Николай 3
-
Публикаций
1 171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Николай 3
-
-
48 минут назад, Валерий 777 сказал:
Заезжал в Родные масла. Они официалы от идемитсу. Продают на розлив из ведра.
Это не без оригинальной тары. Или, вы про хозяйственное))?
0 -
36 минут назад, chezatip сказал:
Про вёдра не говорил. Но, мне кажется, сейчас подделывают почти всё. Или просто выливают из тары оригинал, а заливают не пойми что.
а, оригинал без тары что ли продают?
0 -
11 часов назад, alexzhe сказал:
Kixx Hybrid 0W-20 API SP - 665 руб/ л. Продавец ООО «Прада»
https://wildberries.ru/catalog/71638845/detail.aspx
А, за что голосуют то? Нет такой цены.
0 -
10.07.2023 в 17:58, АндрейDD сказал:
Мотор 88-92, коробка 100-102, при скорости > 180 разогрел до 108. За бортом было 27.
Надо что-то с защитой делать, моя железяка совсем без вентиляции.
Не дилерская что ли? На 8 году снята и выброшена защита с вентиляцией.
0 -
27 минут назад, y12rus сказал:
да вроде как дилер продает, вот и спрашиваю что за масло. что лучше в тойоту лить?
Что подразумевает в данном случае обозначение поставщика дилер((?
0 -
20.05.2017 в 17:50, aksebi сказал:
.
3 часа назад, Руслан80 сказал:Температура +45 летом у вас. Думаю 5w-40 лучше заливать.
Думать всегда полезно, ошибаться навряд.
0 -
2 часа назад, well-83 сказал:
Когда у меня форскан показал 53 градуса температура АКПП, их термо пистолет показывал 37. Масло нагрелось уже, поддон ещё не прогрелся. Градусов 24-26 было в помещении.
Может, надо было к выбору пистолета подойти более серьезно? Когда включились вентиляторы в тесте выставления уровня в ЭБУ (для поддержания температуры), полез под машину померить. Температура на тонком жестяном поддоне соответствовала требуемой, 43 гр. Но, у меня Тойота
0 -
6 часов назад, well-83 сказал:
Это всё понятно. Но суть работы аппарата по замене масла в АКПП абсолютно одинаковая и не зависит от понтов производителя. Считает, грубо говоря, сколько масла вылилось, столько же и подать обратно в АКПП, вот и вся суть. Никаких там космических технологий нет. Поэтому нужно контролировать, что б очистили поддон и прилегающую поверхность к поддону АКПП от остатков заводского герметика, обезжирили всё хорошо, ну и потом правильно уровень что б выставили. Всё. Никакой там высшей математики нет, в чем сервисы убеждают всех, что б цену накрутить.
Ну и в конце концов, если куда то приехали на сервис и что то не понравилось, повернулся и уехал, никто силой загонять авто в сервис не будет. Ну или на крайний случай приехать пораньше, не говоря про запись всё самому увидеть и принять решение заезжать или послать их и уехать в другое место.
Где я менял масло, температуру масла они например меряли по температуре поддона... Я сказал нафиг, подключил сканер свой и уровень выставляли уже по температуре согласно данных сканера.
Ловил температуру путем параллельного контроля по бортовому ЭБУ и термопистолетом по поддону.
Практически совпало в гараже(весной плюсовая градусов за двадцать).
В следующий раз, не буду дрыгаться с ЭБУ со скрепкой, лишние телодвижения .
0 -
28 минут назад, Rus59 сказал:
Вот. Надеюсь так лучше. Цена в районе 5 т.р. Вес не знаю, потому что пока из магазина не забрал.
Наши люди за маслом без весов не ходят))
0 -
1 час назад, greenhamster сказал:
В "Магните" (Экстра) стоят вот такие канистры. Канистры кривые, этикетки наклеены криво даже в пределах одной партии - вроде бы как и положено для Shell из Турции. Но смущает цена. Слышал, что в крупных сетевых магазинах на подделку нарваться крайне сложно. Но даже в маркетплейсах, даже если совсем уж noname магазин, таких цен нет. Интересно, можно ли такое брать или лучше не стоит?
p.s. Там же на соседних полках стоят Castrol и Mobil 1 от 4000.
Возможно принято направление, побыстрее доконать наших коней из недружественных стран, чтобы встали в очередь за "москвичами" и подобными. Но, это не точно((
0 -
1 час назад, matthew сказал:
Николай 3 надо выкатывать масла без эстеров с завода, прежде чем покупать новые с ними.
А, чего хочешь добиться? Если промыться, мне кажется вариант BG пройдет с большей пользой. И, масла чаще менять.
0 -
2 часа назад, matthew сказал:
and2949 наверное в толщине пленки, которая остается на мет.изделии при одинаковой концентрации разных вязкостей в готовой смести.
