skorp777

А вы в курсе, что ПАО и гидрокрекинг одной вязкости ну очень сильно отличаются по способности растворять в себе присадки и загрязнения? Причем не в пользу ПАО сравнение? АН то же нужно уметь применять, и знания эти составляют коммерческую тайну, и в свободном доступе их нет. И когда стандартный пакет присадок для одной базы применяют в другой, да еще собранной "на коленке", по принципу " я его слепила, чтоб циферки красивше были и пипл хавал", возможно все?

KIXX прошу прощения за "глупый вопрос". В коробке с литрушками Кикс сколько канистр и какие размеры коробки? Поиском не нашел. Вес не надо, его я могу прикинуть сам.

72ione существенные наваливания- это только старт со светофора и обгоны, и все, или что то ещё есть?

Новус-Энерджи без ПАО. Привыкайте, что на таких пакетах измерение щелочного в отработке по привычному методу показывает погоду на Марсе. Если кто будет делать анализ отработки, заказывайте либо щелочное для свежего, либо оба метода.

А ИЛСАК чем не угодил? 1,5 стс вязкости- так критично? Только в корейских илсаках 10/30 будут и бор, и молибден, и в большинстве случаев сделаны они будут по-взрослому, а не слеплены из того, что под рукой есть.

Ckailain вам же дали ссылку на тему по БГ, спросите там, там же фанаты этой химии тусуются. На технических форумах режим блондинки без фото топлес не работает, вы не знали?

masternhl прожарку оно у Серёжи БМВ пройдет, 100%. Насчёт Илсака не уверен. Там все не так просто, как вам кажется.

and2949 ты не понимаешь. Иероглифы на жестянке заряжают масло торсионными полями. ...чьорт, неужели эти рейсеры настолько доверчивы, что не удосужились ВНИМАТЕЛЬНО изучить все надписи на канистре Такаямы?

masternhl ИЛСАК- это не только красивые циферки в анализе, это ещё и соответствие некоторым другим тестам, которые это масло не проходило и вряд ли пройдет, даже GF-3. А так то да, на три литра этого масла плеснуть литр KIXX GIBRID 0W20, c 700 ppm молибдена, и вязкость илсачья в итоге станет, и молибдена 170 ппм, вот только по цене микс будет, как уже готовый Синтек. И действительно, неужто 500 р , по сути, цена пачки сигарет и 1,5 крафтового пива, такая большая плата за разницу между этим динозавром и Синтеком, пусть на китайском, но более современном пакете присадок?

Чеслово, я не спец по BG Все, что могу:

Вы бы раскрыли подробнее про BG, женщине же советуете. Я то же слышал, что они просты и эффективны, но может хоть ссылки дадите, для наглядности. "1-1.5л 7-8 тык это расход масла новой машины."- а вот это вы зря, мы не про немцев/французов здесь обсуждаем, у исправного японца уровень стоит от замены до замены. Даже если пробег 280000 км.

Ckailain вы за полгода проехали 1800 км. и надо долить 0,6 л. Даже если вы летом будете ездить больше, все равно вряд ли за год будет больше 5000 км, за этот пробег дольете 1-1,5 л масла, остатки в канистре +литрушка, далее замена когда мало упадет ниже 2/3 уровня. ВсЁ! Минимальные расходы. В зиму меняете на ЭТО, подливаете его же или ЗИК Х5. Удачи! А, уже заказали Х5? Можете пока им доливать Мобил. Можете поменять полностью, решение за вами.

Ckailain пока все на уровне гаданий. Мобил мог быть и настоящим оригиналом, но до этого масло меняли редко, и остатки убитого масла быстро ухлопали его. Я же в апреле что то писал насчет 0-вок и пр, неужто сложно отмотать пару страниц назад? Случится чудо, исчезнет масложер, зальете 0/30 или 0/20 на зиму. Не исчезнет- ну, будете доливать 0-вку , сделаете жиже залитое ранее 5/30. Если же решитесь на раскоксовку- все равно масло менять. И вообще, у вас за 1800 км ушло чуть больше половины щупа, это примерно 0,6 литра, не так уж много и не критично. Не надо паниковать, купите литр

Ckailain да, пока просто проверить. Считайте, что промывку сделали. Смотрите внимательно, если будет расход масла, то с какой динамикой- примерно равномерный, или вначале уровень стоит, потом начинает быстро уходить.

Если аккум и стартер хорошие, и ниже -25 заводить не будете- можно. Но вам сейчас выяснить надо, от чего масложер- с маслом не повезло, или мотор уставший. И вы же масло поменяли в апреле, 2 месяца и 1800 км, как вы собрались масло раз в год менять? К декабрю точно 5-7 тыщ накатаете, если сейчас решите мобил заменить.

Почему кто-то должен подписываться и давать гарантию??? Гаражных мастеров по обьявам куча, среди них не все алкаши и понторезы.

...где когда-то был Мобил1. И в таком случае за смешивание разных масел переживать точно не стоит, вы уже убедились лично, что на смеси мотор работает просто отлично. Да, масложер не от факта смеси масел, там другие причины.Ладно, будем надеяться на чудо, не забывайте отчеты писать.

and2949 , может там и настоящий Мобил сейчас залит, и хоть я сам не люблю всепрпальщиков и заговорщиков, но кажется мне, что теми самыми "довоеннными остатками настоящего Мобила" в СТО, где дама меняла масло, будут еще несколько лет торговать. Ну и средний автовладелец только ДУМАЕТ, что меняет масло через правильные 10 тык, на самом деле, если не вести блокнот с записями ТО, то многие ездят на масле по 15-20 тык, просто по забывчивости. Для нас это дико звучит, но только из моего окружения несколько таких примеров есть.

Мдяяя. Только увидел. Ладно, предыдущий пост стирать не буду, но и советовать больше ничего не хочется. Посоветовал нормальное масло за 2000-2500, залили лотерею, и в 2-2,5 раза дороже. И даже канистру с остатками на доливку СТО-шники не отдали ( в 1 эНЗет 4 л масла НИКАК не залить, 3,5 максимум. Или масло из бочки было?)Теперь плачем, что и слить жалко, и смешать с божественным М1 что то другое страшно.

Ckailain, масложер у 1NZ- обычное дело, 3-4-5 интервалов по 10-15 тыс км на 5/40- и готово ( ну, с точки зрения нормального автовладельца- только дурачки меняют масло через 5-7 тык и льют ИЛСАК, жиденький и пустой). Что делать? 1. Забить на все и покупать масла подешевле, но все же нормальные: ЗИК Х5, Синтеки, Роснефть и пр, экспериментировать с вязкостью ( может быть, на 5/40 расход будет меньше, а может наоборот, и не факт, что если на , скажем, 5/40 от ЗИКа расход будет наименьший, то так же будет на любом 5/40, вязкость- это только вязкость, к составу самого масла она не имеет точно

YARIS 7000 км пробег, не 70000? Вам уже пора поменять масло. 10000 интервал для ваших условий много, 7000 край, а лучше 5-6 тык. Внимание обратить на КИКС, ЗИК, S-oil.

Ckailain вообще ЛЮБОЕ. Я же не знаю, что у вас там в ближайшем магазине есть. Купите литрушку исходя из вашего здравого смысла и интуиции. Насчёт заявления, что подделывать масла нет смысла - даже на нашем форуме есть целый раздел с доказанными случаями подделок.

Ckailain любое можно долить, и даже любой вязкости. Вы уверены, что Мобил оригинальный?

Причем можно и нужно ILSAC.

А что велоспецы про этот вел скажут, можно брать? Привлекает то, что складной. Боюсь я на велике по ДОПам ездить, а этот сложил в багажник, выехал за город, там прокатился по грунтовке. Колеса 26/2,175, тормоза механика, трансмисия 3*8. Бу конечно, 8000 просят.