gbytuf

torcon , процесс пошел. Масло купил. Покупал на ОЗОНе у продавца АМГ. Это якобы официальный поставщик. Сегодня откачал насосом масло и оставил машину в гараже, чтобы за сутки со стенок постекало. Завтра еще максимально постараюсь откачать остатки и залью Манол. Пробег на сегодня 58500 км.

Это я на всякий случай решил уточнить. Манол многолик и коварен. Всего можно ожидать.

Да.

torcon ок. договорились. Это ведь оно? Я ничего не путаю? https://www.ozon.ru/product/maslo-mannol-elite-5w40-4l-140893155/?asb=0ZrgDEPFRSkG%2BJpkrK3nxbbB8tFXdNlhrFF9Y4znuVSVu8qDlL5DjN9ZvbZdlEMj&asb2=aB0vTz_a-IWzxUalnWhRP1HkkeCnOD3TN1BFGQkWQvn8KqHblLU-gWna66rF1S9Shz6lZEpiCQnDgj83UUURUnCXPEm9oR9i2DyDCkY5HfA&sh=3vQ9bAAAAA

torcon , ну так что? Покупать данный Манол для реальных испытаний на Нивке или ну его нафиг? Гляжу данная тема народу не особо интересна. Раньше анализы отработок не делал.

нет, не делал. у меня практически весь пробег трассовый по 150-200 км, рыбалка-охота. думаю, что даже если и льет при пуске, то при езде все выпаривается. но сами понимаете, что на 100% гарантировать не могу. решать вам.

У меня нива-крокодил. Пока каких-то серьезных претензий к работе движка на данный момент у меня нет. Тьфу-тьфу-тьфу. Я придерживаюсь главного правила механика - не мешай механизму работать. Баллончики лежат в заначке, ждут своего часа. Вы же говорите, что содержимое не имеет срока годности. Я ничего не путаю? Когда возникнет необходимость в использовании, то обязательно применю. Или если хотите готов по согласованию с Вами передать баллончики любому человеку в Воронеже который сможет Вас заинтересовать интересным отчетом.

Duduf И прошлый год и этот все идет через одно место. То ковид, то запрет на охоту, то магазины с боеприпасами из-за ограничений закрыты. Отстрелял за все время с тех пор максимум пачки 4. Вроде как результат пока сохраняется.

У меня в крокодиле в коробке ZIC gft 75W85, в раздатке и мостах ZIC gft 75W90(в этом году поменял). До этого в коробке был такой же зик, а в раздатке и мостах кикс 75W90. Пробег 59000. Проблем нет.

Та же фигня. Вчера за целый день щука раз 7 хватала живца на поставушках, но вот чтобы засечься – фигвам. Мнет живца и выплевывает. Все нервы измотала. В итоге под конец плюнул на все и взял поплавочку. За два часа надергал около 3 кг хорошей уклейки. Сейчас почистил и выпотрошил. Стоит слегка подсаливается. Вечером пожарю в муке до хруста и будет классный закусон.

Тут нужно учитывать, что для мощной пружинной пневматики из-за специфической отдачи существует отдельный класс оптики. Как говорят даже расчитанная на 308win оптика на пружинной пневме может начать плавать.

Так Лук от подделок 2Т отличается элементарно. Это единственное известное мне масло 2Т без растворителя, поэтому чтобы развести его в бензине приходится довольно прилично потрясти емкость. Других претензий к Луку 2Т нет. И бензопила и ПЛМ на нем работают нормально.

Если чеку при этом выдернуть, то заглохнет. Если чека будет на месте, то будет работать.

Все видимо зависит от физической формы. У меня тоже есть эл.мотор. Аккум ТАВ весит около 29 кг и Гольфстрим 20. Разница вроде 9 кг, но вот мотор я таскаю практически не напрягаясь, а с аккумом уже напряжно. Первые 10 мч, пока на обкаточной смеси 1:25, было дело на малых оборотах пару раз глох. На нормальной смеси 1:50 никаких проблем на моих пробегах не возникло. Просто нужно периодически прогазовывать. Мотор, как мотор. Заводится, ездит. Китайцы не любят изобретать велосипед. HDX=Гольфстрим=Парсун – копии Ямахи или Тохатсу. Честный заводской Китай. У меня на рабо

Aleksszlat Моя лодка считается 4х местной, поэтому и мотор разрешается до 15лс. Но вот рыбачить приходится в одно лицо. Пробовал молодежь с собой брать, но им как-то не зашло. У старшего девки да гульки на уме, а мелкий к ночевкам в палатке на природе с большим скепсисом относится. Если бы в лодке находился еще один взрослый человек, то на глисс скорее всего выйти не удалось бы. А так лодка ≈50 кг, я около 80 + около 60 всякого шмурдяка. Итого ≈180 ±кг. Как раз для 5 лс. К тому же надо понимать для каких целей берется мотор. В моем случае – это пруды шириной до 150 м и протяженност

Aleksszlat Наверное правильно рекомендует, что макс. 6 лс. У меня Баджер 340. В прошлом году себе взял Гольфстрим 5 лс. И то при неправильной развесовке лодка сразу «кобрить» начинает. Приходится емкость для живца ≈40 кг в самый нос сдвигать, плюс мастерить удлинитель румпеля, чтобы сидеть в лодке ближе к середине. При таких условиях лодка в принципе без особых усилий выходила на глисс. Помимо этого надо учитывать и массу мотора. 5 лс весит около 20 кг. Этот вес я в принципе ношу без проблем. А вот моторы 9.8 лс весят уже под 40 кг. Таскать их сомнительное удовольствие.

Честно сказать – ХЗ. В этом году все через ж@пу. Всю весну и лето охотничьи магазины были закрыты, патронов не купишь. Потом охотничий сезон в связи с отсутствием дождей и высокой пожароопасностью не открывали до 20 октября, затем я корону подхватил. Сейчас 3й месяц нахожусь на вахте. Надеюсь, что в середине февраля все-таки удастся пострелять. Тогда и посмотрим.

Видел. Данное видео не применимо к теме промывки двигателя. Почему при попадании топлива в масло (и ДТ в том числе) получаем повышенный износ? Хотя по Вашей логике должно быть наоборот, с ДТ в масле износ должен быть меньше. Ведь в ДТ смазывающая присадка, а в моторном масле - так фигня всякая.

Эх, видимо надо начинать в двигатель вместо масла ДТ заливать. Ведь пятно износа меньше. Или нет?

sanchell ну вы концентрации видите? Образец №1 ДТ + лукойл 2Т (1:200) Образец №2 ДТ + LM Diesel Systempflege (арт. 7506) (1:300) Образец №3 ДТ Лукойл (Экто евро-5). Чистое Образец №4 ДТ ТНК (евро-5). Чистое Образец №5 ДТ + WYNNS Supremium Diesel W22911 (повторно) (1:1000) Образец №6 ДТ + PETRO-CANADA 2-Cycle Motor Oil , API TC (1:200). Образец №7 ДТ Лукойл (Экто евро-5). Чистое (для добавления ТОТЕК) 1:500 Максимальное концентрация в смеси 1/200. И наш предполагаемый коктейль 1/2. Разница на 2 порядка ( в 100 раз). В нашем случае это будет не ДТ со следа

Ну тут трудно сравнивать 223 и 7,62х39. Основная проблема отечественных боеприпасов - нестабильное качество. Помню лет 12 назад читал на питер-хантере (кажется. не помню уже точно где), ребята серьезно занялись релоудом 7,62х39. Пули и гильзы возили с финки, порошок тоже кажись вихта. И после подбора рецепта из сайги что-то около 1,5 моа стабильно стреляли. Правда на сколько я помню только с ручной перезарядкой и магазин кажись на однорядный переделывали. Я не особо в этой теме, поэтому могу что-то путать. А с 223 на близких дистанция беда, есть такая фишка. Высокоскоростной патрон и на с

Я тоже могу пробовать сделать что-то своими руками из подручных материалов, но это все равно не станет сертифицированным оборудованием. А уж про соблюдение всех требований при проведении самого теста речь вообще не ведет. Вспомните опыты Пенсионера на его коробченке. какое это имеет отношение к условиям работы в двигателе. А в 2Т технике (хотя там конечно бенз, а не ДТ) почему-то наоборот. При обкатке используют смесь 1/25, после обкатки 1/50. Да и пропорции 1/400 и 1/80 с моей точки зрения серьезно воспринимать нельзя.

Хотя как по мне бестолковый калибр. От 22LR ушел (хлопает как взрослый), траектория как была минометной так и осталась, по убойности к центробойным нарезнякам не пришел. Выбора в боеприпасах нет, цена на них космос. В пендосии считается исключительно плинкерным калибром. Если не устраивает 22LR, лучше брать 223rem. Если в основном стрельба на коротке и 223rem рвет тушку, то 7,62х39.

У Вас какие-то сомнения по этому поводу?