dydezzz

обращайтесь ...)

не для бичей )))

это промывка)

на фото на первом плане разные шатуны. если на первом второй, то на втором третий.

интересно , почему на правом фото ,там где шатуны, по центру крышка коричневая, а те что сверху чистые? и судя по всему слева крышка тоже коричневая.... те что сверху так отмылись потому что в масле "плавали" на заглушенном двигателе ?

интересно насколько эффективна эта жижа будет для раскоксовки...

а в чистом виде если попадёт , то поднимет?

я в курсе) дороже 41 уже пару лет не заправляюсь... исключение-по баллам кэшбэка,но там вообще типа "халява".

при нужном свете вообще легко)

по мне так количество пикселей и качество фото не связанные с собой вещи.

95 киришей по карте в цене 1в1 с вашей ценой птк...но талонов птк как я понял мы больше не увидим...

по ссылке 40...)

во , значит я тут смотрел. одинаковые, ips.

- в их случае правильно будет "в течение". -а что делать если ресивер металлический? ))) надеюсь что химота хоть норм. прикупил, неверно скоро проверю.

а у хонора так же?

так вроде уних у всех ips,не?

ну и как бы там ни было:

знакомый выбирает между хонор/мэйт 20 / 20 про . кто шарит, подскажите что стоит взять в итоге(бюджет до 25, но если "про" то можно и чутка б/у).

да, теперь можно продавать ))))

фото обязательны))) 10 ткм я довольно быстро накатаю, месяца за 3-4. разница сразу будет видна,если она будет. с заменой не буду заморачиваться, на крайний случай по 250 мч его скатаю.

ну,если так рассуждать то мне тоже не повезло), есть ещё 8 литров купленного за свой счёт. видно по последним фото (и более ранним) что в моём режиме ближе к 10 ткм/300мч начинает появляться налёт, причём на 7 ткм/200мч вроде как всё чисто. и как мне кажется, происходит это не равномерно,опять же - фото горловины на 7440 и 9300 довольно сильно отличаются. левый бенз я не заливаю, тут так вообще 90% лук был.единственное что , последнюю ~1000км ездил без КМТ,но вряд ли это так могло повлиять. в общем и целом я не знаю(если катать не более 250 мч то и налёт вряд ли к

прямо сейчас ничего. СМ новое масло на неделе выслать обещал. при смене сниму кк , помою и посмотрим что будет. на "старом" тенденция образования налёта видна и вроде как понятна... 200 мч чисто, а после 250 и далее... всё видно на фото.

9300. по бк средняя 34 км/ч, 8.2л падение уровня ~7мм. появился коричневый налёт.

глянул впуск...пока вроде бы без изменений, но пробег без кмт не большой. в остатки с кмт в баке залил 30л чистого, потом к остаткам ещё 30 л и вчера 40, сегодня почти полный бак. по итогу сожжено ~ 80 литров, 20 из них были с кмт.

а если сделать очиститель за 3 флакона, а пятый за 4. по умолчанию...