Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
NoName 5W-40 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

RAS

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    74

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя RAS

  1. RAS
    "Рыбалка на Десне" и клубные покатушки ))) На рыбалку обычно по грязи и песку заезжаешь, и в эти моменты не особо думаешь о ресурсе мотора, ну покатушки и так понятно. На публику мотор добросовестно убивается чтоб столб пыли/грязи был повыше... А еще "чисто поле васельки" в селе, где дороги отродясь не было, как пару веков назад накатали, такая и есть. Потому поперек поля проще проехать. Плюс к этому постоянные короткие поездки в пробках по холмам центра Киева с не прогретым мотором. Ну и самое важное, 204-й хоть как то едет от3500 и до отсечки. Как то так По поводу нагруженности мотора я п
  2. RAS
    Это же и пишет сам Mobil 1 на Немецком сайте: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 is recommended for all types of modern automobile engines, especially the high-performance gasoline and diesel engines found in the latest passenger cars, SUVs and light vans. Mobil 1 ESP Formula 5W-30 is especially suitable for extreme conditions, where conventional oil often may not perform. То есть в двух словах: ESP наше крутое масло, которое подходит для вех мощных и высокотехнологичных моторов, особенно в экстремальных условиях, где обычные масла не справляются.
  3. RAS
    Eurol у нас не популярен, нет выхода на поставщика. Shell у нас из ЕС. Ну а топовые только контрабанда и ценники высоченные. ESP могу купить дешевле 10уе за литр. Это меня устраивает. Да и мои интервалы замены 5-7тыс должно выдержать. C3 уже заливал. Негатива за 5 тыс пробега не было.
  4. RAS
    Синтетика Amsoil/Penzoil/RedLine у нас почти по 20уе. за кварту В 1,5-2 раза дороже того же Mobil 1 5W-30/0W-40. Исходя из поста "там" сделал выводы. Значит все же стоит выбирать из крепких 5W-30. Но я все же склонен к A3 Заставили задуматься над ESP, в принципе тоже его рассматривал как вариант на 5 тыс.
  5. RAS
    Что то не нашел. Я о 0W-30 даже не заикался 10W-30 у нас ооооочень редкое масло. Спроса нет, я тоже смотрел в сторону этой вязкости пока не обнаружил отсутствие его на нашем рынке. А с API Resourse Conserving вообще не нашел в наличии) Energy Conserving не рассматриваю как вариант на лето вообще. На зиму на первые 5тыс после обкатки взял масло Petro Canada SS 5W-30. Не газовал особо. На лето хочу прочнее. Из доступного 0W-40... Ну или 5W-30 A3.
  6. RAS
    Я не могу понять почему. Экономия топлива не стоит как цель. Я бы не покупал Субару, если хотел бы экономить на бензине. Объясните кто то дураку, чем 10W-30 лучше 0W-40. Более вязкие варианты не рассматриваю. В моем случае почти каждую , даже короткую, поездку мотор хотя бы пару раз заходит в зону ближе к отсечке. Понятное дело после того как прогреется нормально. И часто ему приходится прогреваться до рабочей температуры в пробке под горку. Я хочу от масла максимально необходимой в тяжелых условиях эксплуатации защиты без вреда для мотора. Прекрасно понимаю что 5W-50 и прочие извращения не ну
  7. RAS
    У меня на EJ204 перед профилактическим ремонтом мотор чуть подъедал. Уходило через юбку поршня постукивающего на холодную. Так вот на X-Clean 5W-40 и X-Clean 5W-30 расход масла был мало различим. Сейчас залито GF5 PetroCanada SS 5W-30 и расхода масла не наблюдаю. Правда пока не отжигал. Обкатка, обороты не поднимаю выше 5000-6000 кратковременно. На лето склоняюсь к 0W-40 Mobil 1/Motul/Shell . Но пока окончательно не решил для себя) На PetroCanada SS 5W-30 зимой заметно упал расход. Но на лето мне мало такого жидкого масла. Рыбалки, оффроуды, моря и просто дальние поездки по жаре на повышенных
  8. RAS

    Liqui Moly или motul

    RAS ответил в теме пользователя @-LEX в Выбор моторного масла для авто

    Вернемся к Shell. Если поиграться с их сервисом lubematch.shell.com , видно закономерность. В некоторых странах на Forester S11 рекомендуют 5W-30, в основном с высокими экологическими требованиями и хорошими условиями для эксплуатации авто, но для той же России - 0W-40. Я с ними солидарен в этом вопросе
  9. RAS

    Liqui Moly или motul

    RAS ответил в теме пользователя @-LEX в Выбор моторного масла для авто

    Это обусловлено экологическими нормами скорее всего и родными для них стандартами. Там четко прописано по API или ILSAC Energy Conserving GL4, по ACEA A1 A2 или A3. Азиаты и Американцы не обращают внимания на ACEA, потому в их мануалах он не нужен. Вязкость вплоть до 10W-40, но это уже конечно перебор. Исходя из комплекса всех этих допусков в мануале пришел к маслу чуточку прочнее 5W-30 A1 GF5 и не такому густому как 5W-40 A3. Может я ошибаюсь, но мне лично стремно стоять в пробке под горку зная что в моторе маловязкое GF-5... Да, расход заметно ниже, но хочется в меру вязкого масла с хороши
  10. RAS

    Liqui Moly или motul

    RAS ответил в теме пользователя @-LEX в Выбор моторного масла для авто

    Еще раз. ИМХО По большей части Motul = Liqui Moly, с той лишь разницей, что одно Французское, второе Немецкое. И одни и другие делают хорошие HC масла из покупного сырья и стоят приблизительно одинаково... У одних свои фишки, у других свои. И у фарнцузов и у немцев есть топовые продукты за немалые суммы. Хочется реально лучше, тогда Amsoil, Pennzoil, Redline и подобные от 15 уе за литр.
  11. RAS

    Liqui Moly или motul

    RAS ответил в теме пользователя @-LEX в Выбор моторного масла для авто

    Есть. Pennzoil, Redline, Xenum VX тоже ничего, но ценник конский на них в Киеве и продают единицы. При этом конский он не потому что производитель такую цену ставит, а потому что наши его покупают в США в розницу, и продают с наценкой по Украински... Имхо, лучше выбрать хорошее масло за разумную цену (для меня это до 10уе/литр в закупке))) и менять его каждые ~250-300 моточасов. Бытует мнение что для опозита важен HTHS не меньше 3,5, от куда корни принципиальной важности для опозита не вникаю, но покоя не дает, как и присутствие в мануале допуска A3, как альтернативного масла для повседневной
  12. RAS

    Shell 5w40

    RAS ответил в теме пользователя leshik в Выбор моторного масла для авто

    Добавлю в подтверждение своих слов скин из мануала по ремонту данного ДВС на данном автомобиле. Не просто разрешено, а рекомендовано 5W-20 GF-4. Так что 5W-30 для этих моторов с запасом, а сороковки лишняя трата денег на топливо и масло.
  13. RAS

    Shell 5w40

    RAS ответил в теме пользователя leshik в Выбор моторного масла для авто

    Мы тоже лили Мобил, пока импортер не решил что ихнее масло "зе бест" и можно рядить цены в три дорого. Тотал в полтора раза дешевле. Что для клиента (особенно существенно на дизелях с объёмом масла под 10 литров) вышло очень выгодно. В принципе подтвердить можно любое масло соответствующее спецификации производителя. Все зависит от дилера.
  14. RAS

    Shell 5w40

    RAS ответил в теме пользователя leshik в Выбор моторного масла для авто

    5W-40 корейцу не к чему. 5W-30 рекомендовано и оптимально в Theta2. Мы (официальный дилер) льем TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS 5W-30 рекомендация в тяжелый условиях менять между регламентными ТО масло с фильтром. Получается 7,5тыс. По Шелу достаточно HX8 5W-30
  15. RAS
    В коробках Тойота любая замена масла на другое, будь то переход с T-IV на WS или любая другая замена марки и производителя масла делается только с помощью гидроавтомата с промывкой новым маслом. Есть ТСБ даже по этому поводу (переход с T-IV на WS полным замещением).
  16. RAS
    База без присадок Потому что с присадками у масла появляется запах и цвет))) Хорошо держится на метале, смажу им часы)))
  17. RAS
    Не поднимайте срач, пожалуйста И да, контрольный в голову. В Америке не продавались Форестер 2007 модельного года с мотором EJ204, так что их рекомендации в топку. Я выложил требования с официального мануала по ремонту своего автомобиля именно 2007-го модельного года. Там все четко написано: Для мотора с двухвальными головами рекомендуется 5W-30 SM GL-4. Масло на зиму приобретено, через пару тройку сотен км залью. К слову, комплектация розничного заказа от нашего импортера приятно порадовала. Быстро с буклетиками и не дорого Если бы все так работали.:
  18. RAS
    Значит мои требования к маслу соответствуют рекомендациям производителя. Это есть хорошо) Сегодня наконец заберу посылку PC SS 5W-30. Осталось проехать 500км и будем заливать. Заодно почищу форсунки и может заменю свечи..
  19. RAS
    Хорошее вполне масло, высоковязкое 5W-30 с HTHS 3.5. Наверно именно по этой причине его рекомендуют. Но Кастролу не верю как производителю. Очень много залаченых и закоксованых моторов после масел этой марки.
  20. RAS
    Знаю что комент старый. Есть одно НО, Z1 идет в некоторые редукторы, и заменять его на DW1 производитель запрещает. Так что не так уж они заменяемы) Зы: Товарищ администратор, разорюсь скоро на информации с этого форума. Теперь появилась идея заменить все масло в коробке на Petro-Canada Дальше будет, чувствую....
  21. RAS
    Много в теме по поводу масла T-IV. Так вот поищите в гугле ТСБ по поводу масла в коробки Toyota, и удивитесь. Сам производитель рекомендует заменить жидкость в коробке на более новую с помощью гидроавтомата (полное замещение). Не конструктивно менять старую жижу на новую методом доливки (по 4 литра), могут быть проблемы, но полной заменой с промывкой менять можно, вопрос только в жизненном цикле резиновых элементов.
  22. RAS
    Если уровень будет опять падать, нужно кольца смотреть, а не масло менять. Дороговат у вас Идемицу)) У нас всего в 2 раза дороже Шелла.
  23. RAS
    @Mikhalev28, Так ведь не за что извинятся У нас есть масла которых нет в России, и наоборот. Это нормально вполне, обычная ситуация.
  24. RAS
    Вот именно Екзист у нас работает, EMEX не добрался пока.
  25. RAS
    К сожалению у нас не встречал, да и если даже оно будет у единичных торговцев не стал бы брать. Рассматриваю только масла официально поставляемые на наш рынок со складскими запасами импортера.

×
×
  • Создать...