Fractal

Посоветуйте что купить из антифриз в тойоту g12+, Felix, awm, kyk, tcl или взять концентрат glisantin g30.

1) Toyota Prius 2009 2) 1NZ-FXE 3) В Японии не известное масло 0-100 тыс.км, 100-154 тыс.км Totachi 0w-20, сейчас залит Kendall HPSB 5W-30 4) Прежний владелец менял масло в 7000-8000 км. 5) Бензин. Лак легко оттираемый на крышке, напротив муфты VVTI черный смолянистый - стерся. Муфта чистая.

Масло и масло, оригинальная тойота рв вязкостью 10.3, 1kz 95г. на таком масле уже пробежал 280т и 8 лет и с ним ни каких проблем.

Блин где достать двухсторонний скотч для приклейки регистратора. Офигенный был в комплекте с трендвижином прозрачный,но пришлось отклеить, все что покупал отпадал. Остается попробовать 3М Акриловая двусторонняя лента 70320.

Всегда вожу инструмент,накидные ключи, трос, провода, пластиковые стяжки, и хорошую изоленту. Летом ни чего страшно если сломаешь на межгороде, а вот зимой в крае при -35 не охота попадать так, ещё тёплые вещи бросаю в машину на дальняк.

Я тогда поищу представителя, не найду тогда попробуем с Находки привезти =) главное что бы доставка не сожрала экономию. Мануал на двигатель дает вязкость 5w-30 http://static.hybrids.ru/files/OfficialToyotaInfo/RepairInformation/RepairManual/LU%20-1NZ-FXE%20Lubrication.pdf

40С это не замерзание, а вязкость (Viscosity, Kinematic cSt @ 40°C) при +40. Много посмотрел приусов у них лед на щупе от конденсата от не прогрева двигателя. Кендал есть но по 660р.кварта. Так может лить кендал 5w30 и не парится?

Решил тут пересесть на Prius 20 что выбрать то, вязкость при 40С низкая только у Idemitsu 0w20, остальные принципе одинаковые между собой. Так что что выбрать то Kendall HPSB 5W30 (5W20) можно поискать 0W20, NGN Future 0w20 или Idemitsu zepro 0w20???

С ёмкость и скидкой все запчасти отправляют поездом ), в простом заказе можно выбрать доставку авиа. Не нравится что разные представители делают разную цену

Перепаял аккумулятор, заработал как новый. Холодный пуск в -15 проходит ниже не было. Огромное спасибо!!!

А Eneos SL 5W-30? часов 200 выдержит? А то 1500 км и по счетчику вибрационному уже около 80 м.ч Надо в верхней шапке написать допуски масла и количество м.ч которое должно выдержать масло.

-27 не означает что при 0 оно прокачается по системе.

А в случае тойотовских фильтров 90915-YZZF2 были подделки?

Возможно в бачке забита сетка и при старте утром где-то через стык шланга насасывает воздух, посмотри все ли хомуты обжаты чистоту сетки в бачке.

Я стал использовать насос чаще для для закачки масла в АКПП через щуп. Масло за 40 т.км стало как отработка с двс.

Да я уверен тоже что это он. Вообще странно что себя так ведет литий полимерный акб, быстро сдох. Минимальное время поездки у меня 30-50 минут, регистратор выключается почти сразу с отключением питания, записи по движению нет, то есть акб в 0 не садил. Хотя может и по этому сдох?

Аналогичная тема, но с магнитолой. Должно помочь http://www.cp-club.ru/showthread.php?t=12575&p=297453#post297453 Почитаю спс. Думаю проще сделать, задержку включения к примеру так Реле Или вообще поставить заместо акб в регистратор ионистр что бы хватало на завершение записи после отключения питания.

Петр, а как бороться с регистратором, если виснет при повороте ключа в режим старт( запуск стартером двс), без паузы в ON,ACC именно из-за кратковременной подачи и исчезновении питания на прикуривателе происходит зависание, если дать загрузится ВР в положении ключа ON ACC потом запустить двигатель то работает. Возможно с новым акб он сможет переживать эту паузу и дозагружаться.

2 или 3 год. Опытным путем с заменой прошивок выяснил, что стабильнее всего у меня работает 1.24, в зависаниях больше всего виноват встроенный аккумулятор. Best-Radar подскажите где можно купить батарейку для регистратора tv-q5nv?

Стал меня расстраивать TrendVision TV-Q5NV висит гад при не большом минусе, прошлой зимой на много реже висяки происходили. =). Из дома пока донесешь в кармане или сумке не врубается пока не отогреется, уже который день забываю его резетить и катаюсь без ВР. =(

На прошлых выходных залил, 8 литров и чуть позже сменю еще 4. U341E автомате пока негатива не выявил. Из плюсов ушел не большой пинок на R, стала меньше вибрация в пробке на D+тормоз. Жтдкость у меня была черная в автомате.

Тетраэтилсвинец - дает красный цвет. Если вкладыши то хороший стук сам наружу вылезет.

Не согласен с предыдущим оратором =) Заменил масло с снятием поддона и дальнейшим сливом с трубок охлаждения ATF в общем количестве 8л. Автомат не пинается сгладились переключения, особенно с D-R, на холодном масле раньше стала включаться 4 скорость, как-то повлияла вязкость. Масло слилось чернеющее без запаха гари, в поддоне стружки не обнаружено, при замене 40 т.км назад были опилки алюминия и латуни.

Менял свечи они с красным налетом так что в анализе свинец из бензина. Получается если изнашиваются вкладыши кроме свинца присутствовал бы еще один элемент в виде олова и других материалов из которых делают вкладыши.

Возможно для Европы и машин с левым рулем будет и Bosch, для правого руля мне как то слабо верится в генератор Denso, хотя...