).

ага, на досрочную капиталку мотора

покупаю всегда Mahle - лампа гаснет в течении секунды.

отличный антифриз, лью красный G-12 пять лет

Аддинольчик заставляет что-то подозревать? просто я залил на лето Hessol ADT PLUS 5w-40, который близнец ADDINOL SUPER LIGHT MV 0546 и мне он по прошествии 3 тыс уже не нравится, подумываю сменить. не хочу гнать на Адди, но подозреваю, что середнячок-с

другие меняют тормозуху при замене колодок например - я! реально, браза, это мизерные траты, тем более, что срок при этом у жижки получается года два, а это уже показание к замене. При обычной эксплуатации, ессно

ога, особенно, когда "компания" это свадьба, поминки, юбилей или начальнику профессора дали. Когда среди контингента есть военные, менты или моряки. Когда к тебе подсаживается чел, с подвешенным языком и явно владеющий навыком НЛП ))) Да мало ли. Когда не получается налить себе самому или просто пригубить и поставить стакан. Но я тоже хитрый. На мероприятия приезжаю строго на машине, заранее ныкаю литр Буратино.

да и не пью... но бывают моменты, когда строго нада. даже близко нет. Однако, возможно, это генетическое - моему папашке тоже мало надо, чтоб ужраться. Надо сказать, что я когда-то закладывал за воротник нормально. Связано было с работой, там просто все бухали и колымил часто, а расплачивались в основном водкой. Ну и праздники там бесконечные у сотрудников. Плюс еще коллектив большой, а нас молодых постоянно подпрягали кому-то помогать, в основном на похороны, даже прозвали похоронной командой. Бухали каждый день и так два года и я просто сбежал с этой работы [censored by bot] в конц

конечно надо долить, тормозуха может еще нужна быть, если сцепление с гидроприводом. А при низком уровне станешь на склоне и попадет воздух в контур, зачем это нужно. И уровень тормозухи контролируется датчиком, если не доливать он достанет ругаться.

Совсем алкоголь не употребляю. И не по здоровью, а просто как-то 14 лет назад бросил квасить. И отвык настолько, что сейчас бутылка пива валит с ног. К алкоголю не тянет совершенно, но примерно раз в 3-4 месяца пробивает на пиво, наверно в нем содержится какое-то вещество очень нужное организму и зверски охота пива попить. Тогда беру бутылочку 0.33 любого светлого и упиваюсь в гавно. Жена, видя такое дело, смеется: Папочка вечером в люлю. Когда приходится выпивать на мероприятих, где отказываться грех, процесс превращается в трагедию с блевунцом, валянием под столом и дичайшим утренним похмело

для обычной езды бери на основе силикона а всякую хрень, типа с загустителем на основе глины, керамическую, с графитом - не бери

да запарил уже! лей, потом разберешся :bravo: имхо, если PSF не потек, то SSF не потечет тоже.. я вот залил еще осенью SSF, хотя оно не рекомендовано, но чисто из-за низкотемпературной вязкости решил попробовать и полет нормальный. Ну чуток потеют шланги, где родные невинтовые хомуты, но совсем слабо и не критично. пробуй, короче, браза

я вот думаю, что да, т.к. чистовая операция по-любому хонингование, а это финишная обработка для цилиндра хоть сейчас, хоть 40 лет назад.

Она на камеру сгорания не влияет. Налет твердой минералокерамики появляется на стенках цилиндра и шейках коленвала. Характерно для присадок на основе серпентита, например XADO.

на порядок - слишком круто, этож в 10 раз