EVO_VII

Надо двойников искать))) наверняка есть)))

В Питере счаз и на славнефти пишут класс 5, а в чем накладность?

Я уже тоже об этом думаю, наверно так и надо... Чтобы не наводить подозрения)))) Потому что в пояснительной записке, указано что масло заменено... Надо указывать что "не заменено"... Тогда будут ставить оценку, хотя их оценка не всегда логична.

Addinol Super Power MV 0537 5W-30 Масло: Addinol Super Power MV 0537 5W-30 отработка Suzuki SX4 Sedan, со склада Addinol в СПб (автомобиль коллеги) Автомобиль: Suzuki SX4 Sedan2008. Общий пробег на одометре: 113600 км Пробег на масле: 16000км Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе ДО: не видел Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: Зима от -20 до +20 Срок эксплуатации: 6 месяцев. Топливо: Бензин Shell 95. Режимы: 80% город (пробки каждое утро по 30 мин), 20% трасса. Фильтр масля

Скоро расширение ассортимента в интернет-магазинах... начали поступать 20л - канистры, 57л/205л - бочки, с штрих-кодами EAN, коды выложу позже.

Раз сами склоняетесь к нулевке, цена устраивает, зимой у вас очень холодно бывает... масло достойное, для вашего автомобиля подходит... ответ очевиден! Пользуйтесь на здоровье!

Договориьться можно всегда)) мы открыты... и можем поспособствовать...

Смотрел у себя... На складе, с окраской все ок...

torcon это масло ещё в трансмиссионные добавить надо, оно ещё и как гидравлика используется...

А некоторые по 4... и реклама по телевизору... вот и торговля пошла... хотя не везде))

Должна работать... Еще вам варианты: 1) Addinol Fließfett SGR 4-00-9P - описание http://www.addinol.ru/file.php?12995 2) Addinol Fließfett PG-00 http://www.addinol.ru/file.php?19832

Не требуют... но бездействуют... работать то всем лень... на дядю да без процента)))

По стандарту ISO VG, как гидравлика например...

Думаю, дело в антифризе... У меня при пробитой головке... масло с ож превратилось в густую жижу со сгустками... думаю здесь та же причина... Спирты не дружат с маслом...

По таможенным базам можно примерно прикинуть... но все равно не точно. Промышленная программа у нас например... это намного больший объем чем легковая моторка...

Как вариант Addinol Stoßdämpferöl B, код 1L: 4014766071002 http://www.addinol.ru/file.php?15182 - описание

Оборудование индивидуально... всё может очень отличаться... гидравлика применяется в: 1) Мобильная спец техника 2) Стационарный пресс И т.д. разница огромная... в промышленных прессах гидравлика Addinol и по 5 лет работает... Если объем большой, поставщика можете попробовать попросить о анализе.. но если он конечно впишеться... у нас практикуется...

Прям мистика... Двое коллег сменив масло на своих автомобилях наблюдают обратную картину... 1) Renault Logan 1,6 - до Elf 5w-40 (предположительно) - на MV 0537 снижение расхода 1 литр/100 км 2) Opel Vectra C (1.8) - до GM 5W-30 - на MV 0537 снижение расхода 1 литр/100 км

Да ладно, мы не такие! Сам журнал постоянно покупаю... А безоговорочный лидер тот же... Мотул... Отдельная премия для них)) В магазине подтвердили, что закупка была у них... Больше подробностей нет...

Ошибаетесь... по крайней мере про Addinol... ПС У меня такое ощущение что, они покупали масла в СПб, Шабанов же Питерский... А если быть совсем точным... то тут vsemasla.com - даже цены совпадают!

Я бы залил...:-) Мы анализы нашей (Addinol) гидравлики делаем которая по 5 лет работает... и еще работоспособна!

Вам бы теперь залить Addinol Giga Light MV 0530 LL, примерно как этот LM.... и оценить изменение расхода...

Наблюдаю не один и не два автомобиля на этом масле, жалоб на расход топлива нет... Специально стал спрашивать, после вашего поста! Правда на таком авто как у вас никого... Даже не знаю в чем может быть причина

Критическая нагрузка мне тоже понравилась... Как будто только такие значения были размечены)))

Рано еще... да и с такими интервалами... В Москве с топливом нормально... придерживайтесь таких же интервалов, всё будет ОК