NAK

По каким параметрам нужен хороший сервис? Хорошо отмыли днище или щедро нанесли состав в скрытые полости и на днище и т.д.? Мне в прошлом году в сентябре залили авто Ноксудолом для скрытых полостей и бронз по самые небалуйся на пр. Мира за 7 труб при цене 10-12 труб. в других сервисах. Правда днище не отмывали, потому что было чистое после летних дождей :)

А в спойлере не оно ? PAO0W4001 - S-oil Seven PAO 0W-40 API SN/CF; ACEA A3/B4; ACEA C3 1L, синтетика

я же не с подколом вопрос задал, а с заинтересованностью докопаться до истины. :) вот например: если в масле сульфатной золы больше, то и отложений может быть больше? есть ли взаимосвязь сульфатной золы и % содержанием загустителя?

а мне показалось что тут можно получить ответ на вопрос и развеять сомнение :(

Если загуститель не оставляет следов, тогда что засирает поршня и особенно маслосьемные кольца даже на интервале 7,5 ткм?Вот в видео чел ( с его слов) делал разкоксовку при каждой смене масла, без разкоксовки даже трудно представить поршень ;) https://youtu.be/kJndbeQxBu0

Может быть попробовать ГПН 95 Джи-драйв и больше ни какие присадки не лить? Ну или совсем экстремально - Димексид в бак с 95

Как долго ещё ждать результатов промывки? :) ПС неплохо бы для сравнения промыть сольвентом, как было написано выше

Разкоксовку уже делали? :)

Да, так и есть! Как в сказке или: золотая рыбка, конёк-горбунок, печька ... список бесконечен :)

Пежо 308. 2008 г.в. Двигатель ЕР6 ( BMW & PSA) 4,25 л. United Eco- ULV 0W-16. http://www.oil-club.ru/forum/topic/26782-26782/ Промывки -нет, присадки -нет. Интервал 3500 км, больше 70мт/ч, режим трасса/город 80/20. К октябрю 2017 добавлю ещё около 1 ткм. Масло с невысокой вязкостью.

@worker, Так вот и я о том же, тут метод "из огня да в полымя" не прокатит. Сам думаю только о 30-50 мл на холостом ходу для профилактики ;)

Экспериментируешь с маслами сам, дай поэкспериментировать другим! :D

@worker, @Obormot, Лёд тронулся, господа присяжные заседатели! А как отмыть то что потекло? Не загудронится?

У 230 болгарки обороты около 5000 мин. Может попробовать?

Данила, это ты или кто то другой вместо тебя пишет?

Ты же все сам прекрасно видишь, в анализах отработок нет такого масла и у @s-oil[/b], есть прекрасная возможность закрепить анализ отработки в шапку.Фраза почти как в старом фильме "Москва словам не верит"! Будет анализ, будут смотреть и делать выбор! ;)

Согласен, там много вопросов к проведению ритуала, только других примеров для показа "другой стороны медали" не нашёл

@s-oil, Здравствуйте! Есть ли у вашей компании интерес к отработке Dragon 0W-20? Отработке 200 мт/ч, проработала в ДВС ЕР6 (разработка BMW & PSA). Сделан элементный анализ после 47 мт/ч.

Скромняга!Спасибо тебе за помощь в смене масла! Насос действительно хорош! Я еле успел за телефоном в салон авто сходить и один снимок сделать, а масло уже в бутылке :D

Вот так отработал 200 мт/ч Дракон 0W-20 в ЕР6, ничего не отмыл и не загрязнил :) Поверхности в масле, на самом деле все более металлического цвета(без позолоты) ;)

Тут не только разумные интервалы, но и 20-ка. На 20-ках всегда дрыгатель чище :)

@Евген 48, Вроде все ровно по показателям и повторный вопрос, сколько планируется катать на чудной смеси масел? :)

@Евген 48, :D Я же с самого начала писал что ты интриган(осознано или не осознано)

Борьба за чистоту закончилась в пользу подорванной грязи :( ПС Нельзя пытаться отмывать грязный дрыгатель за один приём с помощью ДМСО

Можно ли добавить 3% димексида в масло перед сливом при замене и погонять мин 20 на холостых без последствий в виде подрыва краски и подобного? Будет ли эффект?