vasco

@dimaone, 75w85 GL4 бюджетные продукты(по цене) есть у Зик

нет - это моноградная "восьмидесятка" - масло конвеерной заливки у многих производителей...

в мосты(учитывая качество сальников и сборки) я бы не стал лить ПАО масло - лучше Лук полусинтетику 75\90 - в раздатку - выбор неправильный - попробуйте нигрол (там всего литр обьема) - на 140 вязкости зимой может прийти "трындец" подшипникам раздатки

двигатель(с учетом приближающейся зимы ) 5w40 АСЕА А3 мосты 75w90 GL5 коробка передач(даймос) 75w85 GL4 .раздатка - нигрол (ТАП\ТЭП 15) можно 80w90GL4\5 c V при 100оС до 15сСт производитель - по вкусу

@olegt,отсюда и дальше: http://www.oil-club.ru/forum/topic/6126-mobil-delvac-1-5w-40/page__view__findpost__p__168226

пипец http://www.avtonov.svoi.info/disel.html

не знаю но Шелл это себе может позволить

в общем то да (с соотношением базовых масел)

это не так - на "пятерках" этот допуск выполнить довольно просто (и Мобил 3000 его имеет) - на "нулевках" - очень трудно если бы Мобил1 этому допуску отвечал - они не забыли бы его "нарисовать"

по износу в КШМ - не перекрывает

710 допуск у него (больше ни у кого в "нулевках" нет ,не считая равенола) - очень требовательный допуск по части износа

но с коммон рейл и камерой сгорания в поршне полнозольные масла для колец этого мотора - бяда если хочется чуточку "повязче" - то 5w40 (10w40 - думаю в Европе их найти можно) из этого списка: https://www.erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

@Иваныч1, не может быть единых рекомендаций для разных типов коробок Касаемо енота - в его АКПП можно лить все,что хочешь - коробас такой

Шелл

Чё ,в Грантах уже пора менять масло?по существу - в эту коробку(более привычное обозначение RE4F03A) можно лить практически все,что угодно - предпочтение надо отдавать Матикам(любым) или третьему Дексрону...

@olegtа вы сейчас лучшее масло для этого двигателя используете (с 507 допуском) - на нем и оставайтесь - масло для тяжелых дизелей в этот мотор не надо...

все на форуме обсосано - ищите и обрящете

скажу,что для этого мотора это совершеннейший "гринпис" (ничего в нем с 1986 года не изменилось для того,чтобы такие масла заливать ) 10w40 летом и 5w40 зимой - вот его масла...

это оттого,что "тридцатка" такая - не на всех будет такой же результат

Транзмакс - это ПАОмасло - если пробег за "сотку" - то лучше залить любую АТФ - заглядывать под машину не придется на предмет каплепадения (соберетесь заливать - посоветуйтесь,а то вдруг вы опять какую нибудь агрессивную субстанцию выберете )

тогда без разницы (транзмакс только агрессивнее к уплотнителям,особенно "походившим")

самоблок будет срабатывать быстрее на АТФ (G052515A2),нежели на трансмиссионке 75W80

в первую - Матик(любой)"мультик" поведет себя хуже - по поводу сроков замены - не перебор ни разу во вторую - SP IV(менять через 50-60 тысяч) - менять под давлением - практически гарантированно загубить коробку

нет http://www.ernisunion.com/Pentaerythritol%20tetrakis%2093-(3,5-ditert-butyl-4-hydroxyphenyl)%20propionate).html открыть рубрику "химическое сырье" - буква "П" - пентаэритритол

основными поставщиками ГСМ для Фолькса являются Кастрол,Фухс и Пентозин - однако "конвеерных" продуктов (за редким исключением ) вы в свободной продаже не найдете. По поводу раздатки - можно лить как оригинал,так и 75w80 ("гуще" не желательно) - однако следует учесть,что на АТФ (как "оригинал",так и любая друга жидкость для автоматических трансмиссий) скорость реагирования на изменения дорожной обстановки будет выше