AVSavs

это для меня понятно и ясно. Мой вопрос был о том, где на колодках, или их упаковке указано, что колодки для: "для suv и легких грузовиков", а также где указана конкретно маркировка керамики (ceramic). Мной конкретно и был обозначен этот вопрос?! Или вы хотите сказать, что обозначение nisg110 и есть ответ на мои вопросы? Однако это обозначение тогда нужно расшифровать, чтобы было ясно, что эти колодки для "для suv и легких грузовиков" и т.д. ??! По коэффициенту трения и её смеси, считаю, не возможно определить принадлежность колодок к типу транспортных средств?!

это для меня понятно и ясно. Мой вопрос был о том, где на колодках, или их упаковке указано, что колодки для: "для suv и легких грузовиков", а также где указана конкретно маркировка керамики (ceramic). Мной конкретно и был обозначен этот вопрос?! Или вы хотите сказать, что обозначение nisg110 и есть ответ на мои вопросы? Однако это обозначение тогда нужно расшифровать, чтобы было ясно, что эти колодки для "для suv и легких грузовиков" и т.д. ??! По коэффициенту трения и её смеси, считаю, не возможно определить принадлежность колодок к типу транспортных средств?!

Где это обозначение (маркировку) можно посмотреть, или найти на самих колодках или на их упаковке? У меня ждут своей очереди колодки Nisshinbo NP 5042 с обозначением что они керамические, но какие именно не нашёл.

Вот поэтому для себя решил, если и менять, то на более качественное масло (жидкость для АКПП), хотя и не дешёвое. Да если и буду менять, то у ОД, чтобы они несли ответственность как за масло (жидкость), так и саму работу (процесс замены жидкости в АКПП). Ибо не хочу того, как к примеру: "скупой платит дважды".

Мы тему масел (идеальных) для Mazda CX-5 превратили в технический форум специалистов по ДВС??? Это как у музыкантов, иногда бывают "кривые ноты"!

здесь, считаю, что цена соответствует качеству?!

Как и обещал нашёл свою старую канистру из под оригинального масла Mazda 5W-30 и там на задней этикетке указаны характеристики этого масла: API SL/CF ACEA A5/B5

То есть, привозят масла, что с новым, что со старым номером пока одно и то же и конкретно SN? Тоже хотел заказать новое, которое SP/GF-6A, однако смутила одинаковая цена на эти масла, хотя по рецепту они разные?!

Если и буду менять в ближайшее время жидкость в АКПП, то присматриваюсь https://shop.ravenol.su/maslo-akpp-ravenol-atf-fz/?sku_id=305&utm_source=podbor.ravenol.ru&utm_medium=link&utm_campaign=peer_podbor.ravenol.ru, некоторые ОД, после санкций, перешли на масла этого бренда. Тем более оно является полным аналогом оригинальному Mazda ATF FZ. Или подберу Idemitsu ATF

Рассчитывается через адаптер подключённый к авто программой FORScan и отображается на её же приборах. Алгоритма самой программы FORScan не знаю, обращайтесь к программистам данной программы за подробностями.

Посмотреть можно через FORScan и значение данной величины программное (расчётное).

Большое спасибо! Успокоили, сам также предполагал, что эти похоже на оригинальные.

Если канистра оригинальная, а значит и масло в ней тоже оригинальное! На оригинальной канистре задняя этикетка поднимается за нижний уголок и там можно найти все характеристики масла, или характеристики указаны на передней этикетке (сейчас уже точно не помню, если канистра сохранилась в гараже, то посмотрю и отпишусь). В своём южном регионе предпочитаю лить масла вязкостью 0w-20, ибо

если бы масло разбавлялось топливом, то его уровень в масляном картере повышался бы. Однако у меня этого не было, а наоборот наблюдался угар масла (уровень снижался), да и бензином масло не пахло... При эксплуатации авто здесь в Краснодарском крае не наблюдал разбавления масла бензином. А вот когда проживал в Сургуте (холодный климат) наблюдалось очень часто разбавление масла бензином...

и на какие параметры это повлияло, или могло повлиять?

Вчера поменял масло в двигателе Idemitsu 0W-20 API SN/GF-5 (Ilsac GF-5), которое в пластике, производства Thailand, на масло Cworks Superia 0W-20 API SP (Ilsac-GF-6A) ECO, которое в жестяной банке, производства Япония. На сегодня проехал на нём около 150 км (город+трасса), такое впечатление, что на Idemitsu двигатель легче и лучше работает и приёмистость на нём лучше была. На Idemitsu, пробег составил 5125 км., по моточасам не фиксировал, пробег также город+трасса (ориентировочно 50х50). К концу пробега был небольшой угар (около 150-200 мл). Понаблюдаем дальше...

Также можно добавить колодки брендов: Akebono и Advics, качество которых не хуже названных.

При подобных пробегах по городу, а AleX48ru использует своё авто 85% по городу, расход топлива однозначно повысится, а это будет говорить о том, что ресурс масла исчерпан. Это печально для авто, в том числе и для вкладышей. На своём авто никогда не катал на маслах вязкостью 0W-20 и особенно по городу более 8-9 тыс. км. И никому из владельцев авто Mazda CX-5 не готов советовать такие пробеги, если конечно авто используется не на износ и не для последующей продажи.

На моей упаковке передних тормозных колодок Nisshinbo NP 5042 указано, что они Ceramic. Поэтому, полагаю, что если и ваши такие же, отсюда и изнашиваются медленнее. Другой и главный вопрос, как они тормозят? Про свои Nisshinbo NP 5042 Ceramic сказать пока ничего не могу, ибо ещё не устанавливал.

Решил последовать вашей рекомендации, поменял "оригинальные" колодки (подделку)Mazda K0Y1-33-28ZA на простой японский вариант от того же akebono - AN 783WK . Полагаю, по обозначениям и внешнему виду, этот вариант (простой японский) является оригинальным (не поддельным): Да и цена на них почти в два раза дешевле, в сравнении с поддельным оригиналом, в том же интернет магазине. Единственное не понятна смесь на этих колодках, которая по цвету более белее и не так заметны медные вкрапления. Интересно, а дата изготовления этих тормозных колодок где то и как то обозначается?

Да измерить легко. Однако по ней трудно и с ошибкой, как правило, измеряется (вычисляется) остаточная толщина тормозного диска.

О передних тормозных колодках ACT1623, прочитал: https://akebonobrakes.mypartfinder.com/ Это Вы имели ввиду, или есть другое?

grebiv81 Сейчас Akebono для моего авто (Mazda CX-5) предлагает новый модельный ряд передних тормозных колодок ACT1623?! Хотелось бы знать ваше мнение о них: стоит ли их брать, например вместо AN783WK, или оригинала Mazda K0Y1-33-28ZA? И в чём между ними разница, кроме цены?

Благодарю за профессиональный и корректный ответ! Сомневался изначально о "качестве товара", который в итоге оказался подделкой. глубоко ошибаетесь, не "пошлю"! Ибо grebiv81 в отличие от... некоторых..., считаю профессионалом - не корректных вопросов не задаёт и даже не пытается задавать!

Вопрос ставился о заводской комплектации тормозных колодок, которая необходима для безопасной эксплуатации авто в целом)))