_Lord_

Большое спасибо за поддержку Поздравляю победителей, ждём интересные отработки

Они бы тогда в API SN, ILSAC GF-5 не вписались. Фосфор 600-800.

1) Toyota PRIUS, 2008 год, 1NZ-FXE, 3,7л. (полный 4,1). 2) Масло Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (Dexos1 Gen2). О промывке и присадках в пункте 4. Ссылки на прошлые анализы в подписи. 3) Интервал около 6000 км. Режим 100% город. 4) Перед заменой масла промыл двигатель димексидом: https://www.oil-club.ru/forum/topic/22637-dimeksid/?do=findComment&comment=1188171 Заливаю смесь ацетона и димексида в бак при каждой заправке топливом. Двигатель подливает топливо в масло. Анализ интересен попыткой увидеть влияние димексида на масло и износ двигателя.

Вообще, я конечно ожидал подтверждение вот таких показателей масла: http://www.autokono.ru/info/articles/2017/motornye_masla_sumico_alpha_s/ Пишут что в УРЦ тестировали. Возможно рецептура изменилась.

torcon , на банке написано Syntetic, не Full Syntetic или 100% Syntetic. Думаю, есть там 2 группа.

Сегодня Сдеком вам будет доставлена посылка с 9:00 до 18:00: масло Alphas 0w-20. Вы не публикуете телефон, указывал при отправке свой номер. Только что пришла СМС. Трек-номер: 1090010247.

У Alphas такая же ручка.

Откатаю тыщ 5, сделаю. Вероятнее всего осенью.

Ну, вот, и я дошёл до процесса промывки. Авто Toyota Prius NHW20, двигатель 1NZ-FXE. Двигатель подъедает масло. Лью, как настоящий увлечённый оил-клубовец, каждый раз разное , но только в вязкости 0w-20. За интервал в 5-6 тыс. подливаю от 300 до 1000 мл. масла. Промылся 07.07.2018, 4 дня назад. И залил 125 мл. рассола (4:1) где-то на 25-30 литров бензина. Из крашеных деталей только поддон, очищал дрелью с щёткой до промывки. Двигатель до промывки: А вот самое главное, результат, я не сфотографировал. Одумался только когда при

Нее, у этого вязкость выше.

Если подбирать более дешевую замену этому Лукойлу, мне в первую очередь видится вот это масло:

А числовых показаний пиков спектра нет?

Идет сбор средств на тест масла Alphas 0w-20. Приглашаю поучаствовать.

А что за двухлитровая канистра? АТФка поставляется в четырехлитровой. Менял года три назад, была темно-красного цвета.

Тоже не вижу смысла делать анализ промывающего масла. Отложения, которые он отмоет, обязательно содержат частицы металла. Показатель в анализе будет высоким. А вот потом уже можно будет сделать анализ масла, причем лучше даже после второго пробега, чтобы посмотреть, как работает отмытый двигатель.

По старому артикулу с емекса пришли новые банки.

От износа оно, думаю, защищает хорошо. Элементов присадок в нём должно быть много. В том и проблема - из-за большой концентрации металлсодержащих присадок слишком высокая зольность для двигателя приуса. 1nz-fxe дефорсирован, это холодный двигатель. На таких маслах он быстрее закоксуется, постоянно использовать не рекомендуется. А как промывку, можно.

Мануал Приуса допускает лить 5w-30 SL. С SJ вы конечно погорячились.

Заказал себе по старому артикулу в емексе. Посмотрим, что придёт.

На Earth, насколько мне помнится, тоже ПАО написано. По этим документам они как близнецы: 29-E-02-MOLYGREEN-EARTH-SN-0W-20.pdf 29-E-02-MOLYGREEN-HYBRID-SN-0W-20.pdf

Справится. Двигатели Приусов неприхотливые, к тому же дефорсированные и холодные.

zonzon , выбирайте любое недорогое. Масла 0(5)-20 должны дать экономию топлива и легкость работы двигателя. Мануал допускает использование 0(5)-30, но берите тогда с допуском API SN. В SL больше фосфора, что не есть хорошо для современных катализаторов.

Стандарт SAE J300. Вязкость такого масла при 100 градусах должна быть от 6,9 до 9,3.

Legion777 По мне, содержимое, так очень даже. Но беру другие масла, потому что дешевле.

Так оно рецептуру поменяло. Сейчас соответствует Тойоте в красной железной банке, на кациево-магниевом пакете. Интересно, насколько большие запасы старого масла у нас.