Бонд

Я эту тему уже раз пять прочитал, от начала до конца, и чем больше читал тем больше запутывался Понял что , скоростей нет, нагрузка есть, вода бывает,. вот и подумалось почему бы не использовать марин продукт который отлично защищает в воде и переносит нагрузки одно только не ясно как с температурами. да и в целом информации по ней мало. у меня в моторе во втулках под водой отлично себя чувствует, на пластик и резину не агрессивна. Вчера поменял правый пыльник на рейке. смазки на рейке не было, намазал ШРБ-4., но могу и переделать.

Purflux LS740А (Hyundai/Mitsubishi 1.8-2.5 diesel)

А что скажут уважаемые гуру по использованию этой смазки в контакте втулка-рейка? использую её в подвесном моторе лодки. с водой не смешивается ни как. даже с полным погружением, вроде как работает на отлично. На просторах интернета толкового описания не нашёл. всё что удалось найти. ""Морская смазка 92-802859Q1 (2-4-С Quicksilver) сПТФЭ –это высококачественная многоцелевая консистентная смазка NLGI 2, которая не распадается при смешивании с водой. Прочие характеристики: -Отличное сопротивление окислению и разложению, -Добавки, рассчитанные на высокое давление, позволяющие выдерживать

На Пыже тоже работал нормально, даже несколько тише чем на кастроле. пропало периодическое цоканье гидриков и дизельный звук изменил тональность.

Уже сменил на такое же .делаю вывод что предел для него тысяч восемь, десятка край.

Авто; Пежо 406. Объём 2.0 RFN. 136лс 2004 гв пробег 162000 пробег на масле примерно 10000-13000 км( самосброс счётчика) Режим в основном МКАД 90%. перед заливкой делал промывку промывочным Луком. Что Уважаемые скажут по этой капле?

Пожалуй стоит крепко задуматься об удалении этого апендикса не дожидаясь перетонитов :о))

Добрый день сообществу!!! как и обещал выкладываю очередной тест (который меня поставил в тупик маслу кирдык???) Итак: Митсу Л200 2008гв. 4Д56 ДИД 136 л\с. общий пробег 180ткм, на масле 6ткм. всё в стоке, ЕГР на месте и работает. Эксплуатация с конца мая по конец августа без доливок. 2ткм по Московской области без особых пробок, 4ткм с загрузкой и прицепом трасса Москва-Астрахань-Москва ну и там по местности. Топливо Лукойл. Проба взята по приезду в гараж, три капли на офисную бумагу, сушилась 24 часа при 20 градусах. Давайте посмотрим и пообсуждаем.

по почте банку отправить?

Я делать анализ не собирался, но пробу передать в Москве могу, если интересно

Дык вроде как зона чистого масла ещё есть.... я не спец ни разу. до выходных отложу, ещё 100 км проеду. промою промывочным луком и залью Авангард 10в40

Плюс 1100 километров и примерно 50 часов. режим тот же + 500км трасса. доливка 500 грамм. Проба взята на горячем моторе, три капли со щупа на обычную принтерную бумагу. Сушилась 48 часов дома при 22-23 градусах. общий пробег на масле 7500. думаю ещё тысячу проехать.

Плюс 1350 километров и примерно 50 часов. режим тот же + 500км трасса. доливок не было. Проба взята на горячем моторе, три капли со щупа на обычную принтерную бумагу. Сушилась 24 часоа дома при 22-23 градусах.

Понял. спасибо. растеклась пока из гаража домой нёс :(

Как и обещал. Плюс 1000 километров и примерно 50 часов. режим тот же. доливок не было. Проба взята на горячем моторе, три капли со щупа на обычную принтерную бумагу. Сушилась 25 часов дома при 22-23 градусах. Что теперь могут сказать Уважаемые специалисты.?

понял. спасибо. так примерно и думаю, тысяч 8 накатывать. а пробы буду здесь выкладывать. да у меня не совсем Московский цикл..... утром из тёплого гаража с прогревом на автозапуске до 60-70 градусов, 6 км до работы 10-15 минут. вечером с улицы автозапуск прогрев до 50-60 градусов и 8-10 км до дома 15-30 минут. один день в неделю пробег по МКАД 30 км утром и 30 км в обед обратно. в течении этого дня часа 3-4 ХХ. один раз в месяц-полтора поездка на выходные в Зарайск 250 км туда и 250 обратно по М4 скорость 100-150 местами. вот так примерно используется сейчас машина.

сколько ещё можно проехать? насколько масло ушаталось?

4000 км примерно 400-500 литров ДТ 100-150 моторчасов

Заправка исключительно Лукоил оригинал , две штуки около дома. Тоталь почернел значительно раньше, но там был газпром в Москве и Лук, Роснефть, во время поездки в Астрахань летом. Каплю не сушил . приехал в гараж с работы около 16 часов, капнул три капли со щупа на лист. положил лист на стол и ушёл. в гараже примерно 12 градусов. на следующий день приехал в 21 час и забрал листок домой. отфоткал, сегодня выложил тут. вот свежая фотка + сутки дома на столе.

Доброго дня Уважаемому сообществу. долго был читателем но пришло время стать и писателем Итак: Турбодизель 4Д56 дид.136 л\с. пробег примерно 170ткм. всё в стоке, ЕГР на месте. 12 ткм назад менял прокладку ГБЦ. с полной разборкой мотора и шлифовкой плоскости. ессно всё отмывалось в ручную. до Лукойла был залит Total Quartz 9000 5W40, пробег на нём 8ткм. при замене на Лук промывка не применялась. пробег на масле 4000. октябрь- февраль. Доливок не было. тысячи полторы "трасса" остальное два раза в день не более 10 км. постоянно автозапуск и прогревы, много ХХ. Сильно сомневаюсь что масл