Но у меня нет целей высчитывать это. Я просто хочу понять определенный добавленный процент 32 и 68 дает +- такое же прилипание или у 32 все-таки оно выше.
Существует уже давно хороший совет от достаточно понимающих в теме моторных масел.
Используя масла на эстеровой базе принесете не мало пользы. Добавляя в сбалансированные продукты добавки в виде различных баз, вносите хаос и добиваетесь непредсказуемых свойств.
Доверьте это дело профессионалам. Ваше дело зарабатывать деньги профессионально, где умеете. Это необходимо и достаточно. имхо.
0 -
43 минуты назад, torcon сказал:
Николай 3 а где цену смотришь? А то я даже артикулов не знаю посмотреть
0 -
Дешевле четырех. Вполне конкурентоспособно. Нужно было бы масло, взял бы.
0 -
18.08.2021 в 10:47, torcon сказал:
А потом, если проблема не исчезнет, буду уходить с ZICа на любой точный аналог WS. Что бы точно убедится в нем ли дело.
torcon
Было бы интересно узнать историю вопроса в привязке к данному маслу и возможные выводы.
Рассматриваю как возможную альтернативу в U760 тойота РАВ 4(4).
0 -
А, появление трансмиссионных жидкостей Тойота-Лексус стоит ожидать?
0 -
30 минут назад, De[x]plo сказал:
Ну если честно, то
А так обычно заранее мешаю и оно стоит около недели, периодически перемешивая по приезду в гараж.
И, ? Удалось забродить?))
1 -
33 минуты назад, Michael77 сказал:
Но давайте уточним, если просто взять два разных масла и сразу залить - то это не есть хорошо
Не доказанный аргумент.
0 -
09.05.2023 в 11:55, DDR сказал:
Как по мне, то QS 5w20 какое-то "дубовое" масло, хотя некоторые его хвалят, видимо от движка зависит, мне оно категорически не зашло, кстати расход топлива такой же был, почти как на 30ке.
Есть ощущение, что нужна не только тема глупых вопросов, но и "дубовых" комментариев.
0 -
3 часа назад, Balansir сказал:
Проехал на этом масле около 6 000 км. РAV4 (3ZR-FAE). Масло понравилось, угара нет, движок шепчет. Пожалуй, на нем и останусь пока.
Единственно совершенно не понятно, это достоинство производителя масла или, автомобиля.))
Имхо, второе....Так же, не мало и отношение владельца авто.....
0 -
6 часов назад, CKAT сказал:
Большая благодарность за столь подробный ответ.
А не подскажите еще, 0w30 при жаре можно использовать или защитные свойства масла снизятся?
Плюс еще вычитал, что ZIC Zero 30 0W-30 расслаивается и там "выпадает" полимер, это болезнь этого масла и плата за низкую рабочую температуру? И как понимаю в жару этот эффект будет усиливаться?
Видимо, у тех кто использует, будет постоянно сокращаться объем заливаемого масла. Пока не покроют отложения маслоприемник выше уровня. Потом, баста, маслоголодание))) .
0 -
4 часа назад, paleks сказал:
Подскажите, а поставщик " Акира" в Автодоке это Вы?
0 -
1 час назад, ugentar сказал:
Многие уже пересекли, у двух знакомых 2017 пробеги уже за сотку, все отлично, у одного 120, у другого 130.
Может, все таки пока хорошо)
0 -
47 минут назад, dugin сказал:
В общем, откатал я 2000 км. на 20% концентрации MoJO (8 литров Мобил1 0-40 FS с 2 л. MoJO 254) -> 5,5 литров в двигателе и 4,5 литра контрольный образец.
В процессе теста каждое утро делал капельную пробу масла и проверял контрольный образец на наличие эстеровых медуз (сворачиваемость масла).
Эксплуатация по больше части времени была обычная, но если надо было навалить, то без проблем закручивал стрелку киловаттметра на второй оборот.
Во время замены масла отметил, что контрольные образцы лака под клапанной крышкой остались без изменений, хотя порадовал тот момент, что ёжик на магните болта маслосливного отверстия практически отсутствовал. Также глянул эндоскопом в картер, там лак остался тоже без изменений.
В общем, вывод такой, что даже в такой лошадиной дозе MoJO не годится как отмывка двигателя от лака или как раскоксовка от нагара.
Может быть, благодаря своей полярности, эстеры могут защитить детали двигателя от образования лака и нагара, но для этого надо иметь изначально чистый двигатель. А если он залачен или закоксован, то тут эстеры бессильны.
Всё вышеизложенное является скромным мнением автора, на истину не претендую.
Что то, последнее время много мифов развенчивают. Скучно жить.
Самый лучший вариант, приносишь канистру Амсойл на сборочный завод для заливки в покупаемое авто, далее постоянно.).
0
Тема для глупых вопросов
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
А, что такое крепость, крепкость базы? И, как база может проседать по вязкости